带磁条的汽车阳光遮挡罩装置的制作方法

文档序号:13941705阅读:910来源:国知局

本发明涉及一种遮挡、减少阳光照射的遮挡罩,尤其是防止阳光照射汽车玻璃窗的罩布装置。



背景技术:

对于没有外部窗帘或遮挡装置防止阳光照射汽车玻璃窗的汽车,当汽车停放于室外时,白天太阳光线透过汽车窗的玻璃照射车内物品,使车内物品由于太阳光照辐射加温,车内温度升高。在阳光强烈的条件下,如果汽车停放在室外太阳照射的地方且在没有阳光遮挡防护措施条件下,阳光辐射使车内温度升高,使人进入车内非常不舒适,且车内装置和设备也会由于阳光的照射而更易老化。

现有防止阳光照射汽车玻璃窗的主要措施包括车衣、含有卷筒的可收放汽车罩、汽车伞等。但现有汽车罩和伞类装置存在两个方面的不足:一是体积大,展开和收藏操作不便;二是含卷筒或支架的可收放汽车罩重量较大,安装复杂,固定于车身上部件可能改变汽车的原有处形,对行车有影响。



技术实现要素:

为了克服现有技术中汽车玻璃窗遮挡阳光装置结构复杂、体积大、重量大、携带与安装不便等问题,本发明专利提供一种将具有磁性的磁条组件与起阻挡阳光作用的罩布联接在一起构成带磁条的汽车阳光遮挡罩装置;使用时将磁条组件与罩布固定联接在一起构成的带磁条的汽车阳光遮挡罩装置铺放于汽车窗口外侧面上,遮挡罩布的四周边缘盖过窗户的边框,磁条组件对准汽车窗户的铁质边框或车体部件,吸附于窗户周边的铁质边框上或车体部件上,使罩布固定在窗户周边的框或车体部件上,实现阻挡阳光照射汽车窗户。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:带磁条的汽车阳光遮挡罩装置,包括罩布和磁条组件。所述磁条组件可由单根软式磁条或者刚性磁铁组成,也可由磁性条与磁条套组成。所述磁条组件通过缝合、胶接等方式与罩布固联一起,磁条组件在罩布上的安装位置与汽车窗户周边的铁磁性金属边框和壳体位置相对应,使磁条组件能和汽车窗户周边的汽车部件磁性吸合。

本发明所述罩布的材料包括铝箔布、铝箔纸、朔料、布、橡胶等,可以是单一的材料,也可是多种材料复合。罩布的形状与车窗的形状相似,尺寸大于所对应的车窗的外边缘尺寸0.05米以上,以安装磁性条。

本发明的汽车阳光遮挡罩装置在使用时为了防止被其他人取走或处物带起,所述罩布大于所安装的汽车窗的尺寸,大于车窗部分的罩布在铺放时夹于车门与国门框之间。汽车前、后风挡玻璃窗的罩布尺寸大于汽车车身的宽度,延伸至前、后侧车门的门洞口内,在罩布的侧边缝制或者胶接凸起的柔性凸边。使用时,将本发明所述的汽车阳光遮挡罩装置铺放车窗外侧,打开车门,将罩布延伸出车身顶部宽度的部分塞入车门边框与汽车车体门洞之间的空间,关车门,关上的车门将罩布的部分边缘紧压在车身体的门框上,柔性凸边位于车内,阻止罩布被外力拉出。汽车侧边玻璃窗的罩布的高度尺寸大于汽车侧边玻璃窗的高度,在下部的磁条组件磁吸住侧门窗下的铁质边框与车门部件后,罩布向汽车侧门窗上部铺展,罩布高过汽车侧门上顶部的部分向内侧卷绕过侧门顶部向内侧下铺展,关车门,关上的车门将罩布的部分紧压在车身体的门框上,防止罩布被外力拉出。

本发明的有益效果是,本发明汽车阳光遮挡罩装置采用磁条与罩布固联构成,使用时铺放在汽车窗户的外侧,磁条吸附于车窗边框和车体的铁质材料上,汽车阳光遮挡罩装置阻挡阳光照射汽车内部,有效地消除了现有汽车阳光遮挡装置的体积大、重量大、结构复杂、携带安装不便的不足。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本发明,但并不构成对本发明的限制。在附图中:

图1是本发明的一种实施方式中提供的汽车的前、后窗户的阳光遮挡罩装置的结构示意图;

图2是图1中的“e-e”剖示图;

图3是图1中的“f-f”剖示图;

图4是将图1所示的前、后窗户的阳光遮挡罩装置铺放在汽车前、后窗户的安装示意图;

图5是图4中的“a向”示图,表示从汽车前部观看按本发明构造的前窗户的阳光遮挡罩装置铺放于汽车前窗户风挡玻璃上并将凸边夹入汽车前侧门内的示意图;

图6是本发明的一种实施方式中提供的汽车的侧门窗户的阳光遮挡罩装置的结构示意图;

图7是本发明的一种实施方式中提供的汽车的侧门窗户的阳光遮挡罩装置在前侧门上安装铺放的示意图;

