一种汽车空调装置及其出风口的制作方法

本实用新型涉及一种汽车空调装置，特别是一种汽车空调装置及其可拆卸带过滤器的汽车空调出风口。

背景技术：

汽车空调出风口作为汽车空调系统的气流出口，在汽车空调工作过程中，除配送空气外还需要大限度的加强空气的颗粒物过滤效能。现有技术的汽车空调出风口，是固定不可拆卸，并且不带过滤器的结构，只有一个进气口空滤，存在汽车空调使用时间长会出现空调风道积尘现象，汽车空调飞尘颗粒物过滤效能不理想，过滤效能差。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的上述问题，提供一种可拆卸带过滤器的汽车空调出风口及具有该出风口的汽车空调装置。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车空调出风口，安装在汽车空调风道的末端，其中，包括：

壳体，外圆周上设置有用于所述壳体拆卸的固定结构，所述固定结构相对于所述壳体分别具有一固定位置和一拆卸位置；

过滤器，安装在所述壳体上并位于所述壳体的进口端；以及

风向调节机构，安装在所述壳体的出口端。

上述的汽车空调出风口，其中，所述固定结构包括：

固定凹槽，设置在所述壳体上；

弹性复位件，设置在所述固定凹槽内；以及

固定卡扣件，安装在所述固定凹槽内，所述弹性复位件抵靠在所述固定凹槽和所述固定卡扣件之间，所述固定卡扣件于所述固定位置凸出于所述壳体的外圆表面，所述固定卡扣件于所述拆卸位置收缩于所述固定凹槽内。

上述的汽车空调出风口，其中，所述弹性复位件为弹簧，所述固定凹槽内设置有弹簧固定座，所述弹簧安装在所述弹簧固定座上，所述固定卡扣件上设置有用于容置所述弹簧的凹槽。

上述的汽车空调出风口，其中，所述过滤器包括：

过滤器盖，通过螺纹结构与所述壳体连接；

外层消音结构层，设置于所述过滤器盖内；

中层吸附碳层，紧邻所述外层消音结构层设置于所述过滤器盖内；以及

内层过滤棉层，紧邻所述中层吸附碳层设置于所述过滤器盖内。

上述的汽车空调出风口，其中，所述壳体内设置有用于所述过滤器定位的定位凸台。

上述的汽车空调出风口，其中，风向调节机构为多个互相平行设置的风向调节片，所述壳体上设置有用于安装所述风向调节片的安装孔，所述风向调节片的两端分别安装在所述安装孔内，所述风向调节片相对于所述安装孔的轴线转动。

为了更好地实现上述目的，本实用新型还提供了一种汽车空调装置，包括空调风道和汽车空调出风口，其中，所述汽车空调出风口为上述的汽车空调出风口。

本实用新型的有益功效在于：

本实用新型通过结构内部的固定实现出风口可拆卸，通过空调出风口内部的过滤器实现飞尘过滤，并且空调出风口过滤器可以定期维护更换。使得清理汽车空调风道处积尘更容易，通过出风口带过滤器，使得空调飞尘颗粒物过滤效能大幅提升。具体技术效果包括：

(1)汽车空调出风口可拆卸，方便定期清洁保养汽车空调风道；

(2)汽车空调出风口带过滤器，提升空调飞尘颗粒物过滤效能；

(3)方便定期维护及更换过滤器；

(4)可以降低汽车空调出风口噪音。

以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型的限定。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的汽车空调出风口安装示意图；

