电动汽车充电站的监控系统及监控方法与流程

本发明涉及电力领域，具体而言，涉及一种电动汽车充电站的监控系统及监控方法。
背景技术：
：目前，电动汽车的充电设备普遍存在无法提供跨区域充电服务的问题，这给电动汽车用户的跨区域出行带来了不便。目前，市场上推出了统一发行的电动汽车充电服务卡，以解决跨区域间的充电问题，但是，由于各个区域的充电设备的设备型号、设备功能、设备控制策略不同，缺少统一的调度和管理机制，充电设备的运维企业无法对不同区域的多个充电设备进行实时监控和有效管理，数据冲突频发，透明性较差，直接降低了用户的体验感。综上，现有技术中存在电动汽车充电站的监控效率较低的技术问题。针对上述的问题，目前尚未提出有效的解决方案。技术实现要素：本发明实施例提供了一种电动汽车充电站的监控系统及监控方法，以至少解决现有技术中的电动汽车充电站的监控效率较低的技术问题。根据本发明实施例的一个方面，提供了一种电动汽车充电站的监控系统，该系统包括：充电设备，用于对电动汽车进行充电；第一监控设备，与上述充电设备连接，用于对上述充电设备的运行状态进行监控，从而得到第一监控数据；第二监控设备，与上述第一监控设备连接，用于对上述第一监控设备的运行状态进行监控，从而得到第二监控数据；中央处理器，分别与上述第一监控设备和上述第二监控设备连接，用于对上述第一监控数据和上述第二监控数据进行处理，从而得到控制参数，其中，上述控制参数用于远程控制上述充电设备。进一步地，上述第一监控设备与上述充电设备通过CAN总线连接。进一步地，上述第二监控设备与上述第一监控设备通过以太网连接。进一步地，上述充电设备包括：BMS电池管理模块，与上述第一监控设备连接，用于采集上述充电设备的电池箱的运行参数；指令接收模块，与上述第一监控设备连接，用于接收上述第一监控设备转发的上述控制参数。进一步地，上述充电设备还包括：检测电路，用于检测上述电池箱与上述第一监控设备是否正常连接，从而得到检测结果；控制电路，与上述检测电路连接，用于根据上述检测结果控制上述电池箱的运行状态。进一步地，上述充电设备还包括：显示器，与上述BMS电池管理模块连接，用于显示上述电池箱的运行状态。根据本发明实施例的另一方面，还提供了一种电动汽车充电站的监控方法，该方法包括：根据第一监控设备对充电设备进行监控，从而得到第一监控数据，其中，上述第一监控设备与上述充电设备连接，上述充电设备用于对电动汽车进行充电；根据第二监控设备对上述第一监控设备的运行状态进行监控，从而得到第二监控数据，其中，上述第二监控设备与上述第一监控设备连接；根据中央处理器对上述第一监控数据和上述第二监控数据进行处理，从而得到控制参数，其中，上述中央处理器分别与上述第一监控设备和上述第二监控设备连接，上述控制参数用于远程控制上述充电设备。进一步地，上述方法还包括：采集上述充电设备的电池箱的运行参数。进一步地，上述方法还包括：检测上述电池箱与上述第一监控设备是否正常连接，从而得到检测结果；根据上述检测结果控制上述电池箱的运行状态。进一步地，上述方法还包括：显示上述电池箱的运行状态。在本发明实施例中，采用根据第一监控设备对充电设备进行监控而得到第一监控数据的方式，通过第二监控设备对第一监控设备的运行状态进行监控而得到第二监控数据，进而根据中央处理器对第一监控数据和第二监控数据进行处理而得到控制参数，达到了根据该控制参数远程控制充电设备的目的，从而实现了提升电动汽车充电站的监控效率，增强监控系统信息交互的准确性和及时性、增加电动汽车充电站的监控功能的技术效果，进而解决了现有技术中的电动汽车充电站的监控效率较低的技术问题。附图说明此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：图1是根据本发明实施例的一种可选的电动汽车充电站的监控系统的结构示意图；图2是根据本发明实施例的另一种可选的电动汽车充电站的监控系统的结构示意图；图3是根据本发明实施例的又一种可选的电动汽车充电站的监控系统的结构示意图；图4是根据本发明实施例的又一种可选的电动汽车充电站的监控系统的结构示意图；图5是根据本发明实施例的一种可选的电动汽车充电站的监控方法的流程示意图。具体实施方式为了使本
技术领域：
