一种电动客车散热器护罩的制作方法

本实用新型涉及散热器领域，具体是涉及一种电动客车散热器护罩。

背景技术：

为了在公共场合保护散热器，一般会在散热器外部安装防护罩，但是现有的护罩固定起来不是很方便，大多需要固定在散热器固定的墙体或者板体上，其通用性较差，对墙体和板体有破坏。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术散热器护罩通用性较差的缺陷，提供一种电动客车散热器护罩。

为解决上述技术问题，本实用新型提供以下技术方案：一种电动客车散热器护罩，包括边框，所述边框的内侧设有防护网，所述边框的本体间隔开设安装孔，所述边框与防护网相对的侧边弯折形成折边，折边上间隔开设与安装孔位置对应的螺纹通孔，所述边框的折边处设有框架，所述框架的边角处开设穿孔，所述边框的边角开设与穿孔位置对应的螺纹孔，螺纹孔处穿过紧固螺栓，所述紧固螺栓穿过框架的穿孔固定连接挡片。

进一步的，所述防护网向外凸出呈弧形状。

进一步的，所述安装孔的径长大于散热器的管道径长。

进一步的，所述框架的大小与边框的大小相同。

进一步的，所述紧固螺栓的端头设有扭片。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：一种电动客车散热器护罩，结构合理，使用方便，主要是设计可以固定在散热器管口上的防护罩，这个防护罩的边框可以固定在散热器各个方向的管口，固定方便，较之于其他的散热器防护罩，通用性更强。

附图说明

图1为本实用新型一种电动客车散热器护罩正视结构示意图；

图2为本实用新型一种电动客车散热器护罩俯视结构示意图。

图中标号为：1-边框；2-防护网；3-安装孔；4-螺纹通孔；5-框架；6-紧固螺栓；7-挡片。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照图1至图2可知：一种电动客车散热器护罩，包括边框1，所述边框1 的内侧设有防护网2，所述边框1的本体间隔开设安装孔3，所述边框1与防护网2相对的侧边弯折形成折边，折边上间隔开设与安装孔3位置对应的螺纹通孔4，所述边框1的折边处设有框架5，所述框架5的边角处开设穿孔，所述边框1的边角开设与穿孔位置对应的螺纹孔，螺纹孔处穿过紧固螺栓6，所述紧固螺栓6穿过框架5的穿孔固定连接挡片7。

所述防护网2向外凸出呈弧形状，便于保护，防止受到撞击内凹接触散热器；所述安装孔3的径长大于散热器的管道径长，便于安装不同的管道；所述框架5的大小与边框1的大小相同，方便固定；所述紧固螺栓6的端头设有扭片，方便操作。

本实用新型的原理及优点：根据散热器管口的位置，将垂直散热器正面的管口穿过安装孔3，在安装孔3位置对应的螺纹通孔4处安装螺栓，用螺栓抵紧固定散热器正面的管口，若是管口位于散热器的侧面，则先将框架5与边框1分开，将侧面的管口卡在框架5与边框1之间，然后旋转紧固螺栓6，紧固框架5，将边框1固定在散热器上，防护网2保护散热器。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。