一种电动三轮车及其除雾装置的制作方法

本实用新型涉及电动三轮车领域，特别涉及一种电动三轮车及其除雾装置。

背景技术：

电力作为一种环保，清洁，转换率高的重要的能源，广泛用于生产和生活，以电力为应用来驱动交通工具的更新换代，促进交通运输行业的低碳化发展，降低交通成本，节约能源，保护环境，是世界各国研究的重要课题之一，经过几十年的发展，已经应用在电动城市公交车辆，厂矿电动运输车辆，电动城市环卫清洁车辆，工程，遂道，地铁施工专用车辆等诸多领域。

电动三轮车以其适用性强，机动灵活，维护简单，维修方便，价格低廉等优点，可以灵活地穿行于狭小的马路间。电动三轮车具有倒车开关,可以方便的实现倒顺行驶功能，这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用 ,无论行驶停车均非常方便。人们在电动三轮车上增加车壳，车壳用于避免行车途中驾驶员被风吹雨淋和日晒。增加了电动三轮车的舒适性。在冬季，驾驶员使用电动三轮车过程中会遇到电动三轮车内的挡风玻璃起雾的现象，尤其这空气湿度较大的天气内尤其严重。驾驶员通常使用毛巾擦除挡风玻璃表面的雾气，虽然一定程度上解决了雾气的去除问题，但是会将挡风玻璃抹花，导致视线的受阻。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种电动三轮车的除雾装置，在车壳内引入干燥的冷风用于清除挡风玻璃上的雾气。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种电动三轮车的除雾装置，包括吸风机,吸风机包括进风口和出风口，进风口和出风口分别连有气管，气管设有干燥箱，气管的一端固定有分孔板，分孔板固定有若干排气管，排气管通过固定架排成一列，排气管朝向挡风玻璃设置。

通过采用上述技术方案，空气被吸风机吸入，再被干燥箱干燥，最后通过排气管释放，释放的气体喷向挡风玻璃表面，若干排气管同时喷气可以增大对挡风玻璃的喷射面积。干燥的冷空气将挡风玻璃内面的温度降低，使得挡风玻璃内外两面温度一直，这样就解决了使用抹布擦拭挡风玻璃表面的雾气导致挡风玻璃被刮花的问题了。

优选的, 固定架上开有若干固定孔，固定孔内衬有弹性金属圈，固定架上开有限制孔，限制孔和固定孔连通。

通过采用上述技术方案，在限制孔内安装螺丝，螺丝的一端抵住弹性金属圈，弹性金属圈贴紧其包裹的气管，限制孔配合螺丝提高了固定孔对气管的包裹性。

优选的，固定架的两端配合有支撑架，支撑架两端设有支耳，固定架的两端分别设有转杆，转杆内嵌内支撑架的支耳内。

通过采用上述技术方案，支撑架用于支撑固定架，便于固定架的安装和固定。

优选的，支撑架上包括固定板，固定板粘有橡胶垫。

通过采用上述技术方案，支撑架的固定板固定在电动三轮车的车顶内部，固定板上的橡胶垫和车顶接触，橡胶垫可以缓冲固定板和车顶的撞击力。

优选的，排气管朝向挡风玻璃的一端连有喷气嘴，喷气嘴和排气管连接部分为可弯折的波纹管。

通过采用上述技术方案，对波纹管施加作用力，改变波纹管的形状，调节波纹管上喷气嘴和挡风玻璃之间的角度。并且在不施加力的情况下，波纹管维持现有形状。

本实用新型的目的在于提供一种电动三轮车，内设除雾装置来解决挡风玻璃表面附着的雾气和抹花挡风玻璃的问题。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种包括上述任意一项的电动三轮车的除雾装置的电动三轮车，包括壳体，壳体上包括门体、挡风玻璃，壳体的顶壁延伸至挡风玻璃的前方，壳体顶壁延伸处的下方设有安装板，安装板开有进气口，进气口安装有锥形壳，锥形壳的尾端和气管连接。

通过采用上述技术方案，吸风机工作，空气从锥形壳进入到气管内，从气管进入到吸风机内，从吸风机到气管，最后经过排气管、波纹管，然后通过喷气嘴排出。锥形壳增大了进风量。

