缓速降速刹车制动主缸的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种缓速降速刹车制动主缸，属于汽车装配【技术领域】，其结构是储液罐中部设置有隔板，操作室的上游端开设有推杆孔，推杆孔孔缘设置有直线轴承，直线轴承内设置有推杆，推杆伸入到操作室内并与推杆活塞固定连接，推杆活塞与操作室内壁之间设置有密封圈，推杆活塞连接推柄，推柄前端设置有推柄活塞，推柄活塞前端与操作室内壁之间设置有密封皮碗，推柄活塞前端设置有复位弹簧，操作室的下游端设置有制动液输出管。该缓速降速刹车制动主缸双作用密封，防止漏油现象，且推杆处的直线轴承的增设可以有效扶持推杆工作的运行，保证推杆的运行方向，防止错向位移，有效保证了直线动作，从而也防止漏油的情况产生。
【专利说明】缓速降速刹车制动主缸
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车装配【技术领域】，具体地说是一种缓速降速刹车制动主缸。
【背景技术】
[0002]一般的，制动主缸是将机械力转化为介质压力，利用液体不可压缩的原理，主要采用液压油作为介质，实现力的传递，从而达到缓速降速刹车制动的目的。现有技术的制动主缸结构过于简单，密封不佳，漏油严重，甚至因为漏油而造成机械故障导致交通事故。
【发明内容】
[0003]本实用新型的技术任务是解决现有技术的不足，提供一种缓速降速刹车制动主缸。
[0004]本实用新型的技术方案是按以下方式实现的，该缓速降速刹车制动主缸，其结构包括储液以及储液te内的制动液，储液te中部设直有隔板，隔板将储液te分为上方的储液室和下方的操作室，隔板上开设有补液孔和透液孔，操作室的上游端开设有推杆孔，推杆孔孔缘设置有直线轴承，直线轴承内设置有推杆，推杆伸入到操作室内并与推杆活塞固定连接，推杆活塞与操作室内壁之间设置有密封圈，推杆活塞连接推柄，推柄设置在操作室内，推柄前端设置有推柄活塞，推柄活塞前端与操作室内壁之间设置有密封皮碗，推柄活塞前端设置有复位弹簧，操作室的下游端设置有制动液输出管，复位弹簧一端顶接在操作室内的制动液输出管处，另一端顶接在推柄活塞上。
[0005]补液孔设置在隔板上的推柄活塞行程的上游止点处；透液孔设置在隔板的推柄行程处。
[0006]隔板上补液孔的上缘设置有补液导向槽。
[0007]储液罐上方设置有密封盖。
[0008]本实用新型与现有技术相比所产生的有益效果是:
[0009]该缓速降速刹车制动主缸的工作原理主要是将机械力转化为压力，其采用推杆活塞和推柄活塞双活塞在操作室内的运行，且在双活塞上均设置密封机构，即皮碗和密封圈，双作用密封，防止漏油现象，且推杆处的直线轴承的增设可以有效扶持推杆工作的运行，保证推杆的运行方向，防止错向位移，有效保证了直线动作，从而也防止漏油的情况产生，质
量可靠，工作稳定。
[0010]该缓速降速刹车制动主缸设计合理、结构简单、安全可靠、使用方便、易于维护，具有很好的推广使用价值。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]附图1是本实用新型的结构示意图。
[0012]附图中的标记分别表示:
[0013]1、储液罐，2、制动液，3、隔板，4、储液室，5、操作室，6、补液孔，7、透液孔，8、推杆孔，9、直线轴承，10、推杆，11、推杆活塞，12、密封圈，13、推柄，14、推柄活塞，15、密封皮碗，16、复位弹簧，17、制动液输出管，18、补液导向槽，19、密封盖。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型的缓速降速刹车制动主缸作以下详细说明。
[0015]如附图所示，本实用新型的缓速降速刹车制动主缸，其结构包括储液罐I以及储液罐内的制动液2，储液罐I中部设置有隔板3，隔板3将储液罐I分为上方的储液室4和下方的操作室5，隔板3上开设有补液孔6和透液孔7，操作室5的上游端开设有推杆孔8，推杆孔8孔缘设置有直线轴承9，直线轴承9内设置有推杆10，推杆10伸入到操作室5内并与推杆活塞11固定连接，推杆活塞11与操作室5内壁之间设置有密封圈12，推杆活塞11连接推柄13，推柄13设置在操作室5内，推柄13前端设置有推柄活塞14，推柄活塞14前端与操作室5内壁之间设置有密封皮碗15，推柄活塞14前端设置有复位弹簧16，操作室5的下游端设置有制动液输出管17，复位弹簧16 —端顶接在操作室内的制动液输出管处，另一端顶接在推柄活塞14上。补液孔6设置在隔板上的推柄活塞行程的上游止点处；透液孔7设置在隔板的推柄行程处。隔板3上补液孔6的上缘设置有补液导向槽18。储液罐I上方设置有密封盖19。
【权利要求】
1.缓速降速刹车制动王缸，其特征在于包括储液te以及储液te内的制动液，储液te中部设置有隔板，隔板将储液罐分为上方的储液室和下方的操作室，隔板上开设有补液孔和透液孔，操作室的上游端开设有推杆孔，推杆孔孔缘设置有直线轴承，直线轴承内设置有推杆，推杆伸入到操作室内并与推杆活塞固定连接，推杆活塞与操作室内壁之间设置有密封圈，推杆活塞连接推柄，推柄设置在操作室内，推柄前端设置有推柄活塞，推柄活塞前端与操作室内壁之间设置有密封皮碗，推柄活塞前端设置有复位弹簧，操作室的下游端设置有制动液输出管，复位弹簧一端顶接在操作室内的制动液输出管处，另一端顶接在推柄活塞上。
2.根据权利要求1所述的缓速降速刹车制动主缸，其特征在于补液孔设置在隔板上的推柄活塞行程的上游止点处；透液孔设置在隔板的推柄行程处。
3.根据权利要求1所述的缓速降速刹车制动主缸，其特征在于隔板上补液孔的上缘设置有补液导向槽。
4.根据权利要求1所述的缓速降速刹车制动主缸，其特征在于储液罐上方设置有密封至JHL ο
【文档编号】B60T11/16GK203739875SQ201420113792
【公开日】2014年7月30日 申请日期:2014年3月13日 优先权日:2014年3月13日
【发明者】高青 申请人:山东交通学院