管片转运车主驱动系统的制作方法

本发明涉及一种地下盾构施工设备领域，尤其涉及一种管片转运车主驱动系统。

背景技术：

管片转运车的作用是将两片管片由在桁架上的一次管片吊机向前运输的极限位置运输到g2拖车上二次管片吊机可吊取的位置，目前现有技术中管片转运车采用电机减速机带动卷扬机驱动，传动结构较复杂，占用空间大，传动不稳定，拆卸、维修不方便。

技术实现要素：

为了克服现有技术中管片转运车驱动的上述问题，简化电机减速机带动卷扬机的驱动系统，方便地进行从动链轮安装与维护，为管片的运输提供保障，本发明提供了一种管片转运车主驱动系统，由液压马达、液压制动器、连接筒、梅花联轴器、主驱动轴、第一轴承座、主动链轮、第二轴承座、轴承、主驱动座组成，液压马达与液压制动器连接，液压制动器与连接筒通过法兰连接，液压制动器轴与梅花联轴器的一端通过第一平键连接，梅花联轴器套在连接筒内部，梅花联轴器的另一端与主驱动轴通过第二平键连接，连接筒与第一轴承座通过螺栓连接，第一轴承座的一端是与连接筒相配合的法兰，第一轴承座内安装调心滚子轴承，主驱动轴穿过调心滚子轴承与主动链轮通过第三平键连接，主动链轮可正反转转动，第一轴承座内部调心滚子轴承外圈游动，第二轴承座内部轴承外圈固定。

优选地，第一轴承座根据主驱动轴、连接筒、调心滚子轴承的形状及尺寸自行设计制作，第二轴承座为标准件；

优选地，第二轴承座内部轴承为调心滚子轴承；

优选地，液压制动器轴与梅花联轴器的一端连接为过盈配合。

本发明的工作原理为：当管片由一次管片吊机吊装到管片转运车车架上后，由液压马达正转驱动主驱动轴，带动主动链轮，主动链轮带动短环链，短环链与上架体连接形成闭环，从而带动车架行走运输管片，管片达到二次吊机能够准确吊装的位置，待两片管片吊走后，液压马达反转，管片运输车回到初始位置。

本发明使驱动系统更加简单、结构紧凑、传动稳定，同时液压马达在盾构施工中被水淹造成的损伤相对电动机较小，主驱动的所占位置更小，主驱动系统成为一个模块，液压马达与液压制动器采用与连接筒加梅花联轴器的直连方式，拆卸、维修维护更加便捷，连接筒作为液压马达和液压制动器的支撑和连接装置，同时可作为梅花联轴器的防护罩，防止梅花联轴器暴露。

附图说明

图1为管片转运车示意图；

图2为图1的右视图；

图3为本发明的主驱动系统的组成图；

图中所示：1、液压马达，2、液压制动器，3、连接筒，4、梅花联轴器，5、主驱动轴，6、第一轴承座，7、主动链轮，8、第二轴承座，9、轴承，10主驱动座。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。

如图3所示，本发明提供了一种管片转运车主驱动系统，由液压马达1、液压制动器2、连接筒3、梅花联轴器4、主驱动轴5、第一轴承座6、主动链轮7、第二轴承座8、轴承9、主驱动座10组成，液压马达1与液压制动器2连接，液压制动器与连接筒3通过法兰连接，液压制动器轴与梅花联轴器4的一端通过第一平键连接，梅花联轴器4套在连接筒3内部，梅花联轴器4的另一端与主驱动轴5通过第二平键连接，连接筒3与第一轴承座6通过螺栓连接，第一轴承座6的一端是与连接筒3相配合的法兰，第一轴承座6内安装调心滚子轴承，主驱动轴5穿过调心滚子轴承与主动链轮7通过第三平键连接，主动链轮7可正反转转动，第一轴承座6内部调心滚子轴承外圈游动，第二轴承座8内部轴承外圈固定。

优选地，第一轴承座6根据主驱动轴5、连接筒3、调心滚子轴承的形状及尺寸自行设计制作，第二轴承座8为标准件；

优选地，第二轴承座内部轴承为调心滚子轴承；

优选地，液压制动器轴与梅花联轴器的一端连接为过盈配合。

与现有技术相比，本发明使驱动系统更加简单、结构紧凑、传动稳定，同时液压马达在盾构施工中被水淹造成的损伤相对电动机较小，主驱动的所占位置更小，主驱动系统成为一个模块，液压马达与液压制动器采用与连接筒加梅花联轴器的直连方式，拆卸、维修维护更加便捷，连接筒的作为液压马达和液压制动器的支撑和连接装置，同时可作为梅花联轴器的防护罩，防止梅花联轴器暴露。

以上所述，仅为本发明的优选实施例，不能解释为以此限定本发明的范围，凡在本发明的权利要求书要求保护的范围内所做出的等同的变形和改变的实施方式均在本发明所要求保护的范围内。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种管片转运车主驱动系统，由液压马达、液压制动器、连接筒、梅花联轴器、主驱动轴、第一轴承座、主动链轮、第二轴承座、轴承、主驱动座组成，当管片由一次管片吊机吊装到管片转运车车架上后，由液压马达正转驱动主驱动轴，带动主动链轮，主动链轮带动短环链，短环链与上架体连接形成闭环，从而带动车架行走运输管片，管片达到二次吊机能够准确吊装的位置，待两片管片吊走后，液压马达反转，管片运输车回到初始位置，本发明使驱动系统更加简单、结构紧凑、传动稳定，拆卸、维修维护更加便捷。

技术研发人员：吴振江;刘双仲;许彦平
受保护的技术使用者：辽宁三三工业有限公司
技术研发日：2017.01.10
技术公布日：2017.09.01