的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。实施例1根据本发明实施例，提供了一种电动汽车充电站的监控系统的实施例，需要说明的是，在附图的流程图示出的步骤可以在诸如一组计算机可执行指令的计算机系统中执行，并且，虽然在流程图中示出了逻辑顺序，但是在某些情况下，可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤。图1是根据本发明实施例的一种可选的电动汽车充电站的监控系统的结构示意图，如图1所示，该系统包括：充电设备101，用于对电动汽车进行充电；第一监控设备103，与充电设备101连接，用于对充电设备的运行状态进行监控，从而得到第一监控数据；第二监控设备105，与第一监控设备103连接，用于对第一监控设备的运行状态进行监控，从而得到第二监控数据；中央处理器107，分别与第一监控设备103和第二监控设备105连接，用于对第一监控数据和第二监控数据进行处理，从而得到控制参数，其中，控制参数用于远程控制充电设备。在本发明实施例中，采用根据第一监控设备对充电设备进行监控而得到第一监控数据的方式，通过第二监控设备对第一监控设备的运行状态进行监控而得到第二监控数据，进而根据中央处理器对第一监控数据和第二监控数据进行处理而得到控制参数，达到了根据该控制参数远程控制充电设备的目的，从而实现了提升电动汽车充电站的监控效率，增强监控系统信息交互的准确性和及时性、增加电动汽车充电站的监控功能的技术效果，进而解决了现有技术中的电动汽车充电站的监控效率较低的技术问题。可选地，本实施例中的电动汽车充电站的监控系统有利于统一国网公司充电设施的服务模式，为用户提供更好的优质服务，在鼓励消费者购买使用电动汽车、促进电动汽车推广应用方面能够发挥积极作用。可选地，第一监控系统可以实现对充电站的监控管理，提供充电站站内各系统运行的人机界面，实现相关信息的收集和实时显示、设备的远方控制，以及数据的存储、查询和统计等，并可与相关系统通信。第二监控系统可以对多个第一监控系统的数据内容、数据流量、运行状态进行监控，中央处理器可以完成对国网系统整体的电动汽车充电和电池更换相关业务的数据采集、数据存储、统计分析、运行决策、营业服务以及调度管理。可选地，图2是根据本发明实施例的另一种可选的电动汽车充电站的监控系统的结构示意图，如图2所示，该充电设备(即图2中的站级充电设备)由分布在站内并连接到监控系统内的各类设备单元构成，其可以采集自身设备的运行状态及运行数据。该站级监控系统即为上述第一监控系统，该国网统推运营监控平台即为上述第二监控系统。具体地，国网统推运营监控系统负责收集汇总国家电网公司所辖范围内电动汽车充换电服务网络的运营状况和资产状况等宏观统计信息，作为规划全系统业务发展和建设的依据。其业务包括综合统计分析、计量计费、运行管理和资产管理等。站级监控系统位于统推运营监控系统管理之下，负责充换电站的资产管理、设备运行监控、通信信道管理维护及数据接入等业务。可选地，图3是根据本发明实施例的又一种可选的电动汽车充电站的监控系统的结构示意图，如图3所示，站级监控系统向上级系统中各功能模块提供的数据流如下：“综合统计分析”模块需要的数据来自设备运行数据、站级事件数据，并将数据提供给“资产管理”模块及“计量计费”模块；“资产管理”模块需要的数据来自充电设施资产数据及通信配置数据；“计量计费”模块需要的数据来自充电结算数据；国网统推运营监控系统的各功能模块不是孤立的，模块之间可进行数据交互。可选地，图4是根据本发明实施例的又一种可选的电动汽车充电站的监控系统的结构示意图，如图4所示，本实施例中的监控系统的架构可以包括：(1)客户层，用于访问监控系统系统和处理人机交互的客户端，包括Web浏览器、FlashPlayer等。(2)业务逻辑层，用于部署业务逻辑组件，适应模块化设计需要，为客户层的业务需求提供技术支撑。(3)数据库层，包括实时数据库，商用关系数据库等。完成监控数据的实时处理。可选地，第一监控设备与充电设备通过CAN总线连接。具体地，充电桩站内充电设备可以通过CAN总线与站级监控系统连接，完成相关数据的交互功能。可选地，第二监控设备与第一监控设备通过以太网连接。具体地，第二监控设备与第一监控设备之间用以太网作为通信网络，通信网络提供监控系统各设备之间的通信信道，并实现通信协议转换。