1.一种串联式能量供应系统，其特征在于，具备多个串联的一级直流储能器和多个串联的二级直流储能器，所述多个一级直流储能器通过隔离式DC-DC转换器一对一地与所述多个二级直流储能器连接，所述串联的一级直流储能器回路连接第一负载，所述串联的二级直流储能器回路连接第二负载。
2.根据权利要求1所述的串联式能量供应系统，其特征在于，所述DC-DC转换器包含至少1个开关器件以及至少1个线圈装置。
3.根据权利要求1所述的串联式能量供应系统，其特征在于，所述DC-DC转换器全部为升压型转换器。
4.根据权利要求1所述的串联式能量供应系统，其特征在于，所述DC-DC转换器中全部为升降压型转换器。
5.根据权利要求1所述的串联式能量供应系统，其特征在于，所述一级直流储能器为能量型储能器，所述二级直流储能器为功率型储能器。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的串联式能量供应系统，其特征在于，所述一级直流储能器是蓄电池，所述二级直流储能器是超级电容。
7.一种车辆，包括电动机及电动空调，用于驱动所述车辆；其特征在于，还包括具备多个串联的蓄电池和多个串联的超级电容器，所述蓄电池通过隔离式DC-DC转换器一对一地与所述超级电容器连接，所述串联的蓄电池回路连接所述电动空调，所述串联的超级电容器回路连接所述电动机。
8.根据权利要求7所述的车辆，其特征在于，所述蓄电池设置有可充电接口，用于连接外部电网。
9.根据权利要求7或8所述的车辆，其特征在于，还包括整车控制器与能源管理器，以及设置于蓄电池和超级电容的监测装置，所述能源管理器与所述DC-DC转换器连接，所述监测装置与所述整车控制器通信，所述整车控制器与所述能源管理器通信。