带有气压显示的半挂车的制作方法

本实用新型属于一种车辆系统，具体地说，尤其涉及一种带有气压显示的半挂车。

背景技术：

半挂车具有运输量大、维护成本低、机动高效的优势，在货物运输中得到广泛应用。但由于载重量重，尺寸大，质心高等特点，造成其行驶稳定性和安全性较差，因此半挂车制动系统的可靠性极其重要。目前半挂车的制动原理：首先牵引车把压缩气体通过进气管路充入储气筒内，然后半挂列车行车制动时把储存在储气筒内的压缩气体通过制动管路传递给制动分泵，实施制动。因此保持气压制动系统充足的压力是保障制动效果的关键。然而目前驾驶员在停车检查过程中无法实时得到挂车制动气路的气压状况，也就无法提前检查出制动气路的安全隐患，十分不利于行车安全。

技术实现要素：

本实用新型目的是提供一种带有气压显示的半挂车，以克服现有技术中半挂车驾驶员在停车检查过程中无法实时得到制动气路的气压状况，无法提前检查出制动气路的安全隐患的缺陷。

本实用新型是采用以下技术方案实现的：

本实用新型带有气压显示的半挂车，包括半挂车体，所述半挂车体上设有制动管路和供气管路，所述制动管路和所述供气管路分别连接有制动管路压力表和供气管路压力表。

所述制动管路和所述供气管路上分别连接有制动管路接头和供气管路接头。

所述半挂车体上设有ABS防抱死线束插座。

所述半挂车体上设有灯具线束插座。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型由于驾驶员可以在停车时查看挂车气压制动系统的气压值，便于及时发现并排除制动系统安全隐患。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的A部放大图；

图3是本实用新型的管路和线束连接的结构示意图；

图中：1、半挂车体；2、ABS防抱死线束插座；3、制动管路压力表；4、制动管路接头；5、灯具线束插座；6、供气管路接头；7、供气管路压力表；8、供气管路；9、制动管路。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1至图3所示，一种带有气压显示的半挂车，包括半挂车体1，所述半挂车体1上设有制动管路9和供气管路8，所述制动管路9和所述供气管路8分别连接有制动管路压力表3和供气管路压力表7，制动管路压力表3和供气管路压力表7用于检测挂车气压制动系统的气压值，便于及时排除安全隐患。制动管路压力表3和供气管路压力表7设在半挂车体1的外部车架便于观察的地方，方便驾驶员观察气压值。

制动管路9和供气管路8上分别连接有制动管路接头4和供气管路接头6，制动管路接头4和供气管接头6分别用于连接牵引车制动系统和供气系统；本实用新型的半挂车体1上设有ABS防抱死线束插座2和灯具线束插座5，ABS防抱死线束插座2和灯具线束插座5用于连接牵引车电源。