便于拆卸的出风口卡扣结构及汽车空调总成的制作方法

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是涉及一种便于拆卸的出风口卡扣结构及汽车空调总成。

背景技术：

随着现代社会科技的进步，汽车工业的发展也越来越迅速，汽车配件的安装也日趋精益化，产品的造型也更加多元化。

传统汽车出风口通过自身卡扣与面板连接，但拆卸过程却非常困难；现有技术卡扣由于保护装置的存在，导致拆卸工具无从下手，暴力拆卸非常容易损坏卡扣，导致产品报废。

因此，针对上述问题本实用新型急需提供一种新的便于拆卸的出风口卡扣结构及汽车空调总成。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新的便于拆卸的出风口卡扣结构及汽车空调总成，通过槽口以解决现有技术中存在的具有保护围挡的卡扣拆卸困难，容易造成卡扣损坏的技术问题。

本实用新型提供的一种便于拆卸的出风口卡扣结构，包括设置于出风管道端部的限位卡头和设置于管道固定框上的卡接板，还包括围设在所述卡接板外的保护围挡，该保护围挡上设有槽口。

进一步地，所述卡接板边沿设置拆卸边，所述拆卸边对应设置于所述槽口内。

进一步地，所述拆卸边端部设置有便于拆卸的倾斜面，该倾斜面与所述出风管道的外壁之间形成由上至下渐收的拆卸槽。

进一步地，所述限位卡头设置于所述出风管道的外壁上，所述卡接板设置于所述管道固定框的内侧。

进一步地，所述拆卸边与所述卡接板一体设置。

进一步地，所述拆卸边的轴线与所述卡接板的轴线处于同一直线。

进一步地，所述保护围挡的内侧边与所述卡接板的侧边间设有缝隙。

进一步地，所述卡接板的顶边与侧边圆滑过渡。

进一步地，所述保护围挡外侧的顶边与侧边圆滑过渡。

本实用新型还提供的一种汽车空调总成，包括出风管道和设置于该出风管道端部的管道固定框；所述管道固定框外边缘与车内中控面板连接，所述管道固定框内边缘与所述出风管道间通过如上任一所述便于拆卸的出风口卡扣结构连接。

本实用新型与现有技术相比具有以下进步：

1、本实用新型提供的便于拆卸的出风口卡扣结构采用包括设置于所述出风管道端部的所述限位卡头和设置于所述管道固定框上的所述卡接板，还包括围设在所述卡接板外的所述保护围挡，所述保护围挡上设有所述槽口的设计；所述保护围挡对所述卡接板进行保护和限定，防止汽车运行过程中所述卡接板发生磕碰折断，影响所述卡接板与所述限位卡头的连接；同时所述保护围挡也可以防止汽车内所述出风管道周围的其他结构与所述卡接板间发生刮蹭，造成所述卡接板损坏或所述卡接板与所述限位卡头间的连接被破坏；所述槽口为施工人员提供了从所述出风管道上拆卸下所述卡接板的着手位置，使拆卸工具可以直接与所述卡接板与所述出风管道之间的缝隙接触，增大了拆卸工具的操作空间，方便拆卸，提高了拆卸效率，也避免了暴力拆卸造成的卡扣损坏。

2、本实用新型提供的便于拆卸的出风口卡扣结构采用所述卡接板边沿设置所述拆卸边，所述拆卸边对应设置于所述槽口内的设计；所述拆卸边为徒手拆卸所述卡接板提供了操作空间，便于拆卸人员徒手拆卸所述卡接板。

3、本实用新型提供的便于拆卸的出风口卡扣结构采用所述拆卸边与所述卡接板一体设置的设计，增加整体强度，有利于延长本实用新型的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型中所述出风口结构的结构示意图；

图2为本实用新型中所述出风口结构的所述出风管道的示意图；

图3为本实用新型中所述出风口结构的所述管道固定框的示意图；

图4为图1中A的局部放大图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参见图1、图2、图3所示，本实施例提供的一种出风口结构，包括出风管道1和设置于该出风管道1端部的管道固定框2；所述管道固定框外边缘与车内中控面板连接，所述管道固定框内边缘与所述出风管道间通过所述便于拆卸的出风口卡扣结构3连接。

参见图1、图2、图3所示，本实施例中所述便于拆卸的出风口卡扣结构3，包括设置于出风管道1端部的限位卡头301和设置于管道固定框2上的卡接板201；所述卡接板中部设置有卡接口202，所述卡接口与所述限位卡头对应卡接；还包括围设在所述卡接板外的保护围挡311，该保护围挡上设有槽口312。所述保护围挡设置于所述出风管道上，且所述保护围挡沿所述卡接板的上部边缘围设；所述保护围挡的内侧边与所述卡接板的侧边间设有缝隙，即所述保护围挡的内边缘与所述卡接板的边沿间设有缝隙，以方便拆卸。本实施例中所述限位卡头设置于所述出风管道的外壁上，所述卡接板设置于所述管道固定框的内侧。

本实用新型提供的便于拆卸的出风口卡扣结构采用包括设置于所述出风管道端部的所述限位卡头和设置于所述管道固定框上的所述卡接板，还包括围设在所述卡接板外的所述保护围挡，所述保护围挡上设有所述槽口的设计；所述保护围挡对所述卡接板进行保护和限定，防止汽车运行过程中所述卡接板发生磕碰折断，影响所述卡接板与所述限位卡头的连接；同时所述保护围挡也可以防止汽车内所述出风管道周围的其他结构与所述卡接板间发生刮蹭，造成所述卡接板损坏或所述卡接板与所述限位卡头间的连接被破坏；所述槽口为施工人员提供了从所述出风管道上拆卸下所述卡接板的着手位置，使拆卸工具可以直接与所述卡接板与所述出风管道之间的缝隙接触，增大了拆卸工具的操作空间，方便拆卸，提高了拆卸效率，也避免了暴力拆卸造成的卡扣损坏。

参见图1、图3、图4所示，本实施例中所述卡接板边沿设置拆卸边211，所述拆卸边对应设置于所述槽口内；所述拆卸边端部设置有便于拆卸的倾斜面212，该倾斜面与出风管道外壁之间形成由上至下渐收的拆卸槽213；所述拆卸边与所述卡接板一体设置。

本实用新型提供的便于拆卸的出风口卡扣结构采用所述卡接板边沿设置所述拆卸边，所述拆卸边对应设置于所述槽口内的设计；所述拆卸边为徒手拆卸所述卡接板提供了操作空间，便于拆卸人员徒手拆卸所述卡接板。

本实用新型提供的便于拆卸的出风口卡扣结构采用所述拆卸边与所述卡接板一体设置的设计，增加整体强度，有利于延长本实用新型的使用寿命。

参见图1、图3所示，本实施例中所述拆卸边的轴线与所述卡接板的轴线处于同一直线；且所述拆卸边的轴线与所述卡接口的轴线处于同一直线上。

参见图1、图2、图3所示，本实施例中所述卡接板的顶边221与所述卡接板的侧边222圆滑过渡；所述保护围挡外侧的顶边313与所述保护围挡外侧的侧边314圆滑过渡。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。