本实用新型涉及汽车座椅领域，具体是一种半盆式前排座椅骨架。
背景技术：
在汽车座椅领域，随着汽车的发展，汽车座椅也逐渐为广大客户所重视，越来越多的商家开发出各类的座椅，然而在现有的座椅中，大都还采用常用的管式骨架来支撑坐垫，在少有的盆式座椅骨架中，大都结构简单，且结构固定，通用性不强，在车辆运行过程中，上下簸箕致使臀部受力集中，对乘客造成不适。
技术实现要素：
本实用新型旨在提供一种，结构简单精致、牢固可靠、能够自由调节座椅位置与高度的新式前排座椅骨架。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是这样的：一种半盆式前排座椅骨架，包括：底座、滑槽、靠背，其特征在于：所述底座为半盆式座盆，座盆通过滑槽与底座固定件连接；所述靠背为弧形管间挂置蛇形簧形成，靠背与底座通过回复板簧连接；所述靠背两侧设置侧翼支撑架；所述的弧形管顶部设置头枕插孔。
进一步的，所述底座与靠背通过限位调角器相连，滑槽一侧设置调角器手柄。
进一步的，所述座盆由前向后逐渐向下凹陷，形成弧形盆面。
进一步的，所述座盆与滑槽之间设置隔热垫层。
进一步的，所述座盆可拆卸，通过螺栓与滑槽上部连接，座盆上设置大小不一的工艺孔。
进一步的，所述座盆内设置#字凸出。
本实用新型的有益效果是：通过半盆式座椅上覆盖泡沫垫的形式能够极大增强座椅的舒适性，同时半盆可拆卸实用于各类车型，降低了整体质量，同时保证了座椅的安全强度，具有一定的市场价值。
附图说明
图1位本实用新型的结构示意图；
图中：1、座盆；2、滑槽；3、弧形管；4、蛇形簧；5、回复板簧；6、侧翼支撑架；7、头枕插孔；8、调教器手柄。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明，以下仅为本实用新型的具体实施例，并不限定于本实用新型。
如附图所示，一种半盆式前排座椅骨架，包括：底座、滑槽2、靠背，所述底座为半盆式座盆1，座盆通过滑槽2与底座固定件连接；所述靠背为弧形管3间挂置蛇形簧4形成，靠背与底座通过回复板簧5连接；所述靠背两侧设置侧翼支撑架6；所述的弧形管3顶部设置头枕插孔7。
所述底座与靠背通过限位调角器相连，滑槽2一侧设置调角器手柄8。
所述座盆1由前向后逐渐向下凹陷，形成弧形盆面，座盆1与滑槽2之间设置隔热垫层，座盆1可拆卸，通过螺栓与滑槽2上部连接，座盆上设置大小不一的工艺孔，座盆1内设置#字凸出。
本实用新型在实际的操作过程中通过#字架提升座盆的结构强度，同时能够让坐垫和骨架之间起到良好的支撑，同时通过限位调角器的调角器手柄8与回复板簧5配合，以提升座椅的高度及角度，通过滑槽2来实现座椅的前后移动，侧翼支撑架6用于包裹泡沫的骨架，加宽座椅的同时且增强了加宽段的强度，被捕蛇形簧4的存在，降低了靠背的硬着感和不适。