技术特征：
技术总结
本发明双电机混合动力驱动系统，包括：发动机；第一动力机构，第一动力机构通过离合器与发动机连接；第二动力机构，第二动力机构与第一动力机构连接；输出机构，输出机构分别与第一动力机构及第二动力机构连接。本发明具有如下优势：1.本发明拥有插电混合动力驱动、增程式纯电动模式的双重优势，既可以在城市拥堵工况下使用纯电动驱动，又可以实现在高速公路上以大功率行驶，采用双电机驱动，通过控制同步器和切换驱动电机工作实现动力无中断换挡、无级变速，提升车辆行驶的平顺性。2.相较于交流感应电机，本发明双电机多档的混合动力汽车驱动总成系统采用永磁同步电动机，其效率更高、质量更轻、体积更小，有助于提高混合动力汽车的续航里程。
技术研发人员：张裕春
受保护的技术使用者：上海蓝毓新能源汽车科技有限公司
技术研发日：2018.09.17
技术公布日：2019.03.01