技术特征：
技术总结
本发明公开了一种混合动力汽车的动力耦合器及方法，包括机体，所述机体两侧设置有固定板，所述固定板与机体固定连接，所述固定板一侧设置有抵块，所述抵块一侧设置有第一支撑杆，所述第一支撑杆一端设置有压缩块，所述压缩块与第一支撑杆固定连接，所述压缩块外侧设置有第一活塞杆，所述第一活塞杆内部设置有气腔，所述第一活塞杆一端设置有卡环，所述第一活塞杆一侧设置有气孔，所述气孔一侧设置有气管。本发明通过设有压缩块和气管，使汽车在颠簸道路上行驶时，气体会根据颠簸程度在第一活塞杆和第二活塞杆间移动，使耦合器在汽车行驶时可以保持平稳状态，防止其发生损坏。
技术研发人员：董芳
受保护的技术使用者：大连时森信息科技有限公司
技术研发日：2018.09.21
技术公布日：2019.02.19