优选的，锥形壳内带有过滤网的进气板。

通过采用上述技术方案，进气板上设置过滤网，有效降低了灰尘通过过滤网进入车内概率。

附图说明

图1为一种电动三轮车的除雾装置结构示意图；

图2为一种电动三轮车的除雾装置立体结构图；

图3为一种电动三轮车的结构示意图；

图4为一种电动三轮车的部分打开图；

图5为一种电动三轮车的部分放大图；

图6为锥形壳的截面示意图。

附图标记：1、吸风机；101、进风口；102、出风口；2、气管；3、干燥箱；4、分孔板；5、排气管；6、橡胶垫；7、固定架；71、固定孔；72、弹性金属圈；73、限制孔；8、支撑架；81、支耳；82、固定板；9、进气板；10、波纹管；11、安装板；12、壳体；121、门体；122、挡风玻璃；13、进气口；14、锥形壳；15、过滤网；16、喷气嘴。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例一

如图1和2所示，一种电动三轮车的除雾装置，包括气管2和吸风机1。吸风机1包括进风口101和出风口102，吸风机1的进风口101和出风口102分别和气管2连接，气管2的一端固定安装分孔板4，分孔板4一体成型有环形凸缘，气管2内嵌于环形凸缘内，气管2和环形凸缘通过胶水粘合和密封。分孔板4内安装了若干排气管5，排气管5和分孔板4的之间通过胶水进行固定和密封。

一种电动三轮车的除雾装置，还包括固定架7，固定架7上开设若干固定孔71，固定孔71内衬弹性金属圈72，固定架7上还设置了限位孔，限位孔和固定孔71连通。

固定架7和支撑架8固定连接，固定架7的相对的两端分别设置了转杆，支撑架8的两端设置了支耳81，转杆固定在支耳81内。

安装过程：将吸风机1的进风口101和出风口102连接两段气管2，处在出风口102的气管2的一端连接分孔板4，分空板和排气管5固定连接，排气管5穿过带有弹性金属环的固定孔71，然后在限位孔上安装螺丝，螺丝挤压弹性金属环，使得排气管5和固定孔71固定更加紧密。排气管5出气的一端和波纹管10通过固定连接，波纹管10上固定连接了喷气嘴16，喷气嘴16朝向挡风玻璃122设置。同时对波纹管10施加力，改变波纹管10的形状，以调节喷气嘴16和挡风玻璃122之间的角度，并且由于波纹管10的材质决定，对波纹管10施加力才会改变波纹管10的形状，并且不施加力之后，波纹管10定型，可以灵活调整喷气嘴16和挡风玻璃122之间的角度。

特别地，考虑到在冬季，并且还是处于湿度比较大的天气里，从外面吸进的风需要进行干燥，因此在气管2上安装带有干燥板的干燥箱3，吸风机1吸进的空气先经过干燥箱3之后，在通过排气管5释放。

实施例二

如图3~5所示，一种电动三轮车，包括壳体12，壳体12的横向两侧设置门体121，壳体12上的前方处设置了用于提供视野挡风玻璃122，壳体12的顶壁向挡风玻璃122的前方延伸，延伸出的下方设置了安装板11，安装板11和顶壁形成了空腔。安装板11开设了安装孔，安装孔上安装了锥形壳14，锥形壳14的内凹的部分设置在空腔内。参考图6，锥形壳14内固定了进气板9，进气板9上固定了用于过滤灰尘的过滤网15。锥形壳14的尾端和连接吸风机1进风口101的气管2连通。支撑架8固定在顶壁的下表面，将喷气嘴16朝向挡风玻璃122设置。

工作过程：吸风机1工作，空气从进气板9处进入，灰尘被进气板9处设置的过滤网15遮挡住，然后空气从气管2进入吸风机1，再经过干燥箱3，最后通过气管2和排气管5之后，从喷气嘴16中喷到挡风玻璃122上，通过将挡风玻璃122内外两面的温度变成一致来进行除去挡风玻璃122表面的雾气。

特别地，对波纹管10施加力来改变波纹管10的形状来改变喷气嘴16和挡风玻璃122的角度。上述过程目的是为了扩大喷气嘴16对挡风玻璃122的作用面积。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。