图8是图7的“b向”示图,示意安装汽车阳光遮挡罩装置时将罩布1从侧门11的门框上缘卷绕以便关车门时夹住阳光遮挡罩装置;

附图标记说明

1.罩布2.磁条组件

3.凸边4.磁条套

5.磁条6.粘胶层

7.凸边包布8.缝线

9.凸边体10.汽车车体

11.汽车前侧门

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明,并不用于限制本发明。

在本发明中,在未作相反说明的情况下,“上、下”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位,或为本领域技术人员理解的俗称,而不应视为对该术语的限制。

如图1,本发明提供了一种汽车前、后玻璃窗的带磁条的汽车阳光遮挡罩装置,所述的汽车前、后玻璃窗的带磁条的汽车阳光遮挡罩装置包括:罩布1及设置在所述罩布1上的磁条组件2。罩布1的宽度大于汽车车体前、后盖的宽度尺寸为5厘米~80厘米,高度能覆盖汽车的前、后窗并延伸5厘米~80厘米以上;所述磁条组件2分别设置于所述罩布1的上、下边缘处,与所述罩布1的上、下边缘平行;设置在所述罩布1上的下边缘处的磁条组件2的总计宽度与所述罩布1的下边缘同宽;对于本发明所提供的汽车后部玻璃窗的带磁条的汽车阳光遮挡罩装置,设置在所述罩布1上的下边缘处的磁条组件2的总计宽度与所述罩布1的下边缘同宽;设置在所述罩布1上的上边缘处的磁条组件2的总计宽度与汽车的顶部车箱的宽度一致;所述罩布1的材料可以是布、塑料、铝膜纸、橡胶、铝箔布、锡箔纸、复合材料等单一材料或多个材料的组合。所述罩布1及罩布1上的磁条组件2可以以粘贴、缝合、热合等方式联接。

在本发明的一种优选的实施方案中,所述磁性条组件2包括磁条5、磁条套4;如图2,所述磁条5被磁条套4包覆,所述磁条5、磁条套4组成的磁条组件2由粘胶层6与罩布1粘贴联接。

在本发明的一种优选的实施方案中,所述罩布1上设置两个凸边3,设置在所述罩布1上的凸边3位于罩布1上端的左、右侧边缘处;所述凸边3的长度大于10厘米,但不大于汽车侧门上端玻璃窗口的宽度。如图3,所述凸边3包括凸边包布7和凸边体9;所述由凸边包布7和凸边体9组成的凸边3由缝线8缝合于罩布1上。所述凸边包布7和凸边体9的材料可以是布、塑料、橡胶、纸等单一材料或多个材料的组合。

如图4,示出了本发明带磁条的汽车阳光遮挡罩装置使用时铺放于汽车11的前、后风挡玻璃窗上状态。图5示出本发明带磁条的汽车阳光遮挡罩装置使用时铺放于汽车11的前、后风挡玻璃窗上的一种优选方法:首先,将本发明所述的汽车阳光遮挡罩装置展开,使所述罩布1上的上、下部的磁条组件2分别吸附到汽车10的顶部、前(或者后)部的铁质箱盖上;第二步,将罩布1大于汽车顶部宽度的余下部分及凸边3塞置于汽车侧门11与车体之间的空腔内;第三,关上汽车侧门11,罩布1被汽车侧门11与车体夹紧,防止被风吹走或人为拿走或外物带走。

如图6,本发明提供了一种汽车侧门玻璃窗的带磁条的汽车阳光遮挡罩装置,所述的汽车侧门璃窗的带磁条的汽车阳光遮挡罩装置包括:罩布1及设置在所述罩布1上的磁条组件2;所述磁条组件2设置于罩布1的下部边缘;所述罩布1的宽度与车门下边同宽。

如图7,本发明提供了汽车侧门玻璃窗的阳光遮挡罩装置使用时铺放于汽车侧门11上的一种优选的方法。首先,将本发明所述的汽车侧门玻璃窗的阳光遮挡罩装置展开铺放在汽车侧门11的外侧,使所述磁条组件2由磁性吸附于侧门11的铁质门体上;然后,将所述的汽车侧门玻璃窗的阳光遮挡罩装置的罩布1向侧门11的上部展开,绕过侧门11的玻璃窗的上边框后回卷于侧门11的内侧;第三步,关上侧门11,所述汽车侧门玻璃窗的阳光遮挡罩装置的罩布1被侧门11与车体门框夹紧,可防止所述罩布1被风吹走或人为拿走。

以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式,但是,本发明并不限于上述实施方式中的具体细节,在本发明的技术构思范围内,可以对本发明的技术方案进行多种简单变型,这些简单变型均属于本发明的保护范围。

另外需要说明的是,在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征,在不矛盾的情况下,可以通过任何合适的方式进行组合,为了避免不必要的重复,本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。另外,本发明所述的带磁条的汽车阳光遮挡罩装置中设置的凸边3不是必须要装置的。

此外,本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合,只要其不违背本发明的思想,其同样应当视为本发明所公开的内容。

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