本发明属于汽车零配件产品领域，尤其涉及一种手动挡感应装置。
背景技术：
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(gb/t3730.1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和/或货物以及牵引载运人员和/或货物的车辆。随着经济水平的发展，汽车的市场普及率以及使用频率也越来越高，因此，汽车的各类用于优化司乘人员出行体验的零配件也成为了一个热点问题。
对于新驾驶员驾驶手动挡汽车来说，档位的控制是最关键的一部，在车辆行驶过程中，如果驾驶员对档位控制还不够熟练，车辆在行驶过程中就有可能因为进错档位而导致熄火、行驶缓慢，严重时候会紧急制动，这样便存在了极大的安全隐患。
因此，研发出一种手动挡感应装置，用于解决现有技术中，手动挡汽车驾驶中容易出现换挡障碍，导致车辆熄火或无法正常行驶的技术缺陷，有效保障安全驾驶，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现要素：
有鉴于此，本发明提供了一种手动挡感应装置，用于解决现有技术中，手动挡汽车驾驶中容易出现换挡障碍，导致车辆熄火或无法正常行驶的技术缺陷，有效保障安全驾驶。
本发明提供了一种手动挡感应装置，所述手动挡感应装置包括：感应单元、提醒单元和传输单元；
所述感应单元设置于汽车的档位杆处，所述感应单元和提醒单元通过所述传输单元连接，所述提醒单元设置于汽车内，所述感应单元和提醒单元与原车电路连接。
优选地，所述提醒单元包括：语音播报器和显示屏。
优选地，所述显示屏设置于汽车仪表盘处。
优选地，所述语音播报器设置于所述档位杆处。
优选地，所述显示屏设置有背景灯。
优选地，所述手动档感应装置还包括：装饰板；
所述装饰板设置于所述感应单元的外部。
优选地，所述装饰板为弧形装饰板。
优选地，所述装饰板的表面设置有防滑层。
优选地，所述防滑层选自：蚀纹防滑层、喷粉防滑层、电镀防滑层以及包皮防滑层中的一种或多种。
优选地，所述感应单元为接触感应单元。
综上所述，本发明提供了一种手动挡感应装置，所述手动挡感应装置包括：感应单元、提醒单元和传输单元；所述感应单元设置于汽车的档位杆处，所述感应单元和提醒单元通过所述传输单元连接，所述提醒单元设置于汽车内，所述感应单元和提醒单元与原车电路连接。本发明提供的技术方案中，当驾驶员操作档位杆进行换挡操作时，设置于档位杆处的感应单元感应到换挡操作，并将换挡结果通过传输单元传输至提醒单元，提醒单元发出提醒信号及时提醒驾驶员当前汽车所处档位，有效保障安全驾驶。本发明提供的一种手动挡感应装置，解决了现有技术中，手动挡汽车驾驶中容易出现换挡障碍，导致车辆熄火或无法正常行驶的技术缺陷，有效保障安全驾驶。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的技术方案中，一种手动挡感应装置的爆炸示意图；
其中，感应单元1、语音播报器21、显示屏22、传输单元3、装饰板4、档位杆5以及仪表盘6。
具体实施方式
本发明实施例提供了一种手动挡感应装置，用于解决现有技术中，手动挡汽车驾驶中容易出现换挡障碍，导致车辆熄火或无法正常行驶的技术缺陷，有效保障安全驾驶。
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
为了更详细说明本发明，下面结合附图对本发明提供的一种手动挡感应装置，进行具体地描述。
请参阅图1，本发明实施例提供了一种手动挡感应装置，包括：感应单元1、提醒单元和传输单元3；感应单元1设置于汽车的档位杆5处，感应单元1和提醒单元通过传输单元3连接，提醒单元设置于汽车内，感应单元1和提醒单元与原车电路连接。本发明实施例提供的一种手动挡感应装置，解决了现有技术中，手动挡汽车驾驶中容易出现换挡障碍，导致车辆熄火或无法正常行驶的技术缺陷，有效保障安全驾驶。
