一种遮阳帘拉手板的制作方法

本实用新型涉及汽车遮阳帘技术领域，具体涉及一种遮阳帘拉手板。

背景技术：

汽车遮阳帘在很多汽车上都有设置，主要用于遮阳阻热防止车内温度过高。相关技术中，遮阳帘的设计方式多为向上拉开，向下收缩模式。遮阳帘拉手板上设有圆环形套筒，该套筒与遮阳帘杆之间活动套合。在使用时向上提拉手板则可以拉开遮阳帘，通过将遮阳帘的自由端限定在车窗上方的固定座上进行固定。反之取出释放遮阳帘的自由端则放下遮阳帘。

在放下遮阳帘的过程中，当遮阳帘脱开车窗上方的固定座，在遮阳帘本身弹簧复位的作用下，遮阳帘拉手板和遮阳帘杆会迅速向下收缩。但是，由于现有技术中拉手板套筒与遮阳帘杆之间为活动套合，活动自由度过大，并且整个遮阳帘拉手板一般均是设计成偏扁平状，往往会致使遮阳帘拉手板在快速下落中随着遮阳帘布缩入伸缩槽中，造成遮阳帘拉手板不能正常复位，影响其正常使用。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种新式结构的遮阳帘拉手板，使其复位时不会滑入伸缩槽而影响正常使用。

本实用新型的技术方案是，提供一种遮阳帘拉手板，包括拉手板本体，所述拉手板本体上设置有用于穿过遮阳帘杆的拉手板套筒，所述遮阳帘拉手板还包括限位块，所述限位块上设置有相对布置的两个限位套筒，两个限位套筒之间形成用于放置所述拉手板套筒的容纳槽，所述限位块的远离限位套筒的一端设置有长凸条；所述拉手板套筒上设置有限位槽，所述限位块上设置有挡块，所述挡块的一端置于所述限位槽中。

进一步地，所述限位槽为弧形凹槽，且该弧形凹槽的轴线与所述限位套筒的轴线保持共线。

进一步地，所述挡块为方形挡块，所述挡块的一端固定在所述容纳槽的底面。

进一步地，所述挡块的靠近所述限位套筒的轴线的一侧设置有适配所述遮阳帘杆的弧形凹槽。

进一步地，所述限位槽和所述挡块分别对应设置有两个，两个所述限位槽相对设置在所述拉手板套筒的两侧。

本实用新型技术方案的有益效果为：通过将原有的整体式遮阳帘拉手板设置成分体式的拉手板本体和限位块，由于拉手板本体上设置的拉手板套筒和限位块上设置的限位套筒同步套装在遮阳帘杆上，且拉手板套筒位于两个限位套筒之间的容纳槽中，因此拉手板本体、限位块两者可以绕遮阳帘杆相对转动，更进一步地由于限位块上设置了挡块，该挡块的一端又置于拉手板套筒上的限位槽中，因此拉手板本体和限位块两者在相对转动到一定夹角时挡块对拉手板套筒形成限位作用，导致拉手板本体和长凸条形成固定的大夹角，进而使得整个遮阳帘拉手板不易卡进伸缩槽中。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的一种遮阳帘拉手板的结构图；

图2是本实用新型的拉手板本体的结构图；

图3是本实用新型的限位块的结构图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

请参阅图1、图2和图3所示，本实用新型提供了一种遮阳帘拉手板，包括拉手板本体1，拉手板本体1上设置有用于穿过遮阳帘杆2的拉手板套筒3，该遮阳帘拉手板还包括限位块4，限位块4上设置有相对布置的两个限位套筒5，两个限位套筒5之间形成用于放置拉手板套筒3的容纳槽6，限位块4的远离限位套筒5的一端设置有长凸条9；拉手板套筒3上设置有限位槽7，限位块4上设置有挡块8，挡块8的一端置于限位槽7中。

具体地，通过将原有的整体式遮阳帘拉手板设置成分体式的拉手板本体1和限位块4，由于拉手板本体1上设置的拉手板套筒3和限位块4上设置的限位套筒5同步套装在遮阳帘杆2上，且拉手板套筒3位于两个限位套筒5之间的容纳槽6中，因此拉手板本体1、限位块4两者可以绕遮阳帘杆2相对转动，更进一步地由于限位块4上设置了挡块8，该挡块8的一端又置于拉手板套筒3上的限位槽7中，因此拉手板本体1和限位块4两者在相对转动到一定夹角时挡块8对拉手板套筒3形成限位作用，导致拉手板本体1和长凸条形成固定的大夹角，进而使得整个遮阳帘拉手板不易卡进伸缩槽中。

作为其中一种改进，限位槽7可以为弧形凹槽，且该弧形凹槽的轴线与限位套筒5的轴线保持共线。本实施例中，弧形凹槽为拉手板套筒3上的一段缺口，该缺口的轴向截面为扇形。

在其中一种设计方式中，挡块8可以为方形挡块，挡块8的一端固定在容纳槽6的底面。作为其中一种优化设计，挡块8的靠近限位套筒5的轴线的一侧设置有适配遮阳帘杆2的弧形凹槽10。

其中，由于本实施例挡块8为方形挡块，限位槽7端部的侧壁在转动时会抵住方形挡块的侧面；弧形凹槽的设计适配了遮阳帘杆2的圆弧表面形状，避免了过多的摩擦而损坏相关部件。

作为另一种改进，限位槽7和挡块8分别对应设置有两个，两个限位槽7相对设置在拉手板套筒3的两侧。

其中，在拉手板套筒3的两侧分别设置一对限位槽7和挡块8，使得拉手板套筒3的两端可以进行同步限位，限位效果更加稳定。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。