1.一种可调节式汽车天窗框架，包括框架主体(12)、装配板(11)和连接块(1)，所述框架主体(12)的顶端安装有装配板(11)，所述装配板(11)的内腔安装有连接块(1)，其特征在于：所述装配板(11)的内腔左右两侧表面均设有卡槽(3)，所述卡槽(3)的上端设有滑槽(2)，所述连接块(1)的左右两侧均安装有固定装置(5)，所述固定装置(5)包括固定箱(501)，所述固定箱(501)的内腔安装有外筒(503)，所述外筒(503)的内腔安装有第一弹簧(502)，所述第一弹簧(502)的外侧安装有内筒(504)，所述内筒(504)通过第一弹簧(502)与外筒(503)配合相连，所述内筒(504)的外侧安装有连接板(506)，所述连接板(506)的上下两侧均安装有滑块(509)，所述滑块(509)的上下两侧均安装有凹型板(510)，所述滑块(509)与凹型板(510)配合相连，所述连接板(506)的外侧安装有第一连接杆(505)，所述第一连接杆(505)贯穿固定箱(501)，所述第一连接杆(505)的外侧安装有球体(508)，所述球体(508)与卡槽(3)相匹配，所述固定箱(501)的外侧安装有滑杆(6)，所述滑杆(6)与滑槽(2)配合相连。
2.根据权利要求1所述的一种可调节式汽车天窗框架，其特征在于：所述框架主体(12)的右侧安装有第一板(8)，所述第一板(8)的右侧安装有第二板(10)，所述第一板(8)通过连接轴(4)与第二板(10)相连，所述第二板(10)的底端安装有缓冲装置(7)，所述缓冲装置(7)的左侧与第一板(8)相连，所述缓冲装置(7)包括固定筒(701)，所述固定筒(701)的内腔安装有第二弹簧(702)，所述第二弹簧(702)的左右两侧均安装有第二连接杆(703)，所述第二连接杆(703)通过第二弹簧(702)与固定筒(701)配合相连。
3.根据权利要求2所述的一种可调节式汽车天窗框架，其特征在于：所述第二板(10)的外壁上贴合有橡胶板(9)。
4.根据权利要求2所述的一种可调节式汽车天窗框架，其特征在于：所述第二连接杆(703)的外侧安装有第二加固板(704)。
5.根据权利要求1所述的一种可调节式汽车天窗框架，其特征在于：所述内筒(504)与连接板(506)的连接处安装有第一加固板(507)。