可选地，第二监控系统具备向第一监控系统转发数据功能，能够通过以太网、串口、GPRS等通信方式与上级监控系统通信。站级系统数据转发支持多种通讯方式。既支持如传统的远动规约，也支持与国家电网公司总部系统的对接，同时支持基于TCP/IP网络协议的测控终端到系统主机间的网络连接方式。具体地，第二监控系统通过网络接入第一监控系统的过程可以包括如下步骤：步骤一，初始化。站级监控系统(即第一监控系统)与运营监控平台(即第二监控系统)建立连接后，首先上送协议标识帧，运营监控平台收到此帧后返回确认帧，确认帧与发送的协议标识帧格式内容一致。进而，运营监控平台准备就绪后发送U帧启动传输。步骤二，总召。总召命令<100：C_IC_NA_1>对应的应用服务数据单元如《高速公路快充网络运营监控平台通信规范第1部分：系统与站级监控系统》标准(以下简称国网统推系统标准)所示。站级监控系统收到总召命令后上送全遥信，单点遥信信息<1：M_SP_NA_1>对应的应用服务数据单元如国网统推系统标准所示。站级监控系统收到总召命令后上送全遥测，根据遥测值的长度可分为<11：M_ME_NB_1>和<132：M_MD_NA_1>两种类型，<11：M_ME_NB_1>用于测量值长度等于2字节的情况，<132：M_MD_NA_1>用于测量值长度大于2字节的情况。步骤三，计数量总召。计数量总召命令<101：C_CI_NA_1>对应的应用服务数据单元如国网统推系统标准所示。站级监控系统收到计数量总召命令后上传累积量，累积量<15：M_IT_NA_1>对应的应用服务数据单元如国网统推系统标准所示。步骤四，时钟同步。时钟同步命令<103：C_CS_NA_1>对应的应用服务数据单元如国网统推系统标准所示。步骤五，变化数据传输。站级监控系统数据发生变化时应主动上送变化数据给运营监控平台，变化遥信对应的应用服务数据单元如国网统推系统标准所示，变化遥测对应的应用服务数据单元如国网统推系统标准所示。步骤六，业务数据传输。站内充电桩的业务数据通过站级监控系统集中处理后统一上传，具体内容参见Q/GDW11177.2《高速公路快充网络运营监控平台通信规约第2部分：系统与离散充电桩》。换电业务数据通过站级监控系统集中处理后统一上传。可选地，第一监控系统与第二监控系统之间数据传输项可以包括但不限于以下数据项：一、交流充电桩数据项。序号参数名称1充电桩编号2充电接口标识3连接确认开关状态4工作状态5交流输入过压告警6交流输入欠压告警7充电电流过负荷告警8充电输出电压9充电输出电流10输出继电器状态11有功总电度12累计充电时间二、非车载整车充电机数据项三、非车载分箱充电机数据项序号参数名称1充电机充电状态2充电电压3充电电流4累计充电时间5有功总电度6直流母线输出过压告警7直流母线输出欠压告警8交流输入异常告警9蓄电池模块采样点过温告警10电池箱内部编号11是否连接电池可选地，充电设备包括：BMS电池管理模块，与第一监控设备连接，用于采集充电设备的电池箱的运行参数；指令接收模块，与第一监控设备连接，用于接收第一监控设备转发的控制参数。可选地，充电设备具有根据电池管理系统(BMS)和充电站监控系统提供的数据，动态调整充电参数、自动完成充电过程的功能。通过CAN接口与电池管理系统(BMS)通信，获得电池箱参数及充电电池的状态参数。通过以太网接口将电池信息、充电设备信息上传到充电站监控系统，并接收来自充电站监控系统的指令。可选地，充电设备还包括：检测电路，用于检测电池箱与第一监控设备是否正常连接，从而得到检测结果；控制电路，与检测电路连接，用于根据检测结果控制电池箱的运行状态。可选地，充电设备能够判断电池箱是否连接正确。与电池箱正确连接后，充电设备才能允许启动充电过程。当充电设备检测到与电池箱的连接不正常时，必须立即停止充电。充电设备具有待机、充电、充满等状态指示，能够显示直流电压、直流电流等必要的信息。具有实现外部手动控制的输入设备，可对充电设备参数进行设定。具备交流输入过欠压保护、交流输入过流保护、直流输出过压保护、直流输出过流保护、内部过温保护等功能。可选地，充电设备还包括：显示器，与BMS电池管理模块连接，用于显示电池箱的运行状态。可选地，显示器可以显示站内各种设备及出线参数的功能，显示充电机配置图，并显示充电机的停/投状态，显示设备的运行限值的功能，并能根据运行方式的变化，改变限值。