一种公共汽车用车载多功能箱的制作方法

本实用新型涉及一种汽车用设备，具体是一种公共汽车用车载多功能箱。

背景技术：

随着时代的发展，汽车已经成为人们出行的首选交通工具，特别是公共汽车；但是一般公共汽车乘座量较大，且一般在交通高峰期的时候大部分乘客都是站立的，有时候他们会携带较多的物品，因为无处放置只能自己拿着或者直接放在公共汽车的地面上，在人多的时候很容易被其他乘客踩踏，造成物品的损坏；而且，下雨天乘客都有携带雨伞，因为雨伞刚刚使用过，上面肯定会有大量残留的雨水，如果雨伞随意的放置，雨水就会滴落在汽车底板上，而影响乘客乘车的环境；因此，我们需要一种公共汽车用车载多功能箱。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种公共汽车用车载多功能箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种公共汽车用车载多功能箱，包括顶层容纳箱、箱门、雨伞固定柱、底座、蓄电池和物品安置柜；所述顶层容纳箱设置在物品安置柜的正下方；所述箱门设置在物品安置柜的正面，且箱门通过铰链连接固定在物品安置柜上；所述箱门设置有铰链、把手和指示灯区；所述铰链设置在箱门与物品安置柜之间；所述把手设置在箱门中间部位，且每一侧箱门上均安装有把手；所述指示灯区设置在箱门上；所述雨伞固定柱设置在物品安置柜的右侧；所述雨伞固定柱设置有挂钩、收集盒、滑槽、把手和过滤网；所述挂钩设置在物品安置柜的右侧表面上；所述收集盒设置在物品安置柜的右侧下方，且通过滑槽固定连接在物品安置柜上，且收集盒无上表面；所述滑槽设置在物品安置柜上，且与收集盒左侧凹槽相嵌合；所述把手设置在收集盒正面中间部位，且通过焊接的方式固定在收集盒的正面板上；所述过滤网设置在雨伞固定柱的正下方；所述底座设置在物品安置柜的底部，且通过焊接的方式固定在一起；所述底座设置有防滑垫；所述防滑垫设置在底座的下面；所述蓄电池设置在物品安置柜的内部；所述蓄电池设置有电线，且电线一端连接蓄电池，一端连接压力感应器；所述物品安置柜设置在顶层容纳箱的下方，且物品安置柜由各个不同形状的小柜体组成；所述物品安置柜设置有压力感应器；所述压力感应器设置在物品安置柜的底板上，且通过嵌入的方式固定在物品安置柜的底部中。

作为本实用新型进一步的方案：所述顶层容纳箱设置在物品安置柜的正下方，且顶层容纳箱的上端无密封面，底面形状与物品安置柜的底面形状相同，且顶层容纳箱的底部与物品安置柜的顶部为一个共同的面板。

作为本实用新型进一步的方案：所述铰链设置在箱门与物品安置柜之间，且每个连接处通过螺丝固定有两个铰链。

作为本实用新型进一步的方案：述指示灯区设置在箱门上，且指示灯区是由两盏不同颜色的指示灯组成。

作为本实用新型进一步的方案：所述雨伞固定柱设置在物品安置柜的右侧，且雨伞固定柱的正面与物品安置柜的正面在同一竖直面上。

作为本实用新型进一步的方案：所述挂钩设置在物品安置柜的右侧表面上，且在雨伞固定柱的右侧，且通过焊接的方式与物品安置柜的表面相固定。

作为本实用新型进一步的方案：所述过滤网设置在雨伞固定柱的正下方，且过滤网的边缘处与雨伞固定柱的侧壁底端固定在一起。

作为本实用新型再进一步的方案：所述防滑垫设置在底座的下面，且防滑垫与底座采用胶连的方式连接一起。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的顶层容纳箱的上端无封口，从而方便乘客物品的放置于拿取；雨伞固定柱是为那些不可折叠的雨伞提供一个安置的地方，从而可以有效的避免雨伞上的水珠到处滴落，造成车内底板都是水泽的现象；挂钩可以悬挂一些物品，从而方便乘客；收集盒收集雨伞上的水，从而统一排出不至于影响汽车内的环境；滑槽用于固定住收集盒，从而便于收集盒移动拿出；铰链连接箱门与物品安置柜，从而方便箱门的打开，提高乘客使用的便利性；把手方便乘客的使用；指示灯区由两盏不同颜色的指示灯组成，从而乘客可以根据指示灯的颜色就可判断物品安置柜内部空间是否剩余，而不必刻意打开箱门去查看；底座固定物品安置柜，从而避免物品安置柜在使用过程中出现移动或滑移的现象；防滑垫增大底座与汽车内部底板的摩擦力，从而提高多功能箱的稳定性；蓄电池通过电线为压力感应器供电，从而保证压力感应器的正常工作；压力感应器可以感应所在的小柜体内是否放置有物品，从而通过指示灯的颜色表现出来，以避免乘客的无效操作；过滤网是将雨伞与收集盒分离开，从而防止在抽出收集盒的时候没有注意，雨伞固定柱中还有遗留的雨伞，而造成多功能箱的损坏；本实用新型公共汽车用车载多功能箱具有构造简单，制作成本低，适用性强，适合大规模推广等优点。

