技术特征：
技术总结
本发明提供能够在抑制给驾驶员带来的不协调感的同时，实现车辆的油耗的改善及对驾驶员造成的负担的减轻的行驶控制装置。行驶控制装置(100)包括：自动行驶控制部(110)，其按照包含驱动行驶和惯性行驶的行驶方案使车辆行驶；超车检测部(120)，其对该车辆超过其他车辆的超车动作的开始进行检测；以及惯性行驶禁止处理部(130)，其以开始了超车动作为条件，禁止自动行驶控制部(110)开始惯性行驶。
技术研发人员：山角龙;石黑伸一
受保护的技术使用者：五十铃自动车株式会社
技术研发日：2016.03.18
技术公布日：2017.12.01