可选地，充电设备还可以包括存储器，该存储器用于存储记录控制操作人员姓名、时间、操作内容，设备操作规程的功能。可选地，充电设备还可以包括换电监控子系统，用于监控动力电池、分箱充电机、换电设备等多种装置的运行状态，通过通信接口装置，将换电设备信息上传到换电监控子系统，并接收来自上级系统的控制指令。换电监控子系统处理的信息包括：分箱充电机的输入电压、输入电流、输出电压、输出电流、温度信息等；换电机器人的工作状态、位置信息等；电池箱SOC、电池单体信息等。在本发明实施例中，采用根据第一监控设备对充电设备进行监控而得到第一监控数据的方式，通过第二监控设备对第一监控设备的运行状态进行监控而得到第二监控数据，进而根据中央处理器对第一监控数据和第二监控数据进行处理而得到控制参数，达到了根据该控制参数远程控制充电设备的目的，从而实现了提升电动汽车充电站的监控效率，增强监控系统信息交互的准确性和及时性、增加电动汽车充电站的监控功能的技术效果，进而解决了现有技术中的电动汽车充电站的监控效率较低的技术问题。实施例2根据本发明实施例的另一方面，还提供了一种电动汽车充电站的监控方法的实施例，需要说明的是，在附图的流程图示出的步骤可以在诸如一组计算机可执行指令的计算机系统中执行，并且，虽然在流程图中示出了逻辑顺序，但是在某些情况下，可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤。图5是根据本发明实施例的一种可选的电动汽车充电站的监控方法的流程示意图，如图5所示，该方法包括如下步骤：步骤S502，根据第一监控设备对充电设备进行监控，从而得到第一监控数据，其中，第一监控设备与充电设备连接，充电设备用于对电动汽车进行充电；步骤S504，根据第二监控设备对第一监控设备的运行状态进行监控，从而得到第二监控数据，其中，第二监控设备与第一监控设备连接；步骤S506，根据中央处理器对第一监控数据和第二监控数据进行处理，从而得到控制参数，其中，中央处理器分别与第一监控设备和第二监控设备连接，控制参数用于远程控制充电设备。可选地，该方法还可以包括：采集充电设备的电池箱的运行参数。可选地，该方法还可以包括：检测电池箱与第一监控设备是否正常连接，从而得到检测结果；根据检测结果控制电池箱的运行状态。可选地，该方法还可以包括：显示电池箱的运行状态。在本发明实施例中，采用根据第一监控设备对充电设备进行监控而得到第一监控数据的方式，通过第二监控设备对第一监控设备的运行状态进行监控而得到第二监控数据，进而根据中央处理器对第一监控数据和第二监控数据进行处理而得到控制参数，达到了根据该控制参数远程控制充电设备的目的，从而实现了提升电动汽车充电站的监控效率，增强监控系统信息交互的准确性和及时性、增加电动汽车充电站的监控功能的技术效果，进而解决了现有技术中的电动汽车充电站的监控效率较低的技术问题。上述本发明实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。在本发明的上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的技术内容，可通过其它的方式实现。其中，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如所述单元的划分，可以为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，单元或模块的间接耦合或通信连接，可以是电性或其它的形式。所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可为个人计算机、服务器或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、只读存储器(ROM，Read-OnlyMemory)、随机存取存储器(RAM，RandomAccessMemory)、移动硬盘、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本
技术领域：
的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。当前第1页1 2 3