技术总结
本发明涉及一种交通工具座椅(100)或者长椅(100’)，其包括至少一个倾斜度可调的椅背部分(114；114‑40、114‑60)，所述椅背部分能够相对于至少一个座席部分(112)以可逆的方式从原始位置(AP)进入舒适位置(KP)，在所述椅背部分上设置至少一个扶手(700)，所述扶手在至少一个椅背部分(114；114‑40、114‑60)的原始位置(AP)中设置在基本水平的位置中。在此规定，为所述至少一个倾斜度可调的椅背部分(114；114‑40、114‑60)配备至少在倾斜度调节过程中位置稳定的、间接或者直接与车身(K)相连的触发元件，该触发元件作用在设置于至少一个椅背部分(114；114‑40、114‑60)和至少一个扶手(700)之间的同步机构(800)上，所述同步机构在至少一个椅背部分(114；114‑40、114‑60)从原始位置(AP)到舒适位置(KP)的可逆的倾斜度调节期间作用使得扶手(700)的水平位置不改变。
技术研发人员：R.什拉格
受保护的技术使用者：大众汽车有限公司
文档号码：201580053755
技术研发日：2015.09.30
技术公布日：2017.05.31