附图说明

图1为公共汽车用车载多功能箱的结构示意图。

图2为公共汽车用车载多功能箱的剖视图。

图中：1-顶层容纳箱，2-箱门，3-雨伞固定柱，4-挂钩，5-收集盒，6-滑槽，7-铰链，8-把手，9-指示灯区，10-底座，11-防滑垫，12-蓄电池，13-电线，14-压力感应器，15-过滤网，16-物品安置柜。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-2，一种公共汽车用车载多功能箱，包括顶层容纳箱1、箱门2、雨伞固定柱3、底座10、蓄电池12和物品安置柜16；所述顶层容纳箱1设置在物品安置柜16的正下方，且顶层容纳箱1的上端无密封面，底面形状与物品安置柜16的底面形状相同，且顶层容纳箱1的底部与物品安置柜16的顶部为一个共同的面板；所述箱门2设置在物品安置柜16的正面，且箱门2通过铰链7连接固定在物品安置柜16上；所述箱门2设置有铰链7、把手8和指示灯区9；所述铰链7设置在箱门2与物品安置柜16之间，且每个连接处通过螺丝固定有两个铰链7；所述把手8设置在箱门2中间部位，且每一侧箱门2上均安装有把手8；所述指示灯区9设置在箱门2上，且指示灯区9是由两盏不同颜色的指示灯组成；所述雨伞固定柱3设置在物品安置柜16的右侧，且雨伞固定柱3的正面与物品安置柜16的正面在同一竖直面上；所述雨伞固定柱3设置有挂钩4、收集盒5、滑槽6、把手8和过滤网15；所述挂钩4设置在物品安置柜16的右侧表面上，且在雨伞固定柱3的右侧，且通过焊接的方式与物品安置柜16的表面相固定；所述收集盒5设置在物品安置柜16的右侧下方，且通过滑槽6固定连接在物品安置柜16上，且收集盒5无上表面；所述滑槽6设置在物品安置柜16上，且与收集盒5左侧凹槽相嵌合；所述把手8设置在收集盒5正面中间部位，且通过焊接的方式固定在收集盒5的正面板上；所述过滤网15设置在雨伞固定柱3的正下方，且过滤网15的边缘处与雨伞固定柱3的侧壁底端固定在一起；所述底座10设置在物品安置柜16的底部，且通过焊接的方式固定在一起；所述底座10设置有防滑垫11；所述防滑垫11设置在底座10的下面，且防滑垫11与底座10采用胶连的方式连接一起；所述蓄电池12设置在物品安置柜16的内部；所述蓄电池12设置有电线13，且电线13一端连接蓄电池12，一端连接压力感应器14；所述物品安置柜16设置在顶层容纳箱1的下方，且物品安置柜16由各个不同形状的小柜体组成；所述物品安置柜16设置有压力感应器14；所述压力感应器14设置在物品安置柜16的底板上，且通过嵌入的方式固定在物品安置柜16的底部中；顶层容纳箱1的上端无封口，从而方便乘客物品的放置于拿取；雨伞固定柱3是为那些不可折叠的雨伞提供一个安置的地方，从而可以有效的避免雨伞上的水珠到处滴落，造成车内底板都是水泽的现象；挂钩4可以悬挂一些物品，从而方便乘客；收集盒5收集雨伞上的水，从而统一排出不至于影响汽车内的环境；滑槽6用于固定住收集盒5，从而便于收集盒5移动拿出；铰链7连接箱门2与物品安置柜16，从而方便箱门2的打开，提高乘客使用的便利性；把手8方便乘客的使用；指示灯区9由两盏不同颜色的指示灯组成，从而乘客可以根据指示灯的颜色就可判断物品安置柜16内部空间是否剩余，而不必刻意打开箱门2去查看；底座10固定物品安置柜16，从而避免物品安置柜16在使用过程中出现移动或滑移的现象；防滑垫11增大底座10与汽车内部底板的摩擦力，从而提高多功能箱的稳定性；蓄电池12通过电线13为压力感应器14供电，从而保证压力感应器14的正常工作；压力感应器14可以感应所在的小柜体内是否放置有物品，从而通过指示灯的颜色表现出来，以避免乘客的无效操作；过滤网15是将雨伞与收集盒5分离开，从而防止在抽出收集盒5的时候没有注意，雨伞固定柱3中还有遗留的雨伞，而造成多功能箱的损坏。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。