三轮货车发动机安装结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种三轮货车发动机安装结构，主要由发动机总成、车架、后桥总成、传动轴组成，车架后部靠右侧横向设置发动机总成，通过胶墩将发动机总成与车架进行连接，并用螺栓固定；在发动机总成的后方设置后桥总成与车架进行连接，并用螺栓固定；后桥箱体输入轴与发动机输出轴分别位于车架上的左、右两侧，并处于对齐状态，发动机输出轴与后桥箱体输入轴通过传动轴进行连接，并用螺栓固定。本实用新型充分利用三轮货车后部剩余空间，采用整体式后桥结构，发动机总成横向布置，采用横向传动轴进行连接。
【专利说明】三轮货车发动机安装结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种三轮货车发动机安装结构。
【背景技术】
[0002]市场三轮货车，货箱较长采用发动机纵向布置，但是，如果三轮货车较小巧，后部空间有限，发动机则无法进行纵向布置。
【发明内容】
[0003]为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种三轮货车发动机安装结构。
[0004]本实用新型主要由发动机总成、车架、后桥总成、传动轴组成，解决其问题所采用的技术方案如下:车架后部靠右侧横向设置发动机总成，通过胶墩将发动机总成与车架进行连接，并用螺栓固定；在发动机总成的后方设置后桥总成与车架进行连接，并用螺栓固定；后桥箱体输入轴与发动机输出轴分别位于车架上的左、右两侧，并处于对齐状态，发动机输出轴与后桥箱体输入轴通过传动轴进行连接，并用螺栓固定。
[0005]本实用新型充分利用三轮货车后部剩余空间，采用整体式后桥结构，发动机总成横向布置，采用横向传动轴进行连接。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]下面结合附图对本实用新型进一步说明:
[0007]图1为本实用新型的结构示意图(仰视图)；
[0008]图中1-胶墩、2-发动机输出轴、3-发动机总成、4-传动轴、5-后桥箱体输入轴、6-后桥总成。
【具体实施方式】
[0009]如图所示，车架后部靠右侧横向设置发动机总成3，通过胶墩I将发动机总成3与车架进行连接，并用螺栓固定；在发动机总成3的后方设置后桥总成6，与车架进行连接，并用螺栓固定；后桥箱体输入轴5与发动机输出轴2分别位于车架上的左、右两侧,并处于对齐状态，发动机输出轴2与后桥箱体输入轴5通过传动轴4进行连接，并用螺栓固定。
[0010]发动机安装过程:
[0011]一、用三个胶墩将发动机总成与车架进行连接，并用螺栓固定；
[0012]二、将后桥总成与车架进行连接，并用螺栓固定；
[0013]三、分别用四个M8X25的螺栓将传动轴的两端与发动机输出轴、后桥箱体输入轴进行连接，并将螺栓拧紧。
【权利要求】
1.一种三轮货车发动机安装结构，主要由发动机总成、车架、后桥总成、传动轴组成，其特征在于，车架后部靠右侧横向设置发动机总成，通过胶墩将发动机总成与车架进行连接，并用螺栓固定；在发动机总成的后方设置后桥总成与车架进行连接，并用螺栓固定；后桥箱体输入轴与发动机输出轴分别位于车架上的左、右两侧，并处于对齐状态，发动机输出轴与后桥箱体输入轴通过传动轴进行连接，并用螺栓固定。
【文档编号】B60K5/04GK204149847SQ201420364733
【公开日】2015年2月11日 申请日期:2014年7月3日 优先权日:2014年7月3日
【发明者】魏志峰, 靳荣福, 马建 申请人:德州富路车业有限公司