一种安全防扎轮胎的制作方法

本实用新型具体涉及一种安全防扎轮胎，属于汽车零部件技术领域。

背景技术：

车轮与车胎又称，车轮总成，主要由车轮和轮胎俩部分组成，车轮与车胎的功用是；支乘整车，缓和来自路面的冲击力，制动力和侧向力；产生回正力矩；承担越障提高通过性的作用等。汽车轮胎是汽车的重要组成部分之一，其在汽车各部件中的地位十分重要，对汽车行驶性能影响很大。汽车轮胎直接与路面接触，承受着汽车的重量，它起着保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性等作用。

轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视，特别是在行车安全方面汽车轮胎更是起着极为重要的作用，尤其是高速行驶，高速行驶中爆胎导致的事故时有发生。现有的橡胶轮胎，无论是有内胎的充气式轮胎还是无内胎的真空轮胎，这些普通的交通工具行驶在公路，山路，施工的工地和各种复杂的路况就容易被铁钉扎到轮胎，或其它异物扎入轮胎，例如：小钢丝，玻璃碎片等其它杂物，扎入轮胎导致漏汽不能正常行驶。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种安全防扎轮胎，通过设置砂轮颗粒层，可以起到耐磨的作用，通过设置耐穿刺层以及隔离层，能防止异物扎入轮胎，轮胎不容易被异物扎入自然能平稳行驶延长轮胎的使用寿命，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种安全防扎轮胎，包括胎体，所述胎体上设有若干个防滑槽，所述防滑槽的一侧设有耐磨的砂轮颗粒层，所述砂轮颗粒层一侧设有耐穿刺层，所述耐穿刺层由弹性件与橡胶注塑而成，且所述弹性件固定在橡胶的内部，所述耐穿刺层一侧粘结有隔离层，在所述胎体的表层设有一层荧光层。

优选的，所述隔离层为由橡胶材料制成的蜂窝结构。

优选的，所述弹性件包括两圈在不同圆周上交错相叠的若干个抗扎片。

优选的，所述抗扎片上面设有若干个百叶窗孔，且该抗扎片采用金属或非金属材料薄片制成。

优选的，所述抗扎片呈圆弧形，且外包有涂过胶的帘布。

优选的，所述抗扎片厚度不大于3mm。

本实用新型所达到的有益效果是：

1.通过设置砂轮颗粒层，可以起到耐磨的作用；

2.通过设置耐穿刺层以及隔离层，能防止异物扎入轮胎，轮胎不容易被异物扎入自然能平稳行驶延长轮胎的使用寿命。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型实施例所述的一种安全防扎轮胎结构示意图；

图2是本实用新型实施例所述的一种安全防扎轮胎耐穿刺层以及隔离层示意图；

图中标号：1、胎体；2、砂轮颗粒层；3、防滑槽；4、耐穿刺层；5、隔离层；6、弹性件。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：请参阅图1-2，本实用新型一种安全防扎轮胎，包括胎体1，在所述胎体1的表层设有一层荧光层，当光线较暗行驶在路上时，可以起到起到醒目的作用，用于提醒路人以及其它的车辆，所述胎体1上设有若干个防滑槽3，可以起到防滑的作用，所述防滑槽3的一侧设有耐磨的砂轮颗粒层2，可以起到耐磨的作用，延长轮胎使用寿命，所述砂轮颗粒层2一侧设有耐穿刺层4，所述耐穿刺层4由弹性件6与橡胶注塑而成，可以起到保护轮胎的作用，防止尖刺物进入到轮胎的内部，所述弹性件6包括两圈在不同圆周上交错相叠的若干个抗扎片，所述抗扎片上面设有若干个百叶窗孔，且该抗扎片采用金属或非金属材料薄片制成，所述抗扎片呈圆弧形，且外包有涂过胶的帘布，所述抗扎片厚度不大于3mm，能防止异物扎入轮胎，轮胎不容易被异物扎入自然能平稳行驶延长轮胎的使用寿命，且所述弹性件6固定在橡胶的内部，所述耐穿刺层4一侧粘结有隔离层5，所述隔离层5为由橡胶材料制成的蜂窝结构，可以起到保护轮胎的作用，防止轮胎被穿刺。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。