一种汽车安全带的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车安全装置，特别公开了一种汽车安全带，它通过在卷轴上设置与油路上的电磁阀相连接的触摸传感器，在卡扣上设置钥匙，卡扣座内设有与钥匙配套的钥匙孔，并且织带上套有安全带套，所述安全带套内侧塞有海绵。只有当钥匙插到钥匙孔内时，弹簧被拉紧，弹簧才能触摸到触摸传感器，电磁阀接到信号后打开右路，只是汽车才能发动，有效避免了司机作弊不系安全带的情况发生，大大增加了发生行车事故时的受伤害程度。
【专利说明】一种汽车安全带
[0001](一)【技术领域】
[0002]本实用新型涉及一种汽车安全装置，特别涉及一种汽车安全带。
[0003](二)【背景技术】
[0004]汽车安全带就是在汽车上用于保证乘客以及驾驶员在车身受到猛烈打击时防止乘客或驾驶员被安全气囊弹出时伤害的装置，它佩戴起来很容易，但安全带往往比较紧，人们不喜欢这种被束缚的感觉，于是就不愿意系安全带，导致发生行车事故时受伤害比较大。现在的新车大都安装了报警装置，一旦不系安全带，警报就会不断地响，同样为了不被束缚，同样又不使警报响个不停，有人采取另找一个东西插到卡扣座的方式，仍然能达到不及安全带的目的，导致安全事故的伤害性仍很大。
[0005](三)
【发明内容】
[0006]本实用新型为了弥补现有技术的缺陷，提供了一种具有防止司机作弊不系安全带的汽车安全带。
[0007]本实用新型是通过如下技术方案实现的:
[0008]—种汽车安全带,包括织带，织带的一端与一个卷收器相连，卷收器包括卷轴和弹簧，织带上套有卡扣，驾驶室内设有与卡扣配套的卡扣座，其特征是:所述卡扣上设有钥匙，所述卡扣座内设有与钥匙相配套的钥匙孔。
[0009]所述卷轴上设有触摸传感器，所述触摸传感器与设在油路上的电磁阀相连。
[0010]所述织带上套有安全带套，所述安全带套内侧塞有海绵。
[0011]本实用新型的有益效果是:
[0012]只有钥匙与钥匙扣配套时，警报才能不响，系上安全带时，弹簧才能触摸到触摸传感器，汽车右路才能打开，汽车才能发动，所以使用本实用新型可以避免司机图省事不系安全带，也可以防止司机作弊，可有效减少行车事故的伤害。
[0013](四)【专利附图】
【附图说明】
[0014]下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
[0015]图1为本实用新型的主视结构示意图；
[0016]图2为安全带套的展开图。
[0017]图中，I织带，2卷收器，3卷轴，4弹簧，5卡扣，6卡扣座，7钥匙，8钥匙孔，9安全带套，10魔术粘扣，11触摸传感器，12电磁阀，13海绵，14油路。
[0018](五)【具体实施方式】
[0019]附图为本实用新型的具体实施例。如图1至图2所示，该种汽车安全带，在卷收器2的卷轴3上设有一个触摸传感器11，当卷收器2上的弹簧4处于松弛状态时，触摸传感器11与弹簧4不接触，当弹簧4被拉紧时，弹簧4与触摸传感器11接触，触摸传感器11与设在油路14上的电磁阀12相连，卡扣5上连接一把钥匙7，卡扣座6内设有与钥匙7相配套的钥匙孔8 ;织带I上套了一个安全带套9，安全带套9内侧塞有海绵13，安全带套9可以是不可拆卸的圆筒状，也可以是如图2所示的利用魔术粘扣10粘到一起。
[0020]除说明书所述技术特征外，其余技术特征均为本领域技术人员已知技术。
【权利要求】
1.一种汽车安全带，包括织带(1)，织带(I)的一端与一个卷收器(2)相连，卷收器(2)包括卷轴(3)和弹簧(4)，织带(I)上套有卡扣(5)，驾驶室内设有与卡扣(5)配套的卡扣座(6)，其特征是:所述卡扣(5)上设有钥匙(7)，所述卡扣座(6)内设有与钥匙(7)相配套的钥匙孔(8)。
2.根据权利要求1所述的汽车安全带，其特征是，所述卷轴(3)上设有触摸传感器(11)，所述触摸传感器(11)与设在油路上的电磁阀(12 )相连。
3.根据权利要求1或2所述的汽车安全带，其特征是，所述织带(I)上套有安全带套(9)，所述安全带套(9)内侧塞有海绵(13)。
【文档编号】B60K28/02GK203410413SQ201320498133
【公开日】2014年1月29日 申请日期:2013年12月3日 优先权日:2013年12月3日
【发明者】马天浩 申请人:马天浩