汽车后保险杠的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及汽车配件【技术领域】，具体涉及一种汽车后保险杠，包括具有安装耳的保险杠体，在保险杠上开设有用容置槽，装配于容置槽中的保护块，以及设置于保险杠体上将保护块从容置槽中推出的驱动机构，所述保护块为橡胶保护块。通过驱动机构将保护块从容置槽中推出，这样相对来说增加了保险杠的长度，用于提示后方车辆保持车距，由于保护块采用橡胶制成，即使后方车辆与保护块接触，也不会对自身车辆及后方车辆的保险杠造成损伤，在后方车辆与前方车辆的保护块接触时，后方车体与前方车辆的保险杠还具有一定的安全距离，这样后方车辆可以及时刹车免于追尾，从而提升驾驶的安全性。
【专利说明】汽车后保险杠
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车配件【技术领域】，具体涉及一种汽车后保险杠。
【背景技术】
[0002]汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力，防护车身的安全装置；保险杠通过安装耳安装到车体上后无法移动，在城市交通拥堵的路上，由于车辆走走停停，后一车辆紧跟前一车辆，两车之间距离小，常常会出现追尾现象，而造成不必要的麻烦。
【发明内容】
[0003]针对上述技术问题，本实用新型提供一种汽车后保险杠，其设置一可以伸出收回的橡胶保护块，初步缓冲车辆之间的追尾，为后面车辆的刹车保留时间，提升驾驶安全性。
[0004]实现本实用新型的技术方案如下:
[0005]汽车后保险杠，包括具有安装耳的保险杠体，在保险杠上开设有用容置槽，装配于容置槽中的保护块，以及设置于保险杠体上将保护块从容置槽中推出的驱动机构，所述保护块为橡胶保护块。
[0006]采用了本方案，车辆正常行驶时，保护块处于容置槽中，保护块的外表面与保险杠体表面保持在一平面上，这样不会影响保险杠的美观；而在处于城市道路或拥堵的道路上时，通过驱动机构将保护块从容置槽中推出，这样相对来说增加了保险杠的长度，用于提示后方车辆保持车距，由于保护块采用橡胶制成，即使后方车辆与保护块接触，也不会对自身车辆及后方车辆的保险杠造成损伤，在后方车辆与前方车辆的保护块接触时，后方车体与前方车辆的保险杠还具有一定的安全距离，这样后方车辆可以及时刹车免于追尾，从而提升驾驶的安全性。
[0007]进一步地，所述保险杠体是截面为方形的保险杠体，容置槽开设在保险杠体的一表面。
[0008]进一步地，所述保护块为宽度小于容置槽宽度的方形橡胶保护块。
[0009]进一步地，所述驱动机构包括设置在保险杠体上的气缸，气缸的伸缩端延伸至容置槽中与保护块固定连接。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图；
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本实用新型进行进一步说明；
[0012]参见图1，汽车后保险杠，包括具有安装耳I的方形保险杠体2，保险杠体通过安装耳I与车体连接在一起，在保险杠上开设有用容置槽3，装配于容置槽中的保护块4，保护块为宽度小于容置槽宽度的方形橡胶保护块，便于保护块的装配和伸缩于容置槽中，以及设置于保险杠体上将保护块从容置槽中推出的驱动机构，包括设置在保险杠体上的气缸5，气缸的伸缩端延伸至容置槽中与保护块固定连接，固定连接可以采用便于拆卸的螺栓或螺钉等方式连接，这样在保护块损坏后，便于更换。在安装时，将保险杠具有容置槽的一面对着后方来车的方向。
【权利要求】
1.汽车后保险杠，包括具有安装耳的保险杠体，其特征在于，在保险杠上开设有用容置槽，装配于容置槽中的保护块，以及设置于保险杠体上将保护块从容置槽中推出的驱动机构，所述保护块为橡胶保护块。
2.根据权利要求1所述的汽车后保险杠，其特征在于，所述保险杠体是截面为方形的保险杠体，容置槽开设在保险杠体的一表面。
3.根据权利要求2所述的汽车后保险杠，其特征在于，所述保护块为宽度小于容置槽宽度的方形橡胶保护块。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的汽车后保险杠，其特征在于，所述驱动机构包括设置在保险杠体上的气缸，气缸的伸缩端延伸至容置槽中与保护块固定连接。
【文档编号】B60R19/18GK203472760SQ201320389098
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年6月30日 优先权日:2013年6月30日
【发明者】巢国平 申请人:常州伟晔车辆饰件有限公司