一种汽车内饰件的制作方法
【专利摘要】一种汽车内饰件，所述内饰件包括：朝向乘员的内端件和同所述汽车固定连接的外端件，其中：所述内端件为热固材料制成，且所述外端件为热熔材料制成；所述内端件和所述外端件通过注塑工艺一次成型并相互连接，成本低、使用可靠。
【专利说明】一种汽车内饰件
【技术领域】
[0001]本发明有关于一种汽车内饰件，特别是采用的注塑工艺形成的汽车内饰件。
【背景技术】
[0002]随着技术发展和人们观念的改变，汽车零部件中出现许多非金属部件。其中作为非金属部件主导材料是塑胶类零件，其加工方便、安装方便，使用轻便，因此越来越得到汽车行业的青睐，使用塑胶类零件是其今后汽车发展的必然要求。
[0003]汽车工业领域是一个高度集成化的产业，其通常涉及发动、传动等动力集成部件，电子控制集成部件，和内饰辅助集成部件。随着人们对汽车舒适性的要求的不断提高，提供具有良好触感、耐腐蚀、不褪色的内饰是汽车行业的重要发展方向。
[0004]相关汽车内饰具有良好的外观、舒适性，但其同其车身相固定端则需要较强的连接性和稳定性。为此提供注塑工艺，以获得类似汽车内饰件的工件具有市场和技术的需求。
[0005]为此需要提供一种汽车内饰件，其应具有朝向使用者方面的舒适和安全特性，又具有良好的和车身相固定、并承受较大力的机械特性。
【发明内容】
[0006]为解决上述技术问题，本发明提供一种汽车内饰件，所述内饰件包括:朝向乘员的内端件和同所述汽车固定连接的外端件，其中:所述内端件为热固材料制成，且所述外端件为热熔材料制成；所述内端件和所述外端件通过注塑工艺一次成型并相互连接。
[0007]在本发明中的汽车内饰件，其内端件采用热熔材料以获得舒适安全的环境，同时使用热固材料获得稳定的连接，且二者之间只通过注塑工艺一次成型，成本低、使用可靠。
【具体实施方式】
[0008]本发明提供汽车内饰件，相关汽车内饰具有良好的外观、舒适性，但其同其车身相固定端则需要较强的连接性和稳定性。为此提供注塑工艺，以获得类似汽车内饰件的工件具有市场和技术的需求。
[0009]为此本发明提供本发明提供一种汽车内饰件，所述内饰件包括:朝向乘员的内端件和同所述汽车固定连接的外端件，其中:所述内端件为热固材料制成，且所述外端件为热熔材料制成；所述内端件和所述外端件通过注塑工艺一次成型并相互连接。
[0010]热固性塑料是指在受热或其他条件下能固化或具有不溶(熔)特性的塑料，因此可以保持良好的机械特性。而热熔材料，具有更多的可塑性，实现不同内饰件的使用要求，例如颜色、柔软等。
[0011]在本发明中的汽车内饰件，其内端件采用热熔材料以获得舒适安全的环境，同时使用热固材料获得稳定的连接，且二者之间只通过注塑工艺一次成型，成本低、使用可靠。
[0012]作为本发明的优选实施例，所述热固材料为酚醛塑料或氨基塑料。
[0013]作为本发明的另一个实施例，所述热熔材料为聚氯乙烯或聚苯乙烯。其中聚氯乙烯常被用于制造医疗器械，食品包装等，因此其安全可靠，舒适感较好。聚苯乙烯也经常用于家庭用品的制造。
[0014]作为本发明的优选实施例，所述热熔材料中还具有发泡剂。作为另一优选，所述热熔材料中还具有软化剂。提高内饰件的使用体验和品位。
[0015]应了解本发明所要保护的范围不限于非限制性实施方案，应了解非限制性实施方案仅仅作为实例进行说明。本申请所要要求的实质的保护范围更体现于独立权利要求提供的范围，以及其从属权利要求。
【权利要求】
1.一种汽车内饰件，所述内饰件包括:朝向乘员的内端件和同所述汽车固定连接的外端件，其特征在于: 所述内端件为热固材料制成，且所述外端件为热熔材料制成； 所述内端件和所述外端件通过注塑工艺一次成型并相互连接。
2.如权利要求1所述的内饰件，其特征在于:所述热固材料为酚醛塑料或氨基塑料。
3.如权利要求2所述的内饰件，其特征在于:所述热熔材料为聚氯乙烯或聚苯乙烯。
4.如权利要求1所述的内饰件，其特征在于:所述热熔材料中还具有发泡剂。
5.如权利要求4所述的内饰件，其特征在于:所述热熔材料中还具有软化剂。
【文档编号】B60R13/02GK103879362SQ201410118310
【公开日】2014年6月25日 申请日期:2014年3月27日 优先权日:2014年3月27日
【发明者】葛益军 申请人:苏州益群模具有限公司