座椅的侧翼调整装置的制作方法

本发明涉及一种座椅的侧翼调整装置，特别是指一种可调整该侧翼角度，以提升该座椅乘坐时的包覆性的侧翼调整装置。

背景技术：

汽车座椅，为了提升乘坐时的包覆性，以避免因为车辆在转弯过程中所产生的离心力，使人体受到该离心力作用而摇摆所造成的不适，因而会在该座椅的一背靠部的二侧分别设置有一侧翼部，二该侧翼部分别于该人体的腰部二侧对该人体形成一包覆，进而减缓该人体在车体内受到离心力的作用，以提升该座椅乘坐上的舒适性。

如，德国公告第4106863号专利案，其揭露一种车辆座椅，该车辆座椅的背靠后方设置有一弹簧芯，该弹簧芯的二侧分别朝向该背靠的二侧延伸，而在该背靠的二侧分别设置有一气垫，当该气垫充气时，会推动该弹簧芯的二侧朝向该座椅内侧方向弯曲，以推动侧部区域朝向该座椅内侧弯曲，进而达到包覆人体的效果。

又如，德国公开第102007009891号专利案，其揭露了一种用于座椅侧翼的调整装置，包含有一调整元件、一支撑构件以及一可气动方式制动的定位构件。该调整元件用以耦合在一座椅的一侧翼包含有彼此呈一角度的二个部份，该支撑构件包含有一支撑板以机械方式支撑该调整元件，该定位构件(可为一气球)用于相对于该支撑构件以定位该调整元件，而该定位构件耦合到该调整元件，当该定位构件被制动时，重新定位该调整元件以用于调整该侧翼。

另，中国公告第201761399号专利案，其揭露一种气动式侧夹装置，包含有一设置在一压板一侧的一压杆，该压杆由一档板设置在一靠背上，而在该压板与该压杆间设置有一气袋，使其通过该气袋的作动而带动该压杆朝向该背靠内侧转动。

然，前述该些侧翼的调整装置，虽皆可用以作为调整该侧翼的角度，但前述该些调整装置其结构上较为复杂，造成组装上的困难。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明的主要目的，在于提供一种结构简单，且可调整该侧翼角度，以提升该座椅乘坐时的包覆性的侧翼调整装置。

根据上述目的，本发明提出一种座椅的侧翼调整装置，设于一座椅的一具有一侧翼板以及一包覆该侧翼板的包覆件的侧翼部，包含一限位组件、一固定组件、一气袋以及一转动组件。该限位组件设置于该侧翼板上，并与该侧翼板之间形成有一作动空间，该作动空间具有一开放端。该固定组件用以将该限位组件固设于该侧翼板上，其上具有一位于该作动空间的该开放端上方位置处的轴心部。该气袋设置于该作动空间内，具有一充气状态以及一放气状态。该转动组件具有一与该固定组件的该轴心部相互轴设的轴杆部、一自该轴杆部延伸至该包覆件内的支撑板以及一自该轴杆部延伸至该作动空间的推动板，使该转动组件具有一当该气袋进行该充气状态时以推动该作动杆使该支撑板以该轴杆部为中心而带动该包覆件转动以带动该侧翼部朝向该座椅的一预定方向调整的转动状态以及一当该气袋进行该放气状态时使该支撑板受该包覆件带动而以该轴杆部为中心转动而使该侧翼部于该座椅上复位的初始状态。

于一实施例中，该限位组件进一步更包含有一与该侧翼板相互间隔而形成该作动空间的限位板、二分别自该限位板二侧沿该轴杆的一延伸方向并朝向该侧翼板方向延伸的支撑板以及二分别连接在每一该支撑板以将该限位组件固定于该侧翼板上的定位板。

于一实施例中，该固定组件进一步更包含有一用以设于该侧翼板的一端缘部的本体部以及二分别自该本体部朝向该限位组件的二该定位板方向延伸的固定部，使该限位组件与该固定组件分别利用二该定位板以及二该固定部同时固定于该侧翼板上。

