一种汽车外后视镜和前门侧玻璃雨刷器的制作方法

本实用新型涉及汽车领域，具体涉及一种汽车外后视镜和前门侧玻璃雨刷器。

背景技术：

目前的汽车在雨中行驶时，雨水会沾到后视镜和前面侧玻璃上，因此造成后视镜和前门侧玻璃视线模糊，给驾驶员行驶造成不便，鉴于以上缺陷，实有必要设计一种汽车外后视镜和前门侧玻璃雨刷器。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种汽车外后视镜和前门侧玻璃雨刷器，来解决目前汽车在雨中行驶时，会造成后视镜视线模糊的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种汽车外后视镜和前门侧玻璃雨刷器，包括汽车前门，设于所述汽车前门上的固定玻璃和后视镜，所述汽车前门上设有第一电机，所述第一电机上设有第一雨刷，所述第一电机驱动所述第一雨刷摆动，并与所述固定玻璃摩擦，所述后视镜内设有第二电机，所述第二电机上设有第二雨刷，所述第二电机驱动所述第二雨刷摆动并所述后视镜摩擦。

进一步，所述后视镜上设有滑槽，所述滑槽内设有挡雨板，所述后视镜内设有第三电机，所述第三电机与所述挡雨板之间设有传动机构，所述第三电机带动所述传动机构运转，使得所述挡雨板沿所述滑槽滑动。

进一步，所述传动机构包括偏心轮和连杆，所述偏心轮设于所述第三电机上，所述连杆设于所述偏心轮与所述挡雨板之间，所述第三电机带动所述偏心轮旋转，并带动所述连杆往复运动。

进一步，所述挡雨板上导水部，该导水部为弧形。

进一步，第一雨刷底端设有第一橡胶片，所述第二雨刷底端设有第二橡胶片。

进一步，所述第一雨刷包括第一固定柄，所述第一固定柄设于所述第一电机上，所述第一固定柄上设有第一刮条，该第一刮条与所述第一固定柄枢接连接，所述第一刮条与所述第一固定柄之间设有第一拉伸弹簧。

进一步，所述第二雨刷包括第二固定柄，所述第二固定柄设于所述第二电机上，所述第二固定柄上设有第二刮条，该第二刮条与所述第二固定柄枢接连接，所述第二刮条与所述第二固定柄之间设有第二拉伸弹簧。

与现有技术相比，该汽车外后视镜和前门侧玻璃雨刷器，可通过第一电机和第二电机与汽车前挡风玻璃雨刷的控制系统电路连接，因此，在雨天驾驶时，可通过挡风玻璃雨刷的控制系统控制第一电机和第二电机运动，通过第一电机带动第一雨刷将汽车前门上的固定玻璃外侧的雨水刮落，通过第二电机带动第二雨刷将后视镜上的雨水刮落，避免雨水模糊驾驶员的视线。

附图说明

图1是本实用新型汽车外后视镜和前门侧玻璃雨刷器的主视图；

图2是本实用新型汽车外后视镜和前门侧玻璃雨刷器所述后视镜的主视图；

图3是本实用新型汽车外后视镜和前门侧玻璃雨刷器所述后视镜的局部视图；

图4是本实用新型汽车外后视镜和前门侧玻璃雨刷器所述后视镜的剖视图；

图5是本实用新型汽车外后视镜和前门侧玻璃雨刷器所述汽车前门的局部剖视图；

图6是本实用新型汽车外后视镜和前门侧玻璃雨刷器所述第一雨刷主视图；

图7是本实用新型汽车外后视镜和前门侧玻璃雨刷器所述第二雨刷主视图；

图8是本实用新型汽车外后视镜和前门侧玻璃雨刷器所述后视镜的截面视图；

具体实施方式

如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明。

在下文中，阐述了多种特定细节，以便提供对构成所描述实施例基础的概念的透彻理解。然而，对本领域的技术人员来说，很显然所描述的实施例可以在没有这些特定细节中的一些或者全部的情况下来实践。在其他情况下，没有具体描述众所周知的处理步骤。

如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7和图8所示，一种汽车外后视镜和前门侧玻璃雨刷器，包括汽车前门1，以及设于所述汽车前门1上的固定玻璃2和后视镜3，所述汽车前门1上设有第一电机4，所述第一电机4上设有第一雨刷5，所述第一电机4驱动所述第一雨刷5摆动，并与所述固定玻璃2摩擦，所述后视镜3内设有第二电机6，所述第二电机6上设有第二雨刷7，所述第二电机6驱动所述第二雨刷7摆动并所述后视镜3摩擦。并且可通过第一电机4和第二电机6与汽车前挡风玻璃雨刷的控制系统电路连接，因此，在雨天驾驶时，可通过挡风玻璃雨刷的控制系统控制第一电机4和第二电机6运动，通过第一电机4带动第一雨刷5将汽车前门1上的固定玻璃2外侧的雨水刮落，通过第二电机6带动第二雨刷7将后视镜3上的雨水刮落，避免雨水模糊驾驶员的视线。

进一步，所述后视镜3上设有滑槽301，所述滑槽301内设有挡雨板302，所述后视镜3内设有第三电机303，所述第三电机303与所述挡雨板302之间设有传动机构304，所述第三电机303带动所述传动机构304运转，使得所述挡雨板302沿所述滑槽301滑动。因此，在雨天时，通过第三电机303带动传动机构304运动，并推动挡雨板302沿滑槽301滑动延伸到外面，达到对后视镜起到挡雨作用，避免雨水打湿后视镜。

进一步，所述传动机构304包括偏心轮305和连杆306，所述偏心轮305设于所述第三电机303上，所述连杆306设于所述偏心轮305与所述挡雨板302之间，所述第三电机303带动所述偏心轮305旋转，并带动所述连杆306往复运动。因此，可达到挡雨板302沿滑槽301滑动。

进一步，所述挡雨板302上导水部307，该导水部307为弧形。因此，在雨水打在挡水板302上时，通过导水部307将雨水快速排出。

进一步，第一雨刷5底端设有第一橡胶片501，所述第二雨刷7底端设有第二橡胶片701。因此使得第一雨刷5与固定玻璃2是通过第一橡胶片501接触，第二雨刷7与后视镜3是通过第二橡胶片701接触，因此可增加第一雨刷5和第二雨刷7的刮水性能。

进一步，所述第一雨刷5包括第一固定柄502，所述第一固定柄502设于所述第一电机4上，所述第一固定柄502上设有第一刮条503，该第一刮条503与所述第一固定柄502枢接连接，所述第一刮条503与所述第一固定柄502之间设有第一拉伸弹簧504。因此，通过第一弹簧504将第一刮条503拉紧，使得第一刮条503始终与固定玻璃2贴紧。

进一步，所述第二雨刷7包括第二固定柄702，所述第二固定柄702设于所述第二电机6上，所述第二固定柄702上设有第二刮条703，该第二刮条703与所述第二固定柄702枢接连接，所述第二刮条703与所述第二固定柄702之间设有第二拉伸弹簧704。因此，通过第二弹簧704将第二刮条703拉紧，使得第二刮条703始终与后视镜3贴紧。

本实用新型不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所做出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。