一种汽车手动空调软拉索结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车手动空调软拉索结构，包括主动盘及从动盘，主动盘安装在主动盘支架上，从动盘安装在从动盘支架上，穿插在胶管内的硬钢丝两头分别与主动盘支架和从动盘支架相连，在胶管内还穿插有两根软钢丝，两根软钢丝分别位于硬钢丝的两侧，两根软钢丝两头分别由一个铜夹头锁紧并分别安装在主动盘及从动盘的槽内，其特征在于：还包括软钢丝保护盖，由软钢丝保护盖固定安装在硬钢丝两头与主动盘支架和从动盘支架的连接点上方。本实用新型解决了软钢丝和塑胶件之间摩擦产生异响的问题，并且防止了长时间的使用下，拉索出现松脱的现象，从而影响空调的风量分配或直接脱出拉索的塑胶盘，导致空调无法使用。
【专利说明】一种汽车手动空调软拉索结构【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种新型汽车手动空调软拉索结构，属于汽车空调【技术领域】。
【背景技术】
[0002]汽车空调在汽车领域已普遍使用，人们对汽车空调的需求越来越迫切，对汽车空调的舒适度也要求越来越高；空调软拉索是安装在空调主机和空调控制器上的一种操控连接件，取代了老式空调的硬钢丝；在安装灵活性和操控舒适性都有较大的改善。
[0003]如图1至图3所示，目前市面上安装在汽车空调和汽车空调控制器上的软拉索，主要由主动盘1、主动盘支架2、从动盘6、从动盘支架5、软钢丝8、硬钢丝10、铜夹头3和锁紧螺钉4组成。为了防止软钢丝8脱出安装盘，在主动盘I和从动盘6的软钢丝裸露处都设计倒挂7用来预防软钢丝8脱出。设计倒挂7后，塑胶件就会出现模具分型线，软钢丝8和塑胶件之间摩擦就容易出现异响。在长时间的使用下，拉索也容易出现松脱现象，影响空调的风量分配或直接脱出拉索的塑胶盘，导致空调无法使用。
[0004]综上所述，现有的汽车空调软拉索存在缺点如下:
[0005](I)软钢丝8和塑胶件之间摩擦容易出现异响；
[0006](2)长时间的使用下，拉索容易出现松脱现象，影响空调的风量分配或直接脱出拉索的塑胶盘，导致空 调无法使用。
【发明内容】
[0007]本实用新型要解决的技术问题是消除软钢丝和塑胶件之间因摩擦产生的异响，且防止拉索容易出现松脱现象。
[0008]为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供了一种汽车手动空调软拉索结构，包括主动盘及从动盘，主动盘安装在主动盘支架上，从动盘安装在从动盘支架上，穿插在胶管内的硬钢丝两头分别与主动盘支架和从动盘支架相连，在胶管内还穿插有两根软钢丝，两根软钢丝分别位于硬钢丝的两侧，两根软钢丝两头分别由一个铜夹头锁紧并分别安装在主动盘及从动盘的槽内，其特征在于:还包括软钢丝保护盖，由软钢丝保护盖固定安装在硬钢丝两头与主动盘支架和从动盘支架的连接点上方。
[0009]优选地，位于所述主动盘的所述铜夹头处安装有呈自由伸缩状态的弹簧，所述铜夹头及该弹簧直接放置在所述主动盘内的圆形孔内。
[0010]优选地，位于所述从动盘的铜夹头直接卡在所述从动盘的槽内，然后溶胶固定。
[0011]本实用新型解决了软钢丝和塑胶件之间摩擦产生异响的问题，并且防止了长时间的使用下，拉索出现松脱的现象，从而影响空调的风量分配或直接脱出拉索的塑胶盘，导致空调无法使用。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为市面上常用的软拉索总成结构示意图；[0013]图2为市面上常用的软钢丝、硬钢丝、胶管、铜夹头组件详图；
[0014]图3为胶管、软钢丝、硬钢丝剖视详图；
[0015]图4为本新型软拉索总成结构示意图；
[0016]图5为本新型软钢丝、硬钢丝、胶管、铜夹头、弹簧组件详图；
[0017]图6为主动盘、从动盘螺丝孔详图。
【具体实施方式】
[0018]为使本实用新型更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。
[0019]如图4至图6所示，本实用新型提供的一种汽车手动空调软拉索结构包括主动盘支架2，主动盘I安装在主动盘支架2上；从动盘支架5，从动盘6安装在从动盘支架5上；胶管9，硬钢丝10穿插在胶管9位于中间的孔内，两头折弯90度后穿插在主动盘支架2和从动盘支架5上的螺丝孔内，软钢丝保护盖11安装在螺丝孔13上方，用螺钉4锁紧；软钢丝8环状穿过胶管9位于两侧的孔，两端用铜夹头3锁紧；软钢丝8两头则安装在主动盘I和从动盘6的槽内；主动盘2端的软钢丝8的铜夹头3处安装弹簧12 ;主动盘I内的铜夹头3和弹簧12直接放置在主动盘I内的圆形孔内，不用另行固定，呈自由伸缩状态，从动盘6内的铜夹头3直接卡在从动盘6的槽内，然后熔胶固定。
[0020]软钢丝保护盖11安装在主动盘I和从动盘6的螺丝孔13处，用来防护软钢丝8脱出主动盘1、从动盘6的槽及软钢丝8和塑胶件摩擦产生的异响问题。
[0021]弹簧12用来解决长时间的使用下，拉索容易出现松脱现象，影响空调的风量分配或直接脱出拉索的塑胶盘，导致空调无法使用问题。
【权利要求】
1.一种汽车手动空调软拉索结构，包括主动盘(I)及从动盘(6)，主动盘(I)安装在主动盘支架(2)上，从动盘(6)安装在从动盘支架(5)上，穿插在胶管(9)内的硬钢丝(10)两头分别与主动盘支架(2)和从动盘支架(5)相连，在胶管(9)内还穿插有两根软钢丝(8)，两根软钢丝(8)分别位于硬钢丝(10)的两侧，两根软钢丝(8)两头分别由一个铜夹头(3)锁紧并分别安装在主动盘(I)及从动盘(6)的槽内，其特征在于:还包括软钢丝保护盖(11)，由软钢丝保护盖(11)固定安装在硬钢丝(10)两头与主动盘支架(2)和从动盘支架(5)的连接点上方。
2.如权利要求1所述的一种汽车手动空调软拉索结构，其特征在于:位于所述主动盘(I)的所述铜夹头(3)处安装有呈自由伸缩状态的弹簧(12)，所述铜夹头(3)及该弹簧(12)直接放置在所述主动盘(I)内的圆形孔内。
3.如权利要求1所述的一种汽车手动空调软拉索结构，其特征在于:位于所述从动盘(6)的铜夹头(3)直接卡在所述从动盘(6)的槽内，然后溶胶固定。
【文档编号】B60H1/00GK203752832SQ201420111608
【公开日】2014年8月6日 申请日期:2014年3月12日 优先权日:2014年3月12日
【发明者】卢辉 申请人:上海威乐汽车空调器有限公司