车载式自动车衣的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种车载式自动车衣机，包括设置在后备箱内的车衣仓、电机和车衣，电机的转轴伸入到车衣仓内形成车衣的收卷机构，车衣包括车衣本体和将其分为前后两部分的牵引布，牵引布的一端固定连接在所述转轴上，车衣从打开后的后备箱盖与车体之间的缝隙中拉出来覆盖车身，电机启动带动转轴收卷车衣，将其收纳到车衣仓内。本实用新型可实现车衣自动收卷，并且其结构小巧，可随车携带，最大限度地改善了收车衣的繁琐状况，有利于轿车加盖车衣的推广。
【专利说明】车载式自动车衣机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车载式自动车衣机。
【背景技术】
[0002]为了提高对轿车的保养，在车辆停放后，车主通常在车体上加盖车衣，加盖车衣的轿车与没有加盖车衣的轿车相比，前者不仅能够使车内冬暖夏凉，减少车内装饰物因温度过高而产生的化学气体污染，而且免除了经常洗车的麻烦，节省洗车费用、洗车时间和宝贵的水资源，此外在炎热的夏季和寒冷的冬季加盖车衣后还可以减少不必要的无功油耗。
[0003]目前，公知的轿车车衣绝大部分都是布套的结构形式，需要用手动方式覆盖在轿车车体上和从车体上取下的，其非常不便于折叠收起，更不便于随车携带，尤其是布艺在长时间使用变脏后，其更是不便于手动折叠收起。
实用新型内容
[0004]针对现有技术存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种结构经过改进、方便于使用的车载式自动车衣机。
[0005]为实现上述目的，本实用新型车载式自动车衣机，包括设置在后备箱内的车衣仓、电机和车衣，电机的转轴伸入到车衣仓内形成车衣的收卷机构，车衣包括车衣本体和将其分为前后两部分的牵引布，牵引布的一端固定连接在所述转轴上，车衣从打开后的后备箱盖与车体之间的缝隙中拉出来覆盖车身，电机启动带动转轴收卷车衣，将其收纳到车衣仓内。
[0006]进一步，所述车衣仓内设置有用于收卷车衣的滚筒，所述滚筒与所述转轴固定连接。
[0007]进一步，所述电机设置在所述车衣仓的壳体外侧，两者之间还设置有电磁离合器，所述车衣仓、电机和电磁离合器形成一体式结构。
[0008]进一步，所述牵引布的上端缝制在所述车衣上，所述牵引布将所述车衣分为前车身车衣部和车尾车衣部。
[0009]进一步，所述牵引布的下端固定设置在所述滚筒上。
[0010]进一步，所述后备箱的开口处设置有导向轴，导向轴的两端设置有轴承支撑和球面连接结构，其两端通过支杆固定在所述车衣仓的两侧。
[0011 ] 进一步，所述车衣仓的两侧上设置有安装调节板，其上设置有若干个安装孔，若干个安装孔整体倾斜式设置，所述支杆的下端安装在安装孔内。
[0012]进一步，所述车衣仓的外部设置有若干个固定杆，该固定杆设置在车衣仓的外壳与后备箱的内壁之间，若干个固定杆将所述车衣仓支撑固定在后备箱内。
[0013]进一步，所述固定杆的中部设置有长度调节结构。
[0014]进一步，所述后备箱内还设置有所述电机的自备电源。
[0015]本实用新型可实现车衣自动收卷，并且其结构小巧，可随车携带，最大限度地改善了收车衣的繁琐状况，有利于轿车加盖车衣的推广。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1为车载式自动车衣机安装在后备箱内的结构示意图；
[0017]图2为车体侧视图；
[0018]图3为车衣部分从后备箱中拉出后的结构不意图；
[0019]图4为后备箱内部结构不意图；
[0020]图5为车衣整体覆盖车身的机构示意图；
[0021]图6为车衣的结构示意图；
[0022]图7为图2中A部放大图；
[0023]图8为图3中B部放大图；
[0024]图9为图4中C部放大图。
【具体实施方式】
[0025]下面，参考附图，对本实用新型进行更全面的说明，附图中示出了本实用新型的示例性实施例。然而，本实用新型可以体现为多种不同形式，并不应理解为局限于这里叙述的示例性实施例。而是，提供这些实施例，从而使本实用新型全面和完整，并将本实用新型的范围完全地传达给本领域的普通技术人员。
[0026]为了易于说明，在这里可以使用诸如“上”、“下” “左” “右”等空间相对术语，用于说明图中示出的一个元件或特征相对于另一个元件或特征的关系。应该理解的是，除了图中示出的方位之外，空间术语意在于包括装置在使用或操作中的不同方位。例如，如果图中的装置被倒置，被叙述为位于其他元件或特征“下”的元件将定位在其他元件或特征“上”。因此，示例性术语“下”可以包含上和下方位两者。装置可以以其他方式定位(旋转90度或位于其他方位)，这里所用的空间相对说明可相应地解释。
[0027]如图1至图9所示，本实用新型车载式自动车衣机，包括设置在后备箱I内的车衣仓2、电机3和车衣4，车衣仓2内设置有用于收卷车衣的滚筒(图中未示)，滚筒与电机3的转轴固定连接。其形成车衣4的收卷机构。电机3设置在车衣仓2的壳体外侧，两者之间还设置有电磁离合器10,车衣仓2、电机3和电磁离合器10形成一体式结构。
