一种汽车空调出风口调节机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车空调出风口调节机构，包括设置在空调出风口处的外壳，所述外壳的正对着出风口的一侧为敞口结构，该敞口处为夹层结构，其外侧为滤网，其内侧为风孔板，该夹层在滤网和风控板之间设有风量调节装置，风量调节装置包括风量调节板，风量调节板上设有风量调节孔，外壳间设有弧形槽，所述风量调节板为弧形板，风量调节板卡在弧形槽内，风量调节板的边部垂直向外设有滑动杆，外壳在风口处的对应位置设有滑动槽，滤网相对于外壳为可拆卸结构，改变现有的调节结构，对结构进行简化，调整了布局空间。
【专利说明】
一种汽车空调出风口调节机构
技术领域
[0001]本实用新型涉及领域，特别涉及一种汽车空调出风口调节机构。
【背景技术】
[0002]随着汽车工业的发展，消费者在购买汽车时不仅注重安全性能和动力性能，也注重汽车的内饰部件，汽车空调出风口总成作为汽车内饰重要组成部分，其美观和实用性也越来越受到消费者的关注。
[0003]目前汽车空调出风口总成大多在总成壳休后端设置风门，其作用是可以控制出风流量及封闭出风，从而有效节流或获得满意的出风量，驱动风门的机构目前大多采用在出风口面板处设置操作轮，通过旋转操作轮带动连杆机构从而驱动风门，这样的风门调节结构对出风口面板外形就有了限制，对汽车空调仪表板零件外形及布置有了局限。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车空调出风口调节机构，改变现有的调节结构，对结构进行简化，调整了布局空间，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案:一种汽车空调出风口调节机构，包括设置在空调出风口处的外壳，所述外壳的正对着出风口的一侧为敞口结构，该敞口处为夹层结构，其外侧为滤网，其内侧为风孔板，该夹层在滤网和风控板之间设有风量调节装置，风量调节装置包括风量调节板，风量调节板上设有风量调节孔，外壳间设有弧形槽，所述风量调节板为弧形板，风量调节板卡在弧形槽内，风量调节板的边部垂直向外设有滑动杆，外壳在风口处的对应位置设有滑动槽，滤网相对于外壳为可拆卸结构。
[0006]优选的，所述风孔板上设有限位槽，所述风量调节板在对应位置垂直向内设有限位杆，限位杆卡在限位槽内。
[0007]优选的，所述限位杆的端部设有滚珠。
[0008]优选的，所述风量调节板两侧的边部设有滚珠。
[0009]优选的，所述滤网的四个边角处水平设有定位轴，所述外壳在风口处上方两侧设有定位槽，在风口处下方两侧倾斜设置定位槽。
[0010]采用以上技术方案的有益效果是:本实用新型结构的该空调出风口处设有外壳，该外壳的敞口处设有夹层结构，夹层内设有风量调节板，空调的风依次经过风孔板、风量调节板和滤网，风量调节板相对于风孔板可移动，通过两者之间的相对移动，对风孔和风量调节孔之间的重叠孔的大小进行调节，进而调节出风的大小，滤网相对于外壳可拆卸连接，方便对滤网进行清洗，方便更换。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的结构示意图；
[0012]图2是滤网的结构示意图。
[0013]其中，I—外壳、2—滤网、3—风孔板、4—风量调节板、6—弧形槽、8—滑动杆、9—滑动槽、I O—限位槽、11 —限位杆、12—滚珠、13—定位轴、14—定位槽。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。
[0015]图1和图2出示本实用新型的【具体实施方式】:一种汽车空调出风口调节机构，包括设置在空调出风口处的外壳I，所述外壳I的正对着出风口的一侧为敞口结构，该敞口处为夹层结构，其外侧为滤网2，其内侧为风孔板3，该夹层在滤网2和风控板之间设有风量调节装置，风量调节装置包括风量调节板4，风量调节板4上设有风量调节孔，外壳I间设有弧形槽6，所述风量调节板4为弧形板，风量调节板4卡在弧形槽6内，风量调节板4的边部垂直向外设有滑动杆8，外壳I在风口处的对应位置设有滑动槽9，滤网2相对于外壳I为可拆卸结构。
[0016]风孔板3上设有限位槽10，所述风量调节板4在对应位置垂直向内设有限位杆11，限位杆11卡在限位槽1内，限位杆11的端部设有滚珠12，风量调节板4两侧的边部设有滚珠
12ο
[0017]滤网2的四个边角处水平设有定位轴13，所述外壳I在风口处上方两侧设有定位槽14，在风口处下方两侧倾斜设置定位槽14。
[0018]本实用新型结构的该空调出风口处设有外壳，该外壳的敞口处设有夹层结构，夹层内设有风量调节板，空调的风依次经过风孔板、风量调节板和滤网，风量调节板相对于风孔板可移动，通过两者之间的相对移动，对风孔和风量调节孔之间的重叠孔的大小进行调节，进而调节出风的大小，滤网相对于外壳可拆卸连接，方便对滤网进行清洗，方便更换。
[0019]以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种汽车空调出风口调节机构，包括设置在空调出风口处的外壳，其特征在于，所述外壳的正对着出风口的一侧为敞口结构，该敞口处为夹层结构，其外侧为滤网，其内侧为风孔板，该夹层在滤网和风控板之间设有风量调节装置，风量调节装置包括风量调节板，风量调节板上设有风量调节孔，外壳间设有弧形槽，所述风量调节板为弧形板，风量调节板卡在弧形槽内，风量调节板的边部垂直向外设有滑动杆，外壳在风口处的对应位置设有滑动槽，滤网相对于外壳为可拆卸结构。2.根据权利要求1所述的汽车空调出风口调节机构，其特征在于，所述风孔板上设有限位槽，所述风量调节板在对应位置垂直向内设有限位杆，限位杆卡在限位槽内。3.根据权利要求2所述的汽车空调出风口调节机构，其特征在于，所述限位杆的端部设有滚珠。4.根据权利要求1所述的汽车空调出风口调节机构，其特征在于，所述风量调节板两侧的边部设有滚珠。5.根据权利要求1所述的汽车空调出风口调节机构，其特征在于，所述滤网的四个边角处水平设有定位轴，所述外壳在风口处上方两侧设有定位槽，在风口处下方两侧倾斜设置定位槽。
【文档编号】B60H1/00GK205417081SQ201620164315
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年2月29日
【发明人】冯玉炷
【申请人】冯玉炷