本发明属于管路固定技术领域，特别是指一种角度可调式管路固定支架。
背景技术：
《机动车运行安全技术条件》中规定，在气压制动系统中，制动管路应有适当的安全防护，以避免擦伤、缠绕或其他机械损伤。大多数重卡车辆均采用支架通过螺栓固定在车架上，通过扎带对管路进行固定，用来保证管路固定的可靠性。整车上的管路(气管、油管、尿素管、水管等)、线束在底盘上均有布置，底盘空间有限，对于管线路的布置要求也越来越高。
如图1和图2所示，现有技术的支架04有固定孔01和扎带固定孔02，现有技术的支架是通过固定孔用螺栓安装在车架03上，一般固定在车架的中间位置，支架上带有扎带固定孔。此种技术的扎带固定孔的位置是固定的，管路固定后位置不能移动，即车架上的固定孔位固定则管路位置固定，不能根据整车情况调整管路位置，适应性差。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种角度可调式管路固定支架，以解决现有技术固定孔固定后，则管路位置不能移动的问题。
本发明是通过以下技术方案实现的：
一种角度可调式管路固定支架，包括车架固定支架总成及扎带固定支架；所述车架固定支架总成与所述扎带固定支架活动连接；
所述车架固定支架总成包括固定支架本体、调节螺栓及拧紧螺母；
所述固定支架本体包括固定部和安装部；所述固定部与所述安装部固定为一体结构；所述固定部上设置有外螺纹与所述拧紧螺母螺纹连接；在所述固定部靠近所述安装部的侧表面设置有一圈延伸凸台；
所述安装部的端面设置有径向贯通的圆弧形开口；
所述固定支架本体上设置有轴向贯通的内螺纹孔，所述内螺纹孔与所述圆弧形开口连通；
所述调节螺栓包括带外螺纹的螺栓杆，在所述螺栓杆的一端设置有多边形头部，在所述螺栓杆的另一端的端面上设置有凸台结构；
所述螺栓杆与所述内螺纹孔螺纹连接，所述凸台结构活动式伸入所述圆弧形开口内；
所述扎带固定支架包括扎带固定支架本体，在所述扎带固定支架本体上设置有扎带固定孔；在所述扎带固定支架本体的一端设置有圆柱形转动头部；在所述圆柱形转动头部的侧表面设置有多个凹槽；
所述圆柱形转动头部卡接入所述圆弧形开口内，所述凸台结构活动式插入所述凹槽内。
所述安装部这长方体结构，所述圆弧形开口的开口宽度小于所述圆柱形转动头部的直径。
所述螺栓杆的多边形头部为正多边形头部。
所述凸台结构为圆柱形凸台结构或多棱柱形凸台结构。
多个所述凹槽的中点均位于所述圆柱形转动头部的同一个横截面的周边上，且所述扎带固定支架的轴向中线在所述横截面上。
本发明的有益效果是：
本技术方案通过车架固定支架总成的调节螺栓、圆弧形开口及扎带固定支架结构我，使得通过调整调节螺栓，同时转动扎带固定支架，实现固定支架位置的调节，且结构简单。
附图说明
图1为现有技术支架结构示意图；
图2为现有技术支架的应用示意图；
图3为本发明固定支架本体结构示意图；
图4为本发明扎带固定支架结构示意图；
图5为调节螺栓结构示意图；
图6为拧紧螺母结构示意图；
图7为本发明管路固定支架结构示意图；
图8为移除固定支架本体后的管路固定支架结构示意图；
图9为管路固定支架的应用示意图；
图10为管路固定支架的另一应用示意图；
图11为管路固定支架在车架上的应用后视图。
附图标记说明
01固定孔，02扎带固定孔，03车架，04支架，100车架固定支架总成，200车架，1固定部，2延伸凸台，3安装部，4圆弧形开口，5扎带固定支架，6调节螺栓，7拧紧螺母，51扎带固定支架本体，511扎带固定孔，52圆柱形转动头部，521凹槽，61多边形头部，62螺栓杆，63凸台结构，71内螺纹孔。
具体实施方式
以下通过实施例来详细说明本发明的技术方案，以下的实施例仅是示例性的，仅能用来解释和说明本发明的技术方案，而不能解释为是对本发明技术方案的限制。
本申请提供一种角度可调式管路固定支架，如图3至图11所示，包括车架固定支架总成100及扎带固定支架5；车架固定支架总成与扎带固定支架活动连接。
车架固定支架总成100包括固定支架本体、调节螺栓6及拧紧螺母7。
固定支架本体包括固定部1和安装部3；固定部与安装部固定为一体结构；在本实施例中，安装部这长方体结构，安装部的一端固定于固定部的端面上，在本申请中，固定部为圆柱形结构，固定部上设置有外螺纹与拧紧螺母的内螺纹孔71螺纹连接；在固定部靠近安装部的侧表面设置有一圈延伸凸台2；
具体的固定方式为，在车架或车身的其它固定部位上设置有安装孔，将固定部带外螺纹的一端插入到安装孔内，此时，延伸凸台的外径大于安装孔的直径，在安装孔的背面用拧紧螺母将车架固定支架总成固定于车架上。
安装部3的端面设置有径向贯通的圆弧形开口4。
固定支架本体上设置有轴向贯通的内螺纹孔，内螺纹孔与圆弧形开口连通；将调节螺栓拧入内螺纹孔中。
调节螺栓包括带外螺纹的螺栓杆62，在螺栓杆的一端设置有多边形头部，61在螺栓杆的另一端的端面上设置有凸台结构63。
螺栓杆与内螺纹孔螺纹连接，凸台结构活动式伸入圆弧形开口内。当将调节螺栓拧入内螺纹孔中后，凸台结构可以根据需要伸入到圆弧形开口内也可以收缩回内螺纹孔内。
扎带固定支架5包括扎带固定支架本体51，在扎带固定支架本体上设置有扎带固定孔511；在本实施例中，扎带固定孔沿扎带固定支架本体的轴向并列设置有多个，在扎带固定支架本体的一端设置有圆柱形转动头部52；在圆柱形转动头部的侧表面设置有多个凹槽521；多个凹槽的中点均位于圆柱形转动头部的同一个横截面的周边上，且扎带固定支架的轴向中线在横截面上。
圆柱形转动头部卡接入圆弧形开口内，圆柱形转动头部在圆弧形开口内转动，圆弧形开口的开口宽度小于圆柱形转动头部的直径，使得圆柱形转动头部仅能从圆弧形开口的两侧取出，而不能圆弧形开口处取出，以防止圆柱形转动头部的脱出。
凸台结构活动式插入凹槽内，当凸台结构插入到凹槽内时，圆柱形转动头部固定于圆弧形开口内而不能转动，起到固定作用，当通过调整调节螺栓，使凸台结构缩回时，圆柱形转动头部能够转动，以调节到需要位置。
螺栓杆的多边形头部为正多边形头部。
凸台结构为圆柱形凸台结构或多棱柱形凸台结构。
以上仅是本发明的优选实施方式的描述，应当指出，由于文字表达的有限性，而在客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。