图2为本实用新型一实施例的汽车空调出风口结构示意图；

图3为本实用新型一实施例的壳体结构示意图；

图4为本实用新型一实施例的固定结构示意图；

图5为本实用新型一实施例的过滤器结构示意图；

图6为本实用新型一实施例的过滤器盖结构示意图；

图7为本实用新型一实施例的风向调节机构示意图。

其中，附图标记

1 空调风道

2 汽车空调出风口

21 壳体

22 过滤器

221 过滤器盖

222 外层消音结构层

223 中层吸附碳层

224 内层过滤棉层

23 风向调节机构

24 固定结构

241 固定凹槽

242 弹性复位件

243 固定卡扣件

244 弹簧固定座

245 凹槽

25 定位凸台

26 安装孔

3 汽车仪表板

具体实施方式

下面结合附图对本发明的结构原理和工作原理作具体的描述：

参见图1，图1为本实用新型一实施例的汽车空调出风口2安装示意图。本实用新型的汽车空调装置，包括空调风道1和汽车空调出风口2，该汽车空调出风口2设置在汽车仪表板3上，因该汽车空调装置其他部分的组成、结构、相互位置关系、连接关系及其功用等均为较成熟的现有技术，故在此不再赘述，下面仅对本实用新型的汽车空调出风口2予以详细说明。

参见图2及图3，图2为本实用新型一实施例的汽车空调出风口结构示意图，图3为本实用新型一实施例的壳体结构示意图。本实用新型的汽车空调出风口2，安装在汽车空调风道1的末端，包括：壳体21，外圆周上设置有用于所述壳体21拆卸的固定结构24，所述固定结构24相对于所述壳体21分别具有一固定位置和一拆卸位置，所述壳体21内还设置有用于所述过滤器22定位的定位凸台25，该带固定结构24的壳体21，通过压缩固定结构24的弹簧，可以实现出风口的可拆卸功能，方便更换过滤器22和清洗汽车风口飞尘；过滤器22，安装在所述壳体21上并位于所述壳体21的进口端；以及风向调节机构23，安装在所述壳体21的出口端。

参见图4，图4为本实用新型一实施例的固定结构示意图。本实施例中，所述固定结构24包括：固定凹槽241，设置在所述壳体21上；弹性复位件242，设置在所述固定凹槽241内；以及固定卡扣件243，安装在所述固定凹槽241内，所述弹性复位件242抵靠在所述固定凹槽241和所述固定卡扣件243之间，所述固定卡扣件243于所述固定位置凸出于所述壳体21的外圆表面，所述固定卡扣件243于所述拆卸位置收缩于所述固定凹槽241内。其中，所述弹性复位件242优选为弹簧，所述固定凹槽241内设置有弹簧固定座244，弹簧固定座244螺纹连接到壳体21上，所述弹簧安装在所述弹簧固定座244上，所述固定卡扣件243上设置有用于容置所述弹簧的凹槽245，固定卡扣件243可以沿弹簧轴向运动，在弹簧力的作用下实现将汽车空调出风口2固定到汽车空调风道1中。

参见图5及图6，图5为本实用新型一实施例的过滤器结构示意图，图6为本实用新型一实施例的过滤器盖结构示意图。本实施例中，所述过滤器22包括：过滤器盖221，通过螺纹结构与所述壳体21连接；外层消音结构层222，设置于所述过滤器盖221内；中层吸附碳层223，紧邻所述外层消音结构层222设置于所述过滤器盖221内；以及内层过滤棉层224，紧邻所述中层吸附碳层223设置于所述过滤器盖221内，以上三层结构顺序放置在壳体21内并用带螺纹的过滤器盖221压紧。过滤器22在气流经过下，通过外层消音结构层222减少空气噪声，通过中层吸附碳层223和内层过滤棉层224实现对空气中颗粒物过滤功能。

参见图7，图7为本实用新型一实施例的风向调节机构示意图。本实施例中，风向调节机构23为多个互相平行设置的风向调节片，与现有技术空调的风向调节片工作原理相同，所述壳体21上设置有用于安装所述风向调节片的安装孔26，所述风向调节片的两端分别安装在所述安装孔26内，所述风向调节片可相对于所述安装孔26的轴线转动。该风向调节片可以调节过滤后空气的流向，并且结构简单，安装方便。

当然，本实用新型还可有其它多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。