一种汽车灯光警示装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车灯光警示装置，包括汽车轮毂灯和控制电路，所述汽车轮毂灯安装在汽车轮毂上；所述控制电路具有连接汽车指示灯的连接电路，通过汽车指示灯的开关控制汽车轮毂灯的亮灭；所述汽车轮毂灯包括支架和灯泡，所述灯泡安装在支架上，所述支架设连接口，通过连接口将支架固接在汽车轮毂上。它具有如下优点：通过提供一种灯光警示装置，不影响现有汽车指示灯，让他车司机能够随时观察到本车刹车和转向的行驶状况，特别是恶劣天气的时候，减少车辆发生碰撞的危险。
【专利说明】一种汽车灯光警示装置【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车灯光警示装置，尤其涉及一种轮毂灯。
【背景技术】
[0002]根据调查，侧面碰撞占交通事故总形态的59.65%，同时，汽车侧面没有溃缩吸能区，侧面事故致伤率高达96%。部分原因在于汽车现有侧面指示灯存在明显盲区或指示效果不好，导致司机不能做出正确判断，出现错误决策。比如汽车从巷子驶入主车道，打右转向灯，这时主车道上行驶的电动车和其它车辆是看不到该车的右转向灯，在恶劣天气条件下，视野不清晰，导致侧面碰撞、刮擦。
[0003]汽车在道路停车至横向停车位，驶离时倒车，整车将会横向道路，影响直行车型，侧面没有指示灯，存在安全隐患。
[0004]夜晚，汽车在道路上调头时，左拐灯亮，当汽车调头至整车横向时，特别是黑色的汽车，在直行的司机会存在视觉上的盲区，导致发生侧撞。再如，车进环岛路，右拐的车辆，其右转向灯亮时，左侧车辆存在视觉盲区，导致侧撞。
实用新型内容
[0005]本实用新型提供了一种汽车灯光警示装置，其克服了【背景技术】中所存在的不足。
[0006]本实用新型解决其技术问题的所采用的技术方案是:
[0007]—种汽车灯光 警示装置，包括汽车轮毂灯和控制电路，所述汽车轮毂灯安装在汽车轮毂上；所述控制电路具有连接汽车指示灯的连接电路，通过汽车指示灯的开关控制汽车轮毂灯的亮灭；所述汽车轮毂灯包括支架和灯泡，所述灯泡安装在支架上，所述支架设连接口，通过连接口将支架固接在汽车轮毂上。
[0008]一较佳实施例之中:所述连接口为圆形通孔；另配设螺栓，所述螺栓穿过圆形通孔且锁接在汽车轮毂上，通过螺栓配合圆形通孔将支架固接在汽车轮毂上。
[0009]一较佳实施例之中:所述支架具有一水平段、一钝角夹角段和一连接头，所述钝角夹角段的两端分别连接水平段和连接头；所述连接口设在连接头处，所述钝角夹角段的夹角处设有一安装口，所述水平段也设有至少一安装口 ；所述每个安装口都连接有上述的灯泡。
[0010]一较佳实施例之中:所述钝角夹角段的钝角为140-160度。
[0011]一较佳实施例之中:所述钝角夹角段包括两边段，所述两边段分别为一连接水平段的第一边段和一连接连接头的第二边段；所述第一边段和水平段成钝角，所述第二边段和连接头垂直布置。
[0012]一较佳实施例之中:所述控制电路包括电源和继电器KA2，所述继电器KA2包括KA2开关和连接KA2开关的KA2控制系统；所述KA2开关、汽车轮毂灯的灯泡、电源串联；所述KA2控制系统连接汽车指示灯电路，上述的连接电路包括所述的继电器KA2。
[0013]一较佳实施例之中:所述电源为汽车电瓶。[0014]一较佳实施例之中:所述KA2控制系统并联在汽车指示灯的两端，所述汽车指示灯为刹车灯或左转弯灯或右转弯灯中的至少一个。
[0015]一较佳实施例之中:所述控制电路包括一二极管Dl，所述二极管Dl和KA2控制系统串联且并联汽车指示灯。
