专利名称：混合动力转角电子感应信号装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自动切换档位的装置，具体地说是涉及一种混合动力转角电子感应信号装置。
背景技术：
目前，绝大部分汽车动力源自燃油发动机，随着车辆保有量的高速增加，交通状况的愈加恶劣，排放的大量汽车尾气不仅污染环境，也危害人们的健康，更与全球倡导低碳环保的理念相悖，而且高油价也不利于降低出行成本。在此背景下，各大汽车厂商均在研发自主知识产权的新能源汽车项目，各式的新能源汽车技术应运而生。油电混合技术的产生可以大大减少汽车尾气的排放，减轻对环境的污染。通常自动换档机构通过拉索与变速箱相连，由拉索的推拉动作实现档位间的切换。拉索的制作零件较多，工序复杂，生产成本较高。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够实现档位自动切换、并且生产成本较低的混合动力转角电子感应信号装置。为解决上述技术问题，本实用新型混合动力转角电子感应信号装置，包括装置底座，该装置底座上装有转动主轴，转动主轴连有手柄杆，所述转动主轴还连有转角传感器。采用上述结构的混合动力转角电子感应信号装置，操作时拉动手柄杆，手柄杆会带动转动主轴旋转，由于转动主轴与转角传感器相连，转动主轴的旋转会带动转角传感器相关部件转动，当旋转的角度为设定值时，转角传感器发出相应的电压信号，变速箱端能够识别该电压信号，由设定好的电压值与档位的相对应关系，实现切换档位的功能。
以下结合附图对本实用新型作进一步地详细说明。
图1是本实用新型混合动力转角电子感应信号装置的结构组成示意图。
具体实施方式
参见
图1，本实用新型混合动力转角电子感应信号装置，包括装置底座1，该装置底座I上装有转动主轴2，转动主轴2连有手柄杆3，所述转动主轴2还连有转角传感器4。
权利要求1.一种混合动力转角电子感应信号装置，其特征在于:包括装置底座(I)，该装置底座(I)上装有转动主轴(2)，转动主轴(2)连有手柄杆(3)，所述转动主轴(2)还连有转角传感器⑷。
专利摘要本实用新型公开了一种混合动力转角电子感应信号装置，包括装置底座，该装置底座上装有转动主轴，转动主轴连有手柄杆，所述转动主轴还连有转角传感器。采用上述结构的混合动力转角电子感应信号装置，操作时拉动手柄杆，手柄杆会带动转动主轴旋转，由于转动主轴与转角传感器相连，转动主轴的旋转会带动转角传感器相关部件转动，当旋转的角度为设定值时，转角传感器发出相应的电压信号，变速箱端能够识别该电压信号，由设定好的电压值与档位的相对应关系，实现切换档位的功能。
文档编号B60K20/02GK203032385SQ20132005340
公开日2013年7月3日 申请日期2013年1月31日 优先权日2013年1月31日
发明者乔尚泽 申请人:辽宁圣加伦控制系统有限公司