带有腿托滑块的汽车座椅的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种带有腿托滑块的汽车座椅，包括座椅本体，所述座椅本体两侧扶手侧板上设有上护板和下护板，所述上护板设有上压板，所述下护板设有下压板，所述上压板和下压板相邻边部均设有弧形滑槽，所述弧形滑槽内设有腿托滑块，所述腿托滑块通过端头圆槽与座椅腿托的圆管连接，从而使腿托滑块随座椅腿托同步上下滑动。本实用新型所设计的带有腿托滑块的汽车座椅，有效解决了现有汽车座椅由于腿托系统的运动空间而存在的漏缝缺陷，保证了座椅外观效果，并且并不影响腿托系统的运动性能，结构简单，实用性强。
【专利说明】带有腿托滑块的汽车座椅
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车内部件，具体地指一种带有腿托滑块的汽车座椅。
【背景技术】
[0002]车座椅腿托系统能极大的提高座椅的舒适性,但由于腿托系统属于座椅上的运动件，需要有一定的运动空间，而运动空间会造成座椅上的漏缝，对座椅外观产生不良的影响；座椅为汽车内饰件，外观很重要，相关部件漏缝及漏铁件的情况是不允许出现的。由于腿托系统在运动空间内运动，所以普通的漏缝遮挡方案对运动件的漏缝遮挡问题很难解决。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的就是要克服现有车辆座椅存在的缺陷，提供一种可遮挡运动件漏缝的带有腿托滑块的汽车座椅。
[0004]为实现上述目的，本实用新型所设计的带有腿托滑块的汽车座椅，包括座椅本体，所述座椅本体两侧扶手侧板上设有上护板和下护板，其特殊之处在于:所述上护板设有上压板，所述下护板设有下压板，所述上压板和下压板相邻边部均设有弧形滑槽，所述弧形滑槽内设有腿托滑块，所述腿托滑块通过端头圆槽与座椅腿托的圆管连接，从而使腿托滑块随座椅腿托同步上下滑动。
[0005]本实用新型的优点在于:本实用新型所设计的带有腿托滑块的汽车座椅，有效解决了现有汽车座椅由于腿托系统的运动空间而存在的漏缝缺陷，保证了座椅外观效果，并且并不影响腿托系统的运动性能，结构简单，实用性强。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型带有腿托滑块的汽车座椅的结构示意图。
[0007]图2为图1中的A部放大结构示意图。
[0008]图3为图1中腿托滑块的局部放大结构示意图。
[0009]图中:座椅本体I ;上护板2 ;下护板3 ;上压板4 ;下压板5 ;腿托滑块6 ;圆槽7 ;座椅腿托8 ;圆管9。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
[0011]图1?3所示的带有腿托滑块的汽车座椅，包括座椅本体1，座椅本体I两侧扶手侧板上设有上护板2和下护板3，上护板2设有上压板4，下护板3设有下压板5，上压板4和下压板5分别通过三颗螺钉固定在上护板2和下护板3上；上压板4和下压板5相邻边部均设有弧形滑槽，弧形滑槽内设有腿托滑块6，腿托滑块6通过端头圆槽7通过塑性变形挤压而固定在座椅腿托8的圆管9上，使腿托滑块6随座椅腿托8同步上下滑动，从而遮挡腿托因为需要运动而留下的运动空间间隙，保证座椅的外观。
【权利要求】
1.一种带有腿托滑块的汽车座椅，包括座椅本体(I )，所述座椅本体(I)两侧扶手侧板上设有上护板(2)和下护板(3)，其特征在于:所述上护板(2)设有上压板(4)，所述下护板(3 )设有下压板(5 )，所述上压板(4 )和下压板(5 )相邻边部均设有弧形滑槽，所述弧形滑槽内设有腿托滑块(6 )，所述腿托滑块(6 )通过端头圆槽(7 )与座椅腿托(8 )的圆管(9 )连接，从而使腿托滑块(6)随座椅腿托(8)同步上下滑动。
【文档编号】B60N2/44GK203666444SQ201320802586
【公开日】2014年6月25日 申请日期:2013年12月6日 优先权日:2013年12月6日
【发明者】向东, 毛雄雄, 胡建华, 石海 申请人:东风李尔汽车座椅有限公司