一种车架挂脚的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及车辆设备车架【技术领域】，尤其涉及一种装配钢板弹簧悬架的车架挂脚，包括底板，所述底板顶部还设置有套筒，套筒中部设置安装孔；所述套筒包括朝外突出的突伸部和朝车架一侧突伸的连接部，所述连接部嵌入至车架内，所述突伸部与钢板弹簧连接；所述主板底部为三角形，三个顶点分别开设有固定孔。由于本实用新型改善了承载力传递方式，从而使车架的内部应力发生变化，横向剪切应力转化为正向压应力，从而提高了承载能力和可靠性。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及车辆设备车架【技术领域】，尤其涉及一种装配钢板弹簧悬架的车架 挂脚。 一种车架挂脚
【背景技术】
[0002] 目前，载货汽车的悬架挂脚是由钢板焊接成型，然后焊接或铆接于车架上。具体就 是，钢板弹簧是通过与车架上设置的挂脚连接，从而使钢板弹簧所接受的负载通过挂脚实 现与车架的传递。
[0003] 现有技术中，挂脚是多块钢板焊接成型，通过焊接或铆接在车架上。焊接件有下列 不足：
[0004] 1焊接时的高温破坏了局部晶体结构，使材料强度变差；
[0005] 2焊接后产生应力集中，在受力变化的场所可靠性差；
[0006] 3产品一致性相对于铸造件要差，不利于批量化生产。
[0007] 而钢板弹簧本身为弹性原件，工作中经常处于振动状态，此处总成各零部件所受 应力就处于交变应力范围。基于上述原因，现有技术中的挂脚可靠性差。。
【发明内容】
[0008] 本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种车架挂脚，解决现有技术中的挂脚 容易受力发生变形失效的缺陷，实现提高车架挂脚的可靠性；解决批量生产的零件一致性， 实现规模化生产。
[0009] 本实用新型包括底板，所述底板顶部还设置有套筒，套筒中部设置安装孔；
[0010] 所述套筒包括朝外突出的突伸部和朝车架一侧突伸的连接部，所述连接部嵌入至 车架内，所述突伸部与钢板弹簧连接；
[0011] 所述主板底部为三角形，三个顶点分别开设有固定孔。
[0012] 沿底板外侧中轴设置有包覆套筒侧壁的条形加强筋。
[0013] 由于本实用新型改善了承载力传递方式，从而使车架的内部应力发生变化，横向 剪切应力转化为正向压应力，从而提高了承载能力和可靠性。
【专利附图】
【附图说明】
[0014] 图1为本实用新型示意图。
[0015] 图2为图1的左视图。
【具体实施方式】
[0016] 为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例 或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图1 至2是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前 提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017] 本实用新型包括底板1，所述底板1顶部还设置有套筒2,套筒中部设置安装孔 23 ；
[0018] 所述套筒包括朝外突出的突伸部21和朝车架一侧突伸的连接部22,所述连接部 22嵌入至车架内，所述突伸部21与钢板弹簧连接；
[0019] 所述主板1底部为三角形，三个顶点分别开设有固定孔11。三角形的固定结构受 力更稳定，不易变形。
[0020] 沿底板1外侧中轴设置有包覆套筒2侧壁的条形加强筋3。加强筋3使得底板1 受力更稳定，不易变形。
[0021] 如上所述的结构和安装方式，悬架受力发生转变，将汽车钢板弹簧所受的垂直于 地面承载力转化为垂直于车架腹板平面的压紧力和切向力。
[0022] 如上所述的结构和安装方式，从而使挂脚受力发生变化，将剪切力大部分转化为 指向车架腹板的正向压力。由于将铆钉的剪切力转化为正压力，从而将钢板弹簧承载力转 化为铆接预紧力所产生的摩擦力，提高了整个机构的可靠性。
[0023] 如上所述车架的受力产生变化，切向力通过铆接预压变化为摩擦力。
[0024] 如上所述挂脚的内部应力发生变化，横向剪切应力转化为正向压应力，从而提高 了挂脚的可靠性。
[0025] 如上所述，车架的内部应力发生变化，横向剪切应力转化为正向压应力，从而提高 了挂脚的可靠性。
[0026] 以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何形式上的限 制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰， 均仍属本实用新型技术方案的保护范围。
【权利要求】
1. 一种车架挂脚，包括底板（1)，其特征在于：所述底板（1)顶部还设置有套筒（2)，套 筒中部设置安装孔（23); 所述套筒包括朝外突出的突伸部（21)和朝车架一侧突伸的连接部（22)，所述连接部 (22)嵌入至车架内，所述突伸部（21)与钢板弹簧连接； 所述主板（1)底部为三角形，三个顶点分别开设有固定孔（11)。
2. 根据权利要求1所述的一种车架挂脚，其特征在于：沿底板（1)外侧中轴设置有包覆 套筒（2)侧壁的条形加强筋（3)。
【文档编号】B60G11/10GK203864371SQ201420276581
【公开日】2014年10月8日 申请日期:2014年5月28日 优先权日:2014年5月28日
【发明者】何烈秋, 彭永明, 陈卫兵, 陈志群, 陈亦雄 申请人:湖南万征机械科技有限公司