[0028]车衣4包括车衣本体5和将其分为前后两部分的牵引布6，牵引布6的上端缝制在车衣4上，牵引布6将车衣4分为前车身车衣部11和车尾车衣部12。前车身车衣部11和车尾车衣部12的分界线设置在后备箱盖7与车体8上部的交界处。前车身车衣部11展开后与前车身形状相适配，车尾车衣部12展开后与车尾形状相适配。牵引布6的下端固定设置在滚筒上。滚筒转动可通过牵引布6将已经展开的前车身车衣部11和车尾车衣部12拉回并卷绕在滚筒上。
[0029]后备箱I的开口处设置有导向轴13，其两端通过支杆14固定在车衣仓2的两侧，导向轴13的两端与支杆14上端之间设置有轴承支撑和球面连接结构。车衣仓2的两侧上设置有安装调节板15，其上设置有若干个安装孔16，若干个安装孔16整体倾斜式设置，支杆14的下端安装在安装孔16内。通过设置倾斜式结构的若干个安装孔16，并通过调节支杆14在其上的安装位置，来调节导向轴13的安装位置，导向轴13设置在后备箱盖7与车体8之间的缝隙9附近处。导向轴13的作用是方便于车衣4从缝隙9拉出或拉回，并且防止车衣4磨损缝隙9处的密封条20。车衣4从缝隙9拉出后，前车身车衣部11和车尾车衣部12分别沿箭头21、箭头22的方向来覆盖车身的相应部位。
[0030]本实用新型车载式自动车衣机独立形成一体式结构，其安装、工作均不改变原车的结构。车衣仓2的固定安装采用支撑式固定杆结构。车衣仓2的外部设置有若干个固定杆17，固定杆17设置在车衣仓2的外壳与后备箱I的内壁之间，若干个固定杆17将车衣仓2支撑固定在后备箱I内。固定杆17的中部设置有长度调节结构18，以适应不同的车体结构。并且为了适应多种状况下的安全使用，后备箱I内还设置有电机3的自备电源19。自备电源19可以人为的取下用专用充电器充电、也可以直接接驳车内的点烟器插孔在行车时对其充电，电机3也可以直接由汽车供电，并可配备遥控开关。
[0031]本实用新型车载式自动车衣机安装在轿车后备箱的最里端，在打开后备箱盖并开启电源时，可自动将覆盖在轿车车体上的车衣通过牵引布的牵引、穿过已经开启的后备箱盖与车体后窗下部的空隙、并通过导向轴导向之后迅速收卷到车衣仓内。使用时通过电源开关控制电机、电磁离合器转动滚筒收卷车衣。在断电时电磁离合器处于非吸合状态，滚筒与电机分离，可以人为的将卷收在车衣仓内的车衣轻松牵出，并通过导向轴导向、在已经开启的车后备箱盖与车体后窗下部的空隙中逆向牵至车顶及前机盖上，之后再人为地将车衣的两端套到车辆的前后保险杠上，来完成车衣对车身的覆盖。
[0032]本实用新型车载式自动车衣机结构小巧，不需要太大的空间，并且不改变原车的结构，可方便的安装在后备箱内，随车携带，停车后即可使用，不受空间的限制。
【权利要求】
1.车载式自动车衣机，其特征在于，包括设置在后备箱内的车衣仓、电机和车衣，电机的转轴伸入到车衣仓内形成车衣的收卷机构，车衣包括车衣本体和将其分为前后两部分的牵引布，牵引布的一端固定连接在所述转轴上，车衣从打开后的后备箱盖与车体之间的缝隙中拉出来覆盖车身，电机启动带动转轴收卷车衣，将其收纳到车衣仓内。
2.如权利要求1所述的车载式自动车衣机，其特征在于，所述车衣仓内设置有用于收卷车衣的滚筒，所述滚筒与所述转轴固定连接。
3.如权利要求1所述的车载式自动车衣机，其特征在于，所述电机设置在所述车衣仓的壳体外侧，两者之间还设置有电磁离合器，所述车衣仓、电机和电磁离合器形成一体式结构。
4.如权利要求2所述的车载式自动车衣机，其特征在于，所述牵引布的上端缝制在所述车衣上，所述牵引布将所述车衣分为前车身车衣部和车尾车衣部。
5.如权利要求4所述的车载式自动车衣机，其特征在于，所述牵引布的下端固定设置在所述滚筒上。
6.如权利要求1所述的车载式自动车衣机，其特征在于，所述后备箱的开口处设置有导向轴，导向轴的两端设置有轴承支撑和球面连接结构，其两端通过支杆固定在所述车衣仓的两侧。
7.如权利要求6所述的车载式自动车衣机，其特征在于，所述车衣仓的两侧上设置有安装调节板，其上设置有若干个安装孔，若干个安装孔整体倾斜式设置，所述支杆的下端安装在安装孔内。
8.如权利要求1所述的车载式自动车衣机，其特征在于，所述车衣仓的外部设置有若干个固定杆，该固定杆设置在车衣仓的外壳与后备箱的内壁之间，若干个固定杆将所述车衣仓支撑固定在后备箱内。
9.如权利要求8所述的车载式自动车衣机，其特征在于，所述固定杆的中部设置有长度调节结构。
10.如权利要求1所述的车载式自动车衣机，其特征在于，所述后备箱内还设置有所述电机的自备电源。
【文档编号】B60J11/02GK204055271SQ201420412659
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年7月25日 优先权日:2014年7月25日
【发明者】张桦, 韩勇杰 申请人:张桦