由座椅控制模块和用于座椅部件的电缆组组成的装置制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种由能安装在机动车座椅中的座椅控制模块(1)和用于座椅部件的电缆组(2，3，4，5)组成的装置。所述座椅控制模块(1)不可分离地与电缆组的电缆(2，3，4，5)相连。各个电缆(2，3，4，5)在其背离座椅控制模块(1)的端部的区域中具有用于与所述电缆配属的部件相连的插头(6，7，8，9)。这种装置要求很小的安装空间，并且在座椅控制模块和座椅部件能够安全地和牢靠地相连接的情况下可以简单快速地将该装置安装到机动车座椅中。
【专利说明】由座椅控制模块和用于座椅部件的电缆组组成的装置
【技术领域】
[0001]本发明设计一种由能够安装在机动车座椅中的座椅控制模块和用于座椅部件的电缆组组成的装置。
【背景技术】
[0002]根据实践已知由能安装在机动车座椅中的座椅控制模块和用于座椅部件的电缆组所组成的装置。在这种装置中，电缆组的电缆通过插头与座椅控制模块相连，并且电缆在其背离座椅控制模块的端部的区域中借助插头与座椅的部件相连。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题在于，如此改进所述由能安装在机动车座椅中的座椅控制模块和用于座椅部件的电缆组所组成的装置，使得所述装置要求更小的安装空间，并在这种座椅模块和座椅部件的安全和牢靠地连接的情况下，所述装置在机动车座椅中的安装可以简单和快速地进行。
[0004]本发明推荐一种由能安装在机动车座椅中的座椅控制模块和用于座椅部件的电缆组组成的装置，其中，座椅控制模块不可分离地与电缆组的电缆相连接，并且各个电缆在其背离座椅控制模块的端部的区域中具有用于与所述电缆配属的部件相连的插头。
[0005]在按照本发明的装置中，用于座椅部件的电缆组相应地具有很少数量的插接连接。因此在电缆和座椅控制模块的连接区域中不设置插头。更确切地说，座椅控制模块不可分离地与电缆组的电缆相连。尤其是各个电缆与座椅控制模块焊接。因此座椅控制模块是与座椅部件的电缆组不可分离的构件。需要座椅控制模块的座椅、例如记忆式座椅，在这种情况中具有集成的座椅控制模块，该座椅控制模块具有相应地用于待控制的部件的直接插头。
[0006]所述装置的这种设计导致较小的安装空间的需求，因为省去了用于附加的插头的安装空间。此外所述装置需要很小的制造成本和很少的安装时间。此外，电缆组与座椅控制模块的无插头式的连接使得不必采用不充分的插接连接(这种插接连接可能需要将电缆组设计成带有插头，利用该插头再与座椅控制模块相连接)。
[0007]座椅的各个部件可以具有不同的构造。因此各个部件例如是电动机、电开关、电热垫、电通风机或用于鼓起座椅支承件、尤其腰支撑装置的能电驱动的气动泵。所述各个部件与座椅控制模块相连，通过配属于所述部件的电缆组的插头与所述部件相连。
[0008]按照本发明的一种扩展设计，座椅控制模块具有用于读取座椅控制模块的接口(Anschluss)。特别有意义的是，附加插头在机动车座椅中在装置已被安装的状态下处在良好的作用范围中，以便能够实施简单的错误诊断，该附加插头不必安装在通常很难触及的座椅控制模块中。
[0009]这种用于读取座椅控制模块的接口这样构造，使得该接口具有电缆，该电缆与座椅控制器不可分离的相连，其中，所述电缆的背离座椅控制器的端部具有用于连接读取器的插头。【专利附图】
【附图说明】
[0010]本发明有利的应用可能性、目的和特征将结合附图参照对以下实施例的说明来阐述。在附图中:
[0011]图1示出安装在机动车座椅中的座椅控制模块和座椅部件的电缆组的装置的极度简化的示意图。
【具体实施方式】
[0012]图1不出一种由安装在未不出的机动车座椅中的座椅控制模块I和用于座椅部件的电缆组所组成的装置。电缆组具有四条电缆2、3、4和5。这些电缆在各自的、面向座椅模块I的端部区域中与座椅模块I焊接。因此电缆没有通过插头连接与座椅控制模块I相连。电缆2、3、4和5在其背离座椅模块I的端部的区域中具有插头6、7、8或9。各个插头
6、7、8或9用于与配属各条电缆2、3、4或5的部件相连。具体地，插头6用于与用于调节机动车座椅的电动机相连，插头7用于与机动车座椅的电热垫相连，插头8用于与机动车座椅的电通风机相连，并且插头9用于与用于使座椅支承件、尤其腰支撑装置鼓起的能电驱动的气动泵相连。
[0013]座椅控制模块I还具有用于读取座椅控制模块I的接口。在这方面，所述接口具有电缆10，其与座椅控制器不可分离地相连。电缆10尤其与座椅控制模块I焊接并且还可以构成电缆组的组成部分。电缆10背离座椅控制模块I的端部容纳用于与读取器相连的插头11。插头11优选设置在机动车座椅很好触及的区域中。因此插头11在安装状态中定位在良好的作用范围中，用于能够实施简单的错误诊断，而不必装配在一般设置在机动车座椅底侧区域中的、通常很难被触及的座椅控制模块I上。
[0014]所示实施方式仅示出本发明的一些可能的构造方式，而其他大量变形方式都是可以考虑的并且属于本发明的范围。在此示例性示出的实施例绝不应解释为对于本发明范围、适用性或者可行配置方式形成限制。上述说明仅向本领域技术人员提供一些实现本发明实施例的可行方式。因此对所述部件的功能和设置方式可以进行各种各样的变型修改，只要不脱离本申请权利要求书所限定的保护范围或其等同保护范围即可。
[0015]附图标记清单
[0016]I座椅控制模块
[0017]2 电缆
[0018]3 电缆
[0019]4 电缆
[0020]5 电缆
[0021]6 插头
[0022]7 插头
[0023]8 插头
[0024]9 插头
[0025]10 电缆
[0026]11 插头
【权利要求】
1.一种由能安装在机动车座椅中的座椅控制模块(I)和用于座椅部件的电缆组(2,3,4,5)组成的装置，其中，所述座椅控制模块(I)不可分离地与电缆组的电缆(2，3，4，5)相连，并且所述电缆组中的各个电缆(2，3，4，5)在其背离所述座椅控制模块(I)的端部的区域中具有用于与所述各电缆配属的部件相连接的插头(6，7，8，9)。
2.按照权利要求1所述的装置，其中，所述部件是电动机或电开关或电热垫或电通风机或用于鼓起座椅支承件、尤其腰支撑装置的能被电驱动的气动泵。
3.按照权利要求1或2所述的装置，其中，所述电缆组的电缆(2，3，4，5)与控制模块(I)焊接。
4.按照权利要求1至3之一所述的装置，其中，所述座椅控制模块(I)具有用于读取该座椅控制模块(I)的接口。
5.按照权利要求4所述的装置，其中，所述接口具有电缆(10)，该电缆与座椅控制模块(I)不可分离地相连，其中，所述电缆(10)的背离所述座椅控制模块的端部具有用于连接读取器的插头(11)。
6.按照权利要求5所述的装置，其中，所述用于与读取器相连的插头(11)设置在座椅的有良好触及性的区域中。
【文档编号】B60N2/44GK104002710SQ201410043016
【公开日】2014年8月27日 申请日期:2014年1月29日 优先权日:2013年2月21日
【发明者】J.埃伯特 申请人:通用汽车环球科技运作有限责任公司