于一实施例中，该固定组件进一步更包含有二分别自该本体部延伸且相互间隔的延伸部，且该轴心部形成于二该延伸部上。

于一实施例中，二该延伸部位于二该固定部之间。

于一实施例中，该轴心部上具有一轴孔，且该轴心部的一侧具有一断开部，而该断开部的口径小于该轴孔的内径。

于一实施例中，每一该定位板上进一步更设置有一第一固定孔，而每一该固定部进一步更设置有一第二固定孔，使该定位板与该固定部利用该第一固定孔与该第二固定孔而固定于该侧翼板上。

于一实施例中，该定位板与该固定部的固定方式是选自螺设或是铆接其中之一。

于一实施例中，该支撑板进一步呈一弧状。

通过上述技术方案，本发明相较于现有技术，实质可有效达成下列有益效果：

本发明组装时仅需先将该转动组件轴设于该固定组件上，再将该气袋安装在该推动板与该限位组件之间，最后将该限位组件与该固定组件同时固定在该侧翼板上，即可完成该侧翼调整装置的组装，如此一来即可简化组装的程序，提高该座椅的生产效率。

附图说明

图1为本发明应用于座椅上的立体示意图。

图2为本发明第一视角的立体分解示意图。

图3为本发明第二视角的立体分解示意图。

图4为本发明组合后的剖面示意图。

图5为本发明安装于座椅上位于起始位置的剖面示意图。

图6为本发明安装于座椅上位于转动状态的剖面示意图。

具体实施方式

有关本发明的详细说明及技术内容，现就配合图式说明如下：

请同时参阅图1至图4所示，本发明所提出的一种座椅的侧翼调整装置10，主要是设于一座椅20的一具有一侧翼板31以及一包覆该侧翼板31的包覆件32的侧翼部30上，包含有一限位组件40、一固定组件50、一气袋60以及一转动组件70。

该限位组件40用以设置在该侧翼板31上，具有一与该侧翼板31相互间隔并与该侧翼板31间形成有一作动空间41的限位板42，且该限位板42的二终端分别朝向该侧翼板31的方向各延伸设置有一支撑板43，以使该侧翼板31、该限位板42以及二该支撑板43间组构成该作动空间41，且该作动空间41的一侧为一开放端44，而每一该支撑板43分别连接有一用以固定于该侧翼板31上的定位板45，以利用二该定位板45将该限位组件40固定在该侧翼板31上。

该固定组件50用以将该限位组件40固定在该侧翼板31上，具有一用以设置在该侧翼板31的一端缘部33上的本体部51，且该本体部51朝向该限位组件40的二该定位板45的方向各分别延伸设置有一与该定位板45相对应的固定部52，以利用二该固定部52将该定位板45固定在该侧翼板31上，在本实施例中，每一该定位板45设置在每一该固定部52与该侧翼板31之间，其固定的方式可以为铆接或是螺设，例如在每一该定位板45上分别设置有一第一固定孔46，而每一该固定部52上设置有一第二固定孔53，藉以通过该第一固定孔46与该第二固定孔53供一螺栓或是铆钉穿设而以螺设或以铆接的方式固定在该侧翼板31上。此外，该本体部51上位于二该固定部52之间更设置有二彼此相互间隔且朝向该作动空间41方向延伸的延伸部54，每一该延伸部54的末端分别设置有一位于该作动空间41的该开放端44上方位置处的轴心部55，二该轴心部55位于同一中心上，同时每一该轴心部55上具有一轴孔56，且每一该轴心部55的一侧具有一断开部57，而该断开部57的口径小于该轴孔56的内径。

该气袋60则是设置在该作动作间41内，且该气袋60可通过一气泵(为现有技术，在此不加以赘述)而于该作动空间41内具有一充气状态以及一放气状态。所述该充气状态是指该气袋60通过该气泵导入一气体进入该气袋60内，使该气袋60内部填充有该气体的状态，该放气状态则是指该气袋60内部未填充该气体而形成一扁平的状态。

