1.一种能克服热胀冷缩的汽车通用行李架，其特征在于：其包括前包角（1）及后包角（2），前、后包角（2）之间设有铝管（3），所述铝管（3）包括前铝管（31），中间铝管（32）和后铝管（33），中间铝管（32）穿插入前、后铝管（31、33）内安装，调节三节铝管的相对位置可自由调节行李架的总长以适应不同车型使用。
2.根据权利要求1所述的一种能克服热胀冷缩的汽车通用行李架，其特征在于：所述的前包角（1）安装在前铝管（31）前端并用螺钉固定；后包角（2）安装在后铝管（33）末端并用螺钉固定。
3.根据权利要求1所述的一种能克服热胀冷缩的汽车通用行李架，其特征在于：所述的中间铝管（32）上设置有安装槽（34），设置在前、后铝管（31、32）上的固定螺丝安装在该安装槽（34）内。
4.根据权利要求1所述的一种能克服热胀冷缩的汽车通用行李架，其特征在于：所述的前包角（1）和后包角（2）由铝合金或不锈钢材质制作。
5.根据权利要求1所述的一种能克服热胀冷缩的汽车通用行李架，其特征在于：所述的前包角（1）和后包角（2）由塑胶材质制作。
6.根据权利要求1所述的一种能克服热胀冷缩的汽车通用行李架，其特征在于：所述的铝管（3）由铝合金制作。
7.根据权利要求1所述的一种能克服热胀冷缩的汽车通用行李架，其特征在于：所述的中间铝管（32）上设置有副支架（4）。