具有分体式带骨架橡胶花纹块的轮胎的制作方法

文档序号:3875487阅读:188来源:国知局
具有分体式带骨架橡胶花纹块的轮胎的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种具有分体式带骨架橡胶花纹块的轮胎,设有钢圈,所述钢圈的外沿通过固定螺钉均匀安装有若干个橡胶花纹块,所述橡胶花纹块内设有承重骨架,所述承重骨架外包覆有一定厚度的高抗张强度、高耐磨性能的橡胶层,所述承重骨架与钢圈之间垫有一层缓冲减震的橡胶减震块。本实用新型适用于农业机械和工程机械中的轮胎,具有设备投入低、大量节约原材料、一种规格的花纹块可以拼装成多种规格车轮、用完后的废料极少、橡胶的实际利用率高、价格便宜的优点。
【专利说明】具有分体式带骨架橡胶花纹块的轮胎
【技术领域】
[0001]本实用新型属于一种轮胎制造技术,具体的是一种使用在农业机械和工程机械上的直径比较大、花纹饱和度低的轮胎。
【背景技术】
[0002]目前,国内农业生产机械化程度在不断提高,国外各种现代化农业装备不断被引进、改进,投入到农业生产中,同时国内也在不断开发出新型的农机设备,对轮胎的需求量也是越来越大。而国内农业轮胎规格主要还是以前常规拖拉机品种,不能适应新型农机发展的要求,急需开发一批特殊规格的轮胎,来满足市场需求。开发许多新规格轮胎需要投入大量人力物力和资金,开发周期长、新产品的价格比较昂贵。要是有一种象变形金刚一样的轮胎部件,能够组成任意形状尺寸的轮胎,设备投入又简单,生产效率又高,价格又便宜,就显得非常有意义和实用价值了。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是为了解决上述问题,提出一种具有分体式带骨架橡胶花纹块的轮胎,该具有分体式带骨架橡胶花纹块的轮胎具有设备投入低、大量节约原材料、一种规格的花纹块可以拼装成多种规格车轮、用完后的废料极少、橡胶的实际利用率高、价格便宜的特点。
[0004]本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:具有分体式带骨架橡胶花纹块的轮胎,设有钢圈,其特征在于:所述钢圈的外沿通过固定螺钉均匀安装有若干个橡胶花纹块,所述橡胶花纹块内设有承重骨架,所述承重骨架外包覆有一定厚度的高抗张强度、高耐磨性能的橡胶层,所述承重骨架与钢圈之间垫有一层缓冲减震的橡胶减震块。
[0005]本实用新型的有益效果:1、橡胶花纹块与钢圈(轮辋)之间是通过螺栓联接,每个花纹块都是独立的,每只车轮装配的花纹块数量可以根据实际使用条件任意调节;2、橡胶内部埋藏着承重骨架,提高花纹块的承载能力;3、在承重骨架底部有一层用于缓冲减震的橡胶层,提高车辆在行驶中的平稳性能;4、在承重骨架外部包覆有一定厚度的高抗张强度、高耐磨性能的橡胶层,保证花纹块有较长的使用寿命。
【专利附图】

【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的整体结构示意图;
[0007]图2是本实用新型的橡胶花纹块结构示意图;
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明:
[0009]实施例:参见附图1、2,具有分体式带骨架橡胶花纹块的轮胎,设有钢圈1,所述钢圈的外沿通过固定螺钉2均匀安装有若干个橡胶花纹块3,所述橡胶花纹块内设有承重骨架4,所述承重骨架外包覆有一定厚度的高抗张强度、高耐磨性能的橡胶层5,所述承重骨架与钢圈之间垫有一层缓冲减震的橡胶减震块6。
[0010]最后应说明的是:显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
【权利要求】
1.一种具有分体式带骨架橡胶花纹块的轮胎,设有钢圈(I),其特征在于:所述钢圈的外沿通过固定螺钉(2)均匀安装有若干个橡胶花纹块(3),所述橡胶花纹块内设有承重骨架(4),所述承重骨架外包覆有一定厚度的高抗张强度、高耐磨性能的橡胶层(5),所述承重骨架与钢圈之间垫有一层缓冲减震的橡胶减震块(6)。
【文档编号】B60C19/00GK203496585SQ201320650651
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年10月22日 优先权日:2013年10月22日
【发明者】刘志强 申请人:刘志强
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