本发明实施例提供的技术方案中，当驾驶员操作档位杆5进行换挡操作时，设置于档位杆5处的感应单元1感应到换挡操作，并将换挡结果通过传输单元3传输至提醒单元，提醒单元发出提醒信号及时提醒驾驶员当前汽车所处档位，若当前档位与驾驶员本意设定的档位有不匹配，驾驶员可及时进行更换档位的操作，防止汽车行驶在错误的档位处，有效保障安全驾驶。本发明实施例提供的一种手动挡感应装置中，感应单元1和提醒单元通过原车供电，接入原车电路中，实现稳定取电，有效保障了感应单元1和提醒单元的稳定运行。
进一步地优化技术方案，从多个角度提醒驾驶员当前汽车的档位情况，本发明实施例提供的一种手动挡感应装置中，提醒单元包括：语音播报器21和显示屏22。语音播报器21在档位更换后，语音播报当前档位状况；显示屏22在档位更换后，即时显示当前档位状况，防止车内噪音过大和/或光线较暗时，驾驶员出现漏听和/或漏看档位状态的情况发生，进一步地保障安全驾驶。
为便于驾驶员观察汽车目前档位，防止驾驶员在看显示屏22时忽略路况，本发明实施例提供的技术方案中，显示屏22设置于汽车仪表盘6处。
在确保驾驶员可以听到语音播报器21播报的档位数据的基础上，降低语音播报器21的安装布线复杂程度，减少感应单元1与语音播报器21之间的距离，本发明实施例提供的一种手动挡感应装置中，语音播报器21设置于档位杆5处。
为便于在夜间、隧道等光线较差的情况下驾驶员观察显示屏22的档位状况，本发明实施例提供的技术方案中，显示屏22设置有背景灯。
为有效保护感应单元1不受损坏，防止档位杆5周围的物品震动移位引起的与档位杆5的碰撞损坏感应单元1，同时，避免由于感应单元1外露而引起的与车辆内饰件不协调、不美观的问题，本发明实施例提供的一种手动档感应装置还包括：装饰板4；装饰板4设置于感应单元1的外部。
为提高装饰板4整体的美观性，更好地优化用户体验，仿造主流审美观念的流线型设计以及配合汽车档位杆5的形状，本发明实施例提供的技术方案中，装饰板4为弧形装饰板。
由于在驾驶过程中，尤其是在换挡操作的过程中，驾驶员的肘部以及腕部经常会与装饰板4接触，为防止驾驶员的肘部或者腕部在驾驶操作过程中发生打滑，避免潜在的危险发生，本发明实施例提供的一种手动挡感应装置中，装饰板4的表面设置有防滑层。
进一步地优化技术方案，在确保防滑层良好的防滑效果的基础上，同时兼顾以防滑层美观以及制造成本经济的角度考虑，本发明实施例提供的技术方案中，防滑层选自：蚀纹防滑层、喷粉防滑层、电镀防滑层以及包皮防滑层中的一种或多种。
为有效确保感应单元1可以即时准确地感应到档位杆5的换挡操作，不发生偏差；同时，兼顾以延长感应单元1的使用寿命以及降低感应单元1的成本，本发明实施例提供的一种手动挡感应装置中，感应单元1为接触感应单元。
综上所述，本发明提供了一种手动挡感应装置，所述手动挡感应装置包括：感应单元、提醒单元和传输单元；所述感应单元设置于汽车的档位杆处，所述感应单元和提醒单元通过所述传输单元连接，所述提醒单元设置于汽车内，所述感应单元和提醒单元与原车电路连接。本发明提供的技术方案中，当驾驶员操作档位杆进行换挡操作时，设置于档位杆处的感应单元感应到换挡操作，并将换挡结果通过传输单元传输至提醒单元，提醒单元发出提醒信号及时提醒驾驶员当前汽车所处档位，有效保障安全驾驶。本发明提供的一种手动挡感应装置，解决了现有技术中，手动挡汽车驾驶中容易出现换挡障碍，导致车辆熄火或无法正常行驶的技术缺陷，有效保障安全驾驶。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。