[0016]一较佳实施例之中:所述控制电路还包括一个继电器KA1，所述继电器KAl包括KAl开关和连接KAl开关的KAl控制系统；所述KAl开关串联在控制电路中，所述KAl控制系统和电源间串联有闭合开关。
[0017]本技术方案与【背景技术】相比，它具有如下优点:
[0018]通过提供一种灯光警示装置，不影响现有汽车指示灯，让他车司机能够随时观察到本车刹车和转向的行驶状况，特别是恶劣天气的时候，减少车辆发生碰撞的危险。
[0019]通过安装支架将汽车轮毂灯直接安装在轮毂上已有的螺栓上，无需改动汽车结构、外观，降低成本及工作量。
[0020]支架具有水平段、钝角夹角段和连接头，钝角夹角段的两端分别连接水平段和连接头；所述连接口设在连接头处，所述钝角夹角段的夹角处设有一安装口，所述水平段也设有至少一安装口 ；所述每个安装口都连接有上述的灯泡，结构简单，生产成本低。
[0021 ] 控制电路接入继电器KAl，与电源电路隔离，保证在小电流状态下安全工作。
[0022]继电器KA2的控制电路接入二极管，防止控制系统的电源产生干扰，引起汽车指示灯的误动作。
[0023]直接利用汽车电源，减少额外设备。
【专利附图】
【附图说明】
[0024]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0025]图1绘示了控制电路的示意图。
[0026]图2绘示了 KA2控制系统示意图。
[0027]图3绘示了 KAl控制系统示意图。
[0028]图4绘示了轮毂灯安装支架示意图。
【具体实施方式】
[0029]一种汽车灯光警示装置，包括汽车轮毂灯和控制电路，所述汽车轮毂灯安装在汽车轮毂上；所述控制电路具有连接汽车指示灯的连接电路，通过汽车指示灯的开关控制汽车轮毂灯的亮灭；所述汽车轮毂灯包括支架和灯泡，所述灯泡安装在支架上，请查阅图4，所述支架设连接口 1，通过连接口 I将支架固接在汽车轮毂上。
[0030]本实施例之中，所述支架具有一水平段、一钝角夹角段和一连接头，所述钝角夹角段包括两边段，所述钝角夹角段的两边段的末端分别连接水平段和连接头。所述两边段分别为一连接水平段的第一边段和一连接连接头的第二边段；所述第一边段和水平段成钝角，所述第二边段和连接头垂直布置。所述连接口 I设在连接头处，所述钝角夹角段的夹角处设有一安装口 31，所述水平段也设有四个安装口 32、33、34、35 ;所述每个安装口都连接有上述的灯泡。所述钝角夹角段的钝角2为140-160度，所述水平段和连接水平段的边段的夹角4也成钝角，如140-160度。最好，所述连接口 I为圆形通孔；另配设螺栓，所述螺栓穿过圆形通孔且锁接在汽车轮毂上，通过螺栓配合圆形通孔将支架固接在汽车轮毂上。轮毂灯安装时，把汽车轮毂上已有的螺栓连接拆卸掉，连接口 I套接在上面，用螺栓拧紧即可，不需要另外在轮毂上开螺栓孔。例如:所述的安装螺丝是分泵支架螺丝，或，所述的安装螺丝是刹车卡钳支架螺丝。
[0031 ] 请查阅图1、图2和图3，所述控制电路包括电源、继电器KA2和继电器KAl，所述继电器KA2包括KA2开关和连接KA2开关的KA2控制系统，所述继电器KAl包括KAl开关和连接KAl开关的KAl控制系统。所述KA2开关、KAl开关、汽车轮毂灯的灯泡、电源串联；所述KA2控制系统连接汽车指示灯电路，上述的连接电路包括所述的继电器KA2。所述两个继电器常开。
[0032]一优选实施例之中:所述电源为汽车电瓶。所述KA2控制系统并联在汽车指示灯的两端，所述汽车指示灯为刹车灯或左转弯灯或右转弯灯中的至少一个。
