本实用新型涉及汽车安全技术领域，具体涉及一种汽车安全带。
背景技术：
汽车安全带是为了在碰撞时对乘员进行约束以及避免碰撞时乘员与方向盘及仪表板等发生二次碰撞或避免碰撞时冲出车外导致死伤的安全装置。汽车安全带又可以称之为座椅安全带，是乘员约束装置的一种。汽车安全带是公认的最廉价也是最有效的安全装置，在车辆的装备中很多国家是强制装备安全带的。在佩戴安全带时，安全带与身体接触松紧对于安全带发挥多大作用起着决定性的影响，太紧有利于安全带发挥最大的作用，但是乘客或者驾驶人员往往觉得不舒服，太松又难以发挥有效的防护作用。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有的技术缺陷，提供一种自动卷收安全带。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：
一种自动卷收安全带,包括织带，固定件，卷收装置，卡扣锁，卡扣盒，所述织带分别穿过固定件、卡扣锁上的空隙，一端为自由端，另一端与所述卷收装置固定连接，织带可以顺着固定件上的空隙自由滑动，卡扣锁上有卡扣将织带固定，卡扣锁下端的锁舌插入卡扣盒，该安全带即处于锁合状态。
所述卷收装置包括电机、压力感应器，控制器，电机转轴与织带一端固定连接，转轴另一端与压力感应器连接，电机、压力感应器分别通过导线连接到控制器，电机通过导线与外接电源连接，在控制器中设定程序，当压力感应器感应到织带对转轴所施加压力超过一定值时，压力感应器将信号传输给控制器，控制器发出命令使电机转动，电机转动开始卷收织带，从而在发生碰撞时通过织带的收缩及时对座椅上的乘客或驾驶人员施加一向后作用 力，进一步减少碰撞的发生几率。
在所述控制器中设定程序控制电机转动时间为一设定值，从而在发生碰撞时防止电机连续转动使织带不断被卷收造成司乘人员伤害。
在所述控制器上设置开关，闭合该开关可使电机沿卷收织带方向反向转动，从而将织带恢复到原来长度。
本实用新型的有益效果为：通过在传统安全带织带一端设置自动卷收装置，当发生碰撞时，自动卷收装置卷收织带，对座椅上的司乘人员施加一向后作用力，有效的避免了与前端车体发生碰撞的概率。
附图说明
图1为本实用新型示意图；
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
如图1所示，一种自动卷收安全带,包括织带1，固定件2，卷收装置3，卡扣锁11，卡扣盒10，织带1分别穿过固定件1、卡扣锁11上的空隙，一端为自由端，另一端与卷收装置3固定连接，织带1可以顺着固定件2上的空隙自由滑动，卡扣锁11上有卡扣将织带1固定，卡扣锁11下端的锁舌12插入卡扣盒10，该安全带即处于锁合状态。
卷收装置3包括电机4、压力感应器5，控制器7，电机4转轴6与织带1一端固定连接，转轴6另一端与压力感应器6连接，电机4、压力感应器5分别通过导线连接到控制器7，电机4通过导线9与外接电源连接，在控制器7中设定程序，当压力感应器5感应到织带1对转轴6所施加压力超过一定值时，压力感应器5将信号传输给控制器7，控制器7发出命令使电机4转动，电机4转动开始卷收织带1，从而在发生碰撞时通过织带1的收缩及时对座椅上的乘客或驾驶人员施加一向后作用力，进一步减少碰撞发生几率。
在控制器7中设定程序控制电机4转动时间为一设定值，从而在发生碰撞时防止电机4连续转动使织带1不断被卷收造成司乘人员伤害。
在控制器7上设置开关8，闭合开关8可使电机4沿卷收织带1方向反向转动，从而将织带1恢复到原来长度。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。