公交车车载手机充电器的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种公交车车载手机充电器，在所述USB转换电路板装置的上方设有安装固定板，在安装固定板的上方设有中间隔板，在中间隔板的两侧分别设有两个按压组件。本实用新型结构简单，针对公交车现有的结构进行设计，充分利用了公交车扶手的结构，内置具有USB充电功能的装置，在需要充电时，人们按压橡胶包覆薄膜，使得按压杆迫使第二圆弧形接触段的凸起顶部变形延展，从而间接使得USB插口推出于套筒的外部，以便于人们通过USB线充电，在使用完成后，由于金属的弹性回复，整个按压组件将会复位，极具实用价值。
【专利说明】公交车车载手机充电器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种公交车车载手机充电器。
【背景技术】
[0002]在公知的【技术领域】，现在手机用户越来越多，而充电宝只有少数人愿意随身携带，因为充电宝较重，充电时间也长，随着人们出行的增多，手机电量的问题也显得较为突出，如何能使得人们在出行的过程中避免手机没电的尴尬是十分重要的。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:克服上述问题，提供一种公交车车载手机充电器，能够利用公交车的结构和电瓶，通过USB接口给人们的手机充电，方便人们的出行。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种公交车车载手机充电器，包括为中空筒体结构的公交汽车扶手，在所述公交汽车扶手的内腔中设有与汽车蓄电池电连接的USB转换电路板装置，在所述USB转换电路板装置的上方设有安装固定板，在所述安装固定板的上方设有中间隔板，在所述中间隔板的两侧分别设有两个按压组件，所述按压组件具有焊接在安装固定板的上表面且与USB转换电路板装置的输出端口电连接的接触球头，在所述接触球头的上方设有斜向下伸出的套筒，在所述套筒内滑动连接有USB插口，在所述USB插口与接触球头之问设有金属按压弹性条，所述金属按压弹性条由上至下依次为第一圆弧形接触段、第二圆弧形接触段和第三圆弧形接触段，所述第一圆弧形接触段的凸起顶部与中间隔板紧密基础，所述第二圆弧形接触段的凸起顶部朝向公交汽车扶手的径向外侧，所述第三圆弧形接触段贴合在接触球头的外侧表面上，且对应于第二圆弧形接触段的凸起顶部、在所述公交汽车扶手外壁上设有按压杆，所述按压杆的两端均为球体结构，且所述按压杆的一端与第二圆弧形接触段的凸起顶部紧密接触，在所述按压杆的另一端设有橡胶包覆薄膜。
[0005]进一步的，考虑到防水措施，本实用新型在所述套筒与公交汽车扶手的接合处设有防水橡胶盖。
[0006]进一步的，作为一种具体的结构形式，本实用新型中所述安装固定板与公交汽车扶手的内壁焊接固定。
[0007]本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单，针对公交车及长途客运汽车现有的结构进行设计，充分利用了公交车及长途客运汽车扶手的结构，内置具有USB充电功能的装置，在需要充电时，人们按压橡胶包覆薄膜，使得按压杆迫使第二圆弧形接触段的凸起顶部变形延展，从而间接使得USB插口推出于套筒的外部，以便于人们通过USB线充电，在使用完成后，由于金属的弹性回复，整个按压组件将会复位，极具实用价值。
[0008]本实用新型可广泛应用于公交车、长短途客运汽车。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0010]图1是本实用新型的结构示意图；
[0011]图中:1.公交汽车扶手，2.USB转换电路板装置，3.安装固定板，4.按压组件，41.接触球头，42.套筒，43.USB插口，44.金属按压弹性条，45.按压杆，46.橡胶包覆薄膜，47.防水橡胶盖。
【具体实施方式】
[0012]现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0013]如图1所示的本实用新型公交车车载手机充电器的优选实施例，包括为中空筒体结构的公交汽车扶手1，在公交汽车扶手I的内腔中设有与汽车蓄电池电连接的USB转换电路板装置2，在USB转换电路板装置2的上方设有安装固定板3，所述安装固定板3与公交汽车扶手I的内壁焊接固定，在安装固定板3的上方设有中间隔板5，在中间隔板5的两侧分别设有两个按压组件4，所述按压组件4具有焊接在安装固定板3的上表面且与USB转换电路板装置2的输出端口电连接的接触球头41在接触球头41的上方设有斜向下伸出的套筒42，在套筒42与公交汽车扶手I的接合处设有防水橡胶盖47，在套筒42内滑动连接有USB插口 43，在USB插口 43与接触球头41之间设有金属按压弹性条44，所述金属按压弹性条44由上至下依次为第一圆弧形接触段、第二圆弧形接触段和第三圆弧形接触段，所述第一圆弧形接触段的凸起顶部与中间隔板5紧密基础，所述第二圆弧形接触段的凸起顶部朝向公交汽车扶手I的径向外侧，所述第三圆弧形接触段贴合在接触球头41的外侧表面上，且对应于第二圆弧形接触段的凸起顶部、在公交汽车扶手I外壁上设有按压杆45，所述按压杆45的两端均为球体结构，且按压杆45的一端与第二圆弧形接触段的凸起顶部紧密接触，在按压杆45的另一端设有橡胶包覆薄膜46。
[0014]以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【权利要求】
1.一种公交车车载手机充电器，包括为中空筒体结构的公交汽车扶手(I)，在所述公交汽车扶手(I)的内腔中设有与汽车蓄电池电连接的USB转换电路板装置(2)，其特征在于:在所述USB转换电路板装置(2)的上方设有安装固定板(3)，在所述安装固定板(3)的上方设有中间隔板(5)，在所述中间隔板(5)的两侧分别设有两个按压组件(4)，所述按压组件(4)具有焊接在安装固定板(3)的上表面且与USB转换电路板装置(2)的输出端口电连接的接触球头(41)，在所述接触球头(41)的上方设有斜向下伸出的套筒(42)，在所述套筒(42)内滑动连接有USB插口(43)，在所述USB插口(43)与接触球头(41)之间设有金属按压弹性条(44)，所述金属按压弹性条(44)由上至下依次为第一圆弧形接触段、第二圆弧形接触段和第三圆弧形接触段，所述第一圆弧形接触段的凸起顶部与中间隔板(5)紧密基础，所述第二圆弧形接触段的凸起顶部朝向公交汽车扶手(I)的径向外侧，所述第三圆弧形接触段贴合在接触球头(41)的外侧表面上，且对应于第二圆弧形接触段的凸起顶部、在所述公交汽车扶手(I)外壁上设有按压杆(45)，所述按压杆(45)的两端均为球体结构，且所述按压杆(45)的一端与第二圆弧形接触段的凸起顶部紧密接触，在所述按压杆(45)的另一端设有橡胶包覆薄膜(46)。
2.如权利要求1所述的公交车车载手机充电器，其特征在于:在所述套筒(42)与公交汽车扶手(I)的接合处设有防水橡胶盖(47)。
3.如权利要求1所述的公交车车载手机充电器，其特征在于:所述安装固定板(3)与公交汽车扶手(I)的内壁焊接固定。
【文档编号】B60N3/00GK204068390SQ201420552889
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年9月25日 优先权日:2014年9月25日
【发明者】程健楠 申请人:程健楠