技术特征：
技术总结
本发明涉及一种汽车外板，属于汽车外覆盖件冷冲压的技术领域。本发明的汽车外板，包括外板本体，外板本体的四周形成有由拉延工序凸模与压边圈分型线定义的分模线；还包括位于所述分模线外侧的拉延筋，所述拉延筋呈波浪形，并且所述分模线与拉延筋侧壁之间的距离为12～15mm。本发明将平面上拉延筋改变为波浪形状，能够得到与双重拉延筋相同的板料流动控制效果，并且能够大幅降低生产板料大小，从而能够实现量产阶段材料成本降低的显著效果。
技术研发人员：高峰;郝二平;陈彩霞
受保护的技术使用者：阿尔特汽车技术股份有限公司
技术研发日：2017.04.21
技术公布日：2017.07.21