该转动组件70轴设于该固定组件50上，具有一与该固定组件50的二该轴心部55相互轴设的轴杆部71，在本实施例中，该轴杆部71相对于二该轴心部55的位置处各设置有一轴接区段72，每一该轴接区段72具有一通过该断开部57而轴设于该轴孔56内的一轴杆73，使该转动组件70得以利用该轴杆73于该轴孔56内而转动。而该转动组件70更设置有一自该轴杆部71朝向该侧翼部30的该包覆件32内延伸且概呈一弧状的支撑板74以及一自该轴杆部71朝向该作动空间41方向延伸并伸入该作动空间41内的推动板75，该推动板75于该作动空间41内位于该气袋60与该侧翼板31之间，换言之，该气袋60则是位于该推动板75与该限位板42之间。

如图3及图4所示，本发明组装时，主要是先将该转动组件70通过该轴杆73通过该断开部57而轴设于该轴孔56内，使该转动组件70得以装设于该固定组件50上，并使该转动组件70于该固定组件50以该轴心部55为中心而转动，接着将该气袋60设置于该推动板75与该限位板42之间，最后再将该限位组件40与该固定组件50利用该定位板45与该固定部52以螺栓或是铆接的方式而同时固定在该侧翼板31上，藉以即可完成该侧翼调整装置10的组装，如此一来即可有效的简化组装的程序，提升组装的效率。

如图5及图6所示，当本发明的该侧翼调整装置10应用于该座椅20上时，当该气袋60处于该排气状态时，该转动组件70的该支撑板74受到该包覆件32的作用拉力影响，使该支撑板74朝向该侧翼板31的方向被推动，令该转动组件70以该轴心部55为中心而转动，此时，该推动板75受到该支撑板74的带动而朝向该限位板42的方向转动，使该气袋60被压缩在该推动板75与该限位板42之间，进而使该转动组件70位于一初始状态，进而使该侧翼部30于该座椅20上形成一未包覆状态。

当该气袋60处于该充气状态时，由于该气袋60受到该气泵作用，而逐渐于该推动板75与该限位板42之间形成一充气状态，在该气袋60进行该充气状态时，由于该限位板42被固定于在该侧翼板31上，因此该推动板75会随着该气袋60的该充气状态，而被该气袋60朝向该侧翼板31的方向推动，当该推动板75受到该气袋60的推动时，会同时的带动该支撑板74朝向该座椅20内部的方向而转动，此时该支撑板74会带动该包覆件32朝向该座椅内部的方向转动，而使该侧翼部30朝向该座椅20的一预定方向调整，所述该预定方向是指该侧翼部30朝向该座椅20内部转动的方向，进而令该转动组件70于该固定组件50上位于一转动状态，使该侧翼部30于该座椅20上形成一包覆状态。而当该气袋60进行放气状态时，该支撑板74受到该包覆件32的带动而以该轴杆部71为中心进行转动进而使该侧翼部30于该座椅20上复位，令该转动组件70复位至该初始状态。

如前述，当该气袋60利用该气泵于该推动板75与该限位板42间进行该充气状态时，该气袋60会随着充气量的大小而逐渐膨胀，当充气量越大，该侧翼部30于该座椅20上的转动量越大，反之当该充气量越小，该侧翼部30在该座椅20上的转动量越小，进而随着该充气量来调整该侧翼部30的角度，以提升该座椅20乘坐时的包覆性。

与现有技术相较，本发明在组装时仅需先将该转动组件70轴设于该固定组件50上，再将该气袋60安装在该推动板75与该限位板42之间，最后将该限位组件40与该固定组件50同时固定在该侧翼板31上，即可完成该侧翼调整装置10的组装，如此一来即可简化组装的程序，提高该座椅20的生产效率。

惟，本发明虽以较佳实施例说明如上，然其并非用以限定本发明，任何熟习此技术人员，在不脱离本发明的精神和范围内所作的更动与润饰，仍应属本发明的技术范畴。