专利名称：一种防汽车追尾与碰擦装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种防汽车追尾与碰擦装置。
背景技术：
随着人民生活水平的提高，私家车已经成为广大家庭必备的交通工具，由于驾驶员无法凭肉眼准确判断车与车之间的距离，汽车追尾与碰擦事故时有发生，不仅给驾驶员与乘车人员造成身心伤害与财产的损失，而且造成交通拥堵，为了有效防止汽车追尾与碰擦事故的发生，提供一个良好的交通环境，因此，一种防汽车追尾与碰擦装置尤显必要。
实用新型内容本实用新型要解决技术问题是提供一种防汽车追尾与碰擦装置，该防汽车追尾与碰擦装置结构简单、易于实施，能有效防止汽车追尾和碰擦事故的发生，保障司乘人员的人生安全。本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种防汽车追尾与碰擦装置，其特征在于，前置测距传感器、后置测距传感器和侧面测距传感器的输出端分别与控制器的输入端相连接，汽车尾灯开关、汽车制动开关和显示器分别与控制器的输出端相连接。所述的前置测距传感器、后置测距传感器和侧面测距传感器均采用激光测距传感器，所述的显示器采用LED显示屏，所述的控制器采用单片机，所述的前置测距传感器安装在汽车的保险杠上，所述的后置测距传感器安装在汽车的尾部，所述的侧面测距传感器安装在汽车的左右侧。本实用新型的有益效果:相比于现有技术，本实用新型具有以下优点:I)有效防止汽车追尾和碰擦事故的发生。该装置利用前置测距传感器、后置测距传感器、侧面测距传感器、控制器、汽车尾灯开关、汽车制动开关和显示器防止汽车追尾和碰擦事故的发生，保障司乘人员的人生安全。2)易于实施，成本低。采用单片机作为控制器实现系统的整体控制为成熟技术，易于实施，投入不高，有利于推广实施。
图1为实施例1的总体结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。实施例1:如图1所示，一种防汽车追尾与 碰擦装置，其特征在于，前置测距传感器、后置测距传感器和侧面测距传感器的输出端分别与控制器的输入端相连接，汽车尾灯开关、汽车制动开关和显示器分别与控制器的输出端相连接。所述的前置测距传感器、后置测距传感器和侧面测距传感器均采用激光测距传感器，所述的显示器采用LED显示屏，所述的控制器采用单片机，所述的前置测距传感器安装在汽车的保险杠上，所述的后置测距传感器安装在汽车的尾部，所述的侧面测距传感器安装在汽车的左右侧。一种防汽车追尾与碰擦装置的工作原理是:利用前置测距传感器、后置测距传感器和侧面测距传感器分别对行驶在汽车前面、后面和侧面的车辆距离进行检测，前置测距传感器检测数据、后置测距传感器检测数据和侧面测距传感器检测数据均送至控制器，并将前置测距传感器检测数据、后置测距传感器检测数据和侧面测距传感器检测数据分别与相应的预存数据(预存数据分别对应车辆行驶安全车距)进行比较，当前置测距传感器检测数据小于或达到预存数据时控制器打开汽车制动开关，当后置测距传感器检测数据小于或达到预存数据时控制器打开汽车尾灯开关并在显示器上显示“请保持车距，减速前行”，当侧面测距传感器检测数据小于或达到预存数据时显示器显示“请保持车距，勿靠近”，当前置测距传感器检测数据、后置测距传感器检测数据和侧面测距传感器检测数据均大于相应预存数据时控制器关闭汽车制动开关、汽车尾灯开关和显示 器。
权利要求1.一种防汽车追尾与碰擦装置，其特征在于，前置测距传感器、后置测距传感器和侧面测距传感器的输出端分别与控制器的输入端相连接，汽车尾灯开关、汽车制动开关和显示器分别与控制器的输出端相连接。
2.根据权利要求1所述的一种防汽车追尾与碰擦装置，其特征在于，所述的控制器采用单片机，所述的前置测距传感器、后置测距传感器和侧面测距传感器均采用激光测距传感器，所述的显示器采用LED显示屏，所述的前置测距传感器安装在汽车的保险杠上，所述的后置测距 传感器安装在汽车的尾部，所述的侧面测距传感器安装在汽车的左右侧。
专利摘要本实用新型公开了一种防汽车追尾与碰擦装置，前置测距传感器、后置测距传感器和侧面测距传感器的输出端分别与控制器的输入端相连接，汽车尾灯开关、汽车制动开关和显示器分别与控制器的输出端相连接。该防汽车追尾与碰擦装置结构简单、易于实施，能有效防止汽车追尾和碰擦事故的发生，保障司乘人员的人生安全。
文档编号B60Q9/00GK203093882SQ201320061219
公开日2013年7月31日 申请日期2013年2月4日 优先权日2013年2月4日
发明者王明芳 申请人:中南林业科技大学