本实用新型涉及新能源动力车技术领域，具体公开了一种轻型新能源物流车。
背景技术：
随着人类环保意识的不断增强，石油资源逐年减少，油价逐步攀升，降低汽车污染和节约能源已成为世界各国政府面临的严峻问题。如何发展新能源成为决定一个国家未来战略高度的重要因素之一。随着新能源的应用发展，应用新能源作为动力的车辆逐渐出现，物流车作为一种重要的交通运输工具，新能源物流车应运而生。
目前，新能源物流车面临的重要问题是续航运输的问题，对于长途、重负担的运输过程，将很快消耗完新能源物流车的储备能源。减轻新能源物流车车厢重量，减轻运输总重量成为新能源物流车提升续航能力的重要举措。现在的新能源物流车一般都装载有一个固定的大车厢，装货时通过在一个个的栈板上承放货物，然后使用叉车将各栈板装到车厢内。车厢通常都是一个庞大、沉重的箱体，一般都预留高于货物堆放的高度，每次运输都需要将如此沉重的车厢进行运输将成为一个额外的负担，增加了新能源物流车运输时的能量消耗，影响其续航能力。
技术实现要素：
基于此，有必要针对现有技术问题，提供一种轻型新能源物流车，设置独特的结构，可根据载物数量需要在底盘上叠置若干的货厢进行载物运输，达到降低运输负担的轻型新能源物流车。
为解决现有技术问题，本实用新型公开一种轻型新能源物流车，包括车头、轮胎、底盘，底盘顶部叠置有若干货厢，货厢底部两侧均设置有并列设置的插条，底盘顶部设置有与插条配合的固定槽，货厢底部设置有两个并列设置的通槽，货厢一侧贯穿设置有储物道，货厢顶部设置有与插条配合的插槽，插槽与插条设置于同一竖直面上。
优选地，车头一侧固定连接有一与货厢邻接的竖直挡板。
优选地，储物道一侧铰接有与储物道截面形状匹配的盖板。
优选地，储物道底部放置有货板，货板底部一侧设置有滑轨，储物道底部设置有与滑轨匹配的滑槽，滑轨与滑槽滑动连接。
优选地，货板一侧固定连接有把手。
优选地，竖直挡板为硅橡胶板。
本实用新型的有益效果为：本实用新型公开一种轻型新能源物流车，设置独特的结构，在底盘上叠置若干的货厢，底盘上设置有与货厢插条匹配的固定槽，实现底盘与货厢的组合固定。货厢顶部设置有与插条匹配的插槽以实现上下两货厢间的叠置组合，储物道中可以存放货物，根据货物运输数量，自由组合若干的货厢进行运输，有效降低运输负担，降低物流车能源消耗的速度。设置的通槽方便叉车对货厢进行装车或卸货的搬运，提升物流效率。其结构简单，使用方便，可根据货物运输数量自由对若干的货厢进行组合，有效降低新能源物流车能源消耗的速度。设置的竖直挡板可将车头与货厢进行隔离，减轻运输过程中因车辆颠簸造成的货厢撞击车头的冲击力，提升驾车稳定性。设置的盖板可对储物道进行封闭，防止雨水和灰尘进入储物道。配合设置的滑轨与滑槽，提升了货板在储物道上的滑动流畅性，保证货板能够直线移动。设置的把手方便对货板进行拉出操作，使用便捷。
附图说明
图1为本实用新型的物流车的外形结构示意图。
图2为本实用新型的货厢在盖板打开状态下的正视结构示意图。
附图标记为：车头1、轮胎2、底盘3、固定槽31、货厢4、插条41、通槽42、储物道43、滑槽431、插槽44、竖直挡板5、盖板6、货板7、滑轨71、把手72。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
参考图1至图2。
本实用新型实施例公开一种轻型新能源物流车，包括车头1、轮胎2、底盘3，底盘3顶部叠置有若干货厢4，货厢4底部两侧均设置有并列设置的插条41，底盘3顶部设置有与插条41配合的固定槽31，货厢4底部设置有两个并列设置的通槽42，货厢4一侧贯穿设置有储物道43，货厢4顶部设置有与插条41配合的插槽44，插槽44与插条41设置于同一竖直面上。
具体使用时，将一个货厢4的插条41对准底盘3的固定槽31并组入，实现货厢4与底盘3的组装固定，储物道43可存放货物。如果一个货厢4的储物空间不足，可以再叠置组合更多的货厢4。组合时，将另一个货厢4的插条41对准下面的货厢4的插槽44并组入，实现上下两个货厢4的叠置组合。按照上述操作，可根据储物需要进行若干货厢4的叠置组合，可有效降低小量货物运输时的物流车运输负担，降低能源消耗速度，提升续航能力。使用货厢4进行货物储放时，可省去一般物流运输时所需使用到的栈板。对货厢4进行物流车装车或卸货操作时，可使用叉车进行搬运。具体操作时，将叉车两抬升臂分别插进相应的通槽42中，再对货厢4进行抬升或放置操作，实现对货厢4的装车或卸货操作。通槽42的设置省去了栈板的使用，降低物流运输负担，降低物流车能源消耗速度。
基于上述实施例，车头1一侧固定连接有一与货厢4邻接的竖直挡板5。设置的竖直挡板5可将车头1与货厢4进行隔离，减轻运输过程中因车辆颠簸造成的货厢4撞击车头1时的冲击力，提升驾车稳定性。
基于上述实施例，储物道43一侧铰接有与储物道43截面形状匹配的盖板6。设置的盖板6可对储物道43进行封闭，防止雨水和灰尘进入储物道43而污染货物。
基于上述实施例，储物道43底部放置有货板7，货板7底部一侧设置有滑轨71，储物道43底部设置有与滑轨71匹配的滑槽431，滑轨71与滑槽431滑动连接。配合设置的滑轨71与滑槽431，提升了货板7在储物道43上的滑动流畅性，保证货板7能够直线移动。
基于上述实施例，货板7一侧固定连接有把手72。设置的把手72方便对在储物道43中的货板7进行拉出操作，使用更便捷。
基于上述实施例，竖直挡板5为硅橡胶板。硅橡胶板具有良好的柔韧性，使用硅橡胶板作为竖直挡板5，提升竖直挡板5对货厢4冲击的缓冲效果，降低冲击力影响，提升驾车稳定性。
以上实施例仅表达了本实用新型的1种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。