汽车后视镜的制作方法

本实用新型涉及一种汽车后视镜。

背景技术：

汽车外后视镜是汽车必备件之一，固定安装在在车身前面的两侧，用于观察车身两侧后部的情况和障碍物，对汽车行车的安全起着重要作用。常规的汽车后视镜一般包括镜壳、镜圈、镜片、镜片托盘、镜片托盘上安装有转向器，转向器用于调整镜片的视角以便获得合适的视角范围来观察车身两侧后部的情况。但问题在于，现有技术的汽车后视镜镜片托盘上设有用于安装转向器的安装腔，转向器通常与安装腔粘结在一起，为不可拆卸连接，不仅维护检修不便，而且受雨水等侵蚀，粘胶失去粘性，导致转向器与安装腔连接不可靠。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种汽车后视镜，不仅便于维护检修，而且能保证转向器安装的可靠性。

本实用新型通过以下技术手段解决上述问题：一种汽车后视镜，包括镜圈、镜片托盘和转向器，所述镜片托盘上设置有用于安装转向器的安装腔，所述安装腔内壁周向均匀设置有多块瓣爪，所述瓣爪一端与安装腔内壁连接，瓣爪由弹性材料制成。

进一步，所述瓣爪上设置有应力释放孔。

进一步，至少一块瓣爪上设置有卡板，所述转向器上设置有与卡板相卡合的开口。

进一步，所述镜圈上设置有卡槽，所述转向器上设置有与卡槽卡接的凸起。

本实用新型的有益效果：本实用新型的汽车后视镜，包括镜圈、镜片托盘和转向器，所述镜片托盘上设置有用于安装转向器的安装腔，所述安装腔内壁周向均匀设置有多块瓣爪，所述瓣爪一端与安装腔内壁连接，瓣爪由弹性材料制成。该结构的汽车后视镜，不仅便于维护检修，而且能保证转向器安装的可靠性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为镜圈的结构示意图；

图3为镜片托盘的结构示意图；

图4为转向器的结构示意图。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型进行详细说明。如图1-4所示：一种汽车后视镜，包括镜圈1、镜片托盘2和转向器3，所述镜片托盘上设置有用于安装转向器的安装腔4，所述安装腔内壁周向均匀设置有多块瓣爪5，所述瓣爪一端与安装腔内壁连接，瓣爪由弹性材料制成。安装转向器时，将转向器卡入瓣爪围成的区域内，利用瓣爪产生的弹性张力卡紧转向器，既保证了转向器安装的稳固性以及可靠性，又实现了转向器与镜片托盘的可拆卸连接，从而便于维护和检修。

作为对上述技术方案的进一步改进，所述瓣爪上设置有应力释放孔6，应力释放孔用于释放瓣爪上的弹性应力，提高了整体的使用寿命。

作为对上述技术方案的进一步改进，至少一块瓣爪上设置有卡板7，所述转向器上设置有与卡板相卡合的开口，卡板与开口卡合，避免了转向器相对镜片托盘转动。

作为对上述技术方案的进一步改进，所述镜圈上设置有卡槽8，所述转向器上设置有与卡槽卡接的凸起9。进一步保证了转向器安装的稳固性和可靠性。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。