技术总结
本实用新型涉及汽车驾驶员座椅，包括座垫和靠背，所述座垫底部设有连接杆和底座，底座上设有安装槽，连接杆与安装槽配接，所述底座上设有压力传感器，压力传感器与控制器电性连接，所述靠背上设有减震垫，减震垫包括气流通道，凸出端和通气孔，通气孔和凸出端间隔设置，凸出端与气流通道连通，所述座垫中设有气泵，气泵与控制器电性连接。本实用新型的汽车驾驶员座椅能够通过减震垫有效减小车辆振动对驾驶员的影响，使座椅获得较低的振动传递率，同时通风性较好，使座椅有较高的舒适性；此外，靠背通过加强板具有更好的强度，加强板与第一固定件连接，增强了调节器的连接稳固性，避免在颠簸路段产生异响。
技术研发人员：刘伟
受保护的技术使用者：重庆长越汽车内饰件有限公司
文档号码：201720126240
技术研发日：2017.02.13
技术公布日：2017.09.22