一种解决汽车前侧驾驶盲区的装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及汽车安全装置领域，具体来说是一种解决汽车前侧驾驶盲区的装置，包括后视镜和可调前视镜，其特征在于所述的可调前视镜通过连接装置安装在后视镜的外侧下端，所述的可调前视镜上设有凸面镜。本实用新型同现有技术相比，其优点在于：解决了车前侧左右的视觉盲区问题，降低汽车刮蹭等事故率，提高驾驶员对汽车及路况的控制，保障行车安全；安装简便，与后视镜安装步骤类似；使用方便，驾驶员可根据不同路况自由调节观测范围与角度；性价比高，制作过程简便明晰且成本低，利于市场推广。
【专利说明】一种解决汽车前侧驾驶盲区的装置
[【技术领域】]
[0001]本实用新型涉及汽车安全装置领域，具体来说是一种解决汽车前侧驾驶盲区的装置。
[【背景技术】]
[0002]目前，司机观察外部车体或周围交通状况主要靠两侧的后视镜，但这种观察对多数汽车来说，车身前部两侧是观察死角和视觉盲区，由于视觉盲区的存在，在复杂路面条件或特殊行驶状况时，司机缺少对车体位置的准确判断以及作出合理的规避动作，尤其对于驾驶新手来说，汽车在拐弯或停车入位时，前侧左右距障碍物的距离掌握不准确，非常容易发生碰撞或刮蹭事故。
[0003]据保险行业协会的统计，刮蹭造成的车险理赔在我国占60%，而在北京，刮蹭造成的车险理赔超过80%;在美国，根据国家公路交通安全管理局(NHTSA)统计，事故中追尾为29%，刮蹭超过50%。从各方面统计来看，因视觉盲区导致的车体前侧刮蹭约为刮蹭总量的一半，且大多为右前侧，因此解决车前侧左右的视觉盲区对于降低汽车刮蹭等事故率，提高行车安全具有重要意义。
[实用新型内容]
[0004]本实用新型的目的在于解决行车过程中由于车身前部两侧是视觉盲区，容易发生碰撞或刮蹭事故的这一问题，提供一种可用于司机对于车体前侧方向的视觉盲区进行观察，避免刮蹭的解决汽车前侧驾驶盲区的装置。
[0005]为实现上述目的，提供一种解决汽车前侧驾驶盲区的装置，包括后视镜和可调前视镜，其特征在于所述的可调前视镜通过连接装置安装在后视镜的外侧下端，所述的可调前视镜上设有凸面镜。
[0006]所述的连接装置为L形。
[0007]所述的后视镜底部一侧开设有凹槽，后视镜底部凹槽与连接装置顶部一端配合连接，连接装置能作360°旋转。
[0008]所述的可调前视镜背面开设有凹槽，可调前视镜背面凹槽与连接装置底部一端配合连接，可调前视镜能作360°旋转。
[0009]所述的后视镜底部开设有凹槽，连接装置一端设有万向球头结构，万向球头结构直接与后视镜底部凹槽配合连接，所述的可调前视镜背面开设有凹槽，连接装置另一端设有万向球头结构，万向球头结构直接与可调前视镜背面凹槽配合连接。
[0010]本实用新型同现有技术相比，具有以下的优点:
[0011]1.解决了车前侧左右的视觉盲区问题，降低汽车刮蹭等事故率，提高驾驶员对汽车及路况的控制，保障行车安全；
[0012]2、安装简便，与后视镜安装步骤类似；
[0013]3、使用方便，驾驶员可根据不同路况自由调节观测范围与角度；[0014]4、性价比高，制作过程简便明晰且成本低，利于市场推广。
[【专利附图】
【附图说明】]
[0015]图1为本实用新型的总体结构框图；
[0016]图2为本实用新型的使用示意图；
[0017]如图所示，图中:1.后视镜2.连接装置3.可调前视镜；
[0018]指定图1作为本实用新型的摘要附图。
[【具体实施方式】]
[0019]下面结合附图对本实用新型作进一步说明，这种装置的结构和原理对本专业的人来说是非常清楚的。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0020]实施例1
[0021]如图1所示，一种解决汽车前侧驾驶盲区的装置包括后视镜I和可调前视镜3，可调前视镜3通过连接装置2安装在后视镜I的外侧下端，可调前视镜3上设有凸面镜，连接装置2为L形。
[0022]后视镜I底部一侧开设有凹槽，后视镜I底部凹槽与连接装置3顶部一端配合连接，连接装置2能做360°旋转。
[0023]可调前视镜3背面开设有凹槽，可调前视镜3背面凹槽与连接装置2底部一端配合连接，可调前视镜3能做360°旋转。
[0024]后视镜I底部开设有凹槽，连接装置2 —端设有万向球头结构，万向球头结构直接与后视镜底部凹槽配合连接，可调前视镜3背面开设有凹槽，连接装置2另一端设有万向球头结构，万向球头结构直接与可调前视镜背面凹槽配合连接。
[0025]实施例2
[0026]如图2所示，本实用新型的的连接装置2可以沿垂直轴向旋转360°，可调前视镜3可沿自身轴向旋转360°，在使用时，驾驶员可通过调节连接装置2和可调前视镜3的角度，以获得自己所需的合适观察角度来观察车身前侧左右等视觉盲区。此外，本实用新型也可将前视镜3调节角度，作为广角后视镜用途。
【权利要求】
1.一种解决汽车前侧驾驶盲区的装置，包括后视镜和可调前视镜，其特征在于所述的可调前视镜通过连接装置安装在后视镜的外侧下端，所述的可调前视镜上设有凸面镜。
2.如权利要求1所述的一种解决汽车前侧驾驶盲区的装置，其特征在于所述的连接装置为L形。
3.如权利要求1所述的一种解决汽车前侧驾驶盲区的装置，其特征在于所述的后视镜底部一侧开设有凹槽，后视镜底部凹槽与连接装置顶部一端配合连接，连接装置能做360°旋转。
4.如权利要求1所述的一种解决汽车前侧驾驶盲区的装置，其特征在于所述的可调前视镜背面开设有凹槽，可调前视镜背面凹槽与连接装置底部一端配合连接，可调前视镜能做360。旋转。
5.如权利要求1所述的一种解决汽车前侧驾驶盲区的装置，其特征在于所述的后视镜底部开设有凹槽，连接装置一端设有万向球头结构，万向球头结构直接与后视镜底部凹槽配合连接，所述的可调前视镜背面开设有凹槽，连接装置另一端设有万向球头结构，万向球头结构直接与可调前视镜背面凹槽配合连接。
【文档编号】B60R1/08GK203580788SQ201320595419
【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年9月25日 优先权日:2013年9月25日
【发明者】王深蓝 申请人:王深蓝