[0033]所述控制电路包括一二极管Dl，所述控制电路包括一二极管Dl，所述二极管Dl和KA2控制系统串联且并联汽车指示灯L2。继电器KAl的控制系统主要由关闭开关Kl和继电器线圈构成，两者串联后与电源相连。继电器KAl不是本控制电路的必要特征，但为了节约电源以及方便驾驶员对警示装置的控制，引入继电器KA1。继电器KA2控制电路的二极管Dl是为了防止警示装置控制电路的干扰而造成汽车指示灯的误操作而增加的，也可以不需要。
[0034]使用时，驾驶员把开关Kl打开，继电器KAl闭合。当接入KA2控制电路的汽车指示灯L2接通时，KA2通电，这时，警示装置控制电路导通，轮毂灯亮。
[0035]以上所说的汽车指示灯L2可以是左拐弯、右拐弯灯、刹车灯，也可以把KA2同时并联在几个灯上，其中任何一个灯亮，轮毂灯都会接通。
[0036]上所述，仅为本实用新型较佳实施例而已，故不能依此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型涵盖的范围内。
【权利要求】
1.一种汽车灯光警示装置，包括汽车轮毂灯和控制电路，其特征在于:所述汽车轮毂灯安装在汽车轮毂内；所述控制电路具有连接汽车指示灯的连接电路，通过汽车指示灯的开关控制汽车轮毂灯的亮灭；所述汽车轮毂灯包括支架和灯泡，所述灯泡安装在支架上，所述支架设连接口，通过连接口将支架固接在汽车轮毂上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车灯光警示装置，其特征在于:所述连接口为圆形通孔；另配设螺栓，所述螺栓穿过圆形通孔且锁接在汽车轮毂上，通过螺栓配合圆形通孔将支架固接在汽车轮毂上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车灯光警示装置，其特征在于:所述支架具有一水平段、一钝角夹角段和一连接头，所述钝角夹角段的两端分别连接水平段和连接头；所述连接口设在连接头处，所述钝角夹角段的夹角处设有一安装口，所述水平段也设有至少一安装口 ；所述每个安装口都连接有上述的灯泡。
4.根据权利要求3所述的一种汽车灯光警示装置，其特征在于:所述钝角夹角段的钝角为140-160度。
5.根据权利要求3所述的一种汽车灯光警示装置，其特征在于:所述钝角夹角段包括两边段，所述两边段分别为一连接水平段的第一边段和一连接连接头的第二边段；所述第一边段和水平段成钝角，所述第二边段和连接头垂直布置。
6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的一种汽车灯光警示装置，其特征在于:所述控制电路包括电源和继电器KA2，所述继电器KA2包括KA2开关和连接KA2开关的KA2控制系统；所述KA2开关、汽车轮毂灯的灯泡、电源串联；所述KA2控制系统连接汽车指示灯电路，上述的连接电路包括所述的继电器KA2。
7.根据权利要求6所述的一种汽车灯光警示装置，其特征在于:所述电源为汽车电瓶。
8.根据权利要求6所述的一种汽车灯光警示装置，其特征在于:所述KA2控制系统并联在汽车指示灯的两端，所述汽车指示灯为刹车灯或左转弯灯或右转弯灯中的至少一个。
9.根据权利要求6所述的一种汽车灯光警示装置，其特征在于:所述控制电路包括一二极管D1，所述二极管Dl和KA2控制系统串联且并联汽车指示灯。
10.根据权利要求6所述的一种汽车灯光警示装置，其特征在于:所述控制电路还包括一个继电器KAl，所述继电器KAl包括KAl开关和连接KAl开关的KAl控制系统；所述KAl开关串联在控制电路中，所述KAl控制系统和电源间串联有闭合开关。
【文档编号】B60Q1/32GK203511445SQ201320538032
【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年8月30日 优先权日:2013年8月30日
【发明者】黄敏 申请人:黄敏