一种能够旋转清洗的建筑工地洗车装置的制作方法

本发明涉及建筑设备技术领域，具体是一种能够旋转清洗的建筑工地洗车装置。

背景技术：

目前，全国在为实现文明城市二奋斗，建筑工地根据环保部门的要求，对进出工地车辆都要清洗干净，不能带泥污染城市道路，保护城市清洁，对土方车辆的清理意义重大，为有效治理施工车辆带泥上路，最大限度地消除建筑施工对城市环境和居民生活的影响，很多城市明确要求建筑工地均应设置车辆冲洗设施，按专用自动冲洗机标准设置；现有的施工场地的洗车平台一般都是人工控制，控制比较繁琐，喷射管路一般有两路，一路是车轮冲洗，另一路是车身冲洗，对于容易产生死角的车斗没有对应冲洗设备。

为解决上述问题，公开了专利号为cn201520413568.6的一种可自动控制的建筑工地洗车平台，所述洗车平台包括洗车通道、冲洗装置、位置传感器，所述洗车通道的前端安装有位置传感器，所述洗车通道后端设置有限位板，所述洗车通道左右两端设置有冲洗装置，所述冲洗装置包括安装座、挡水板、高压管、高压喷头、上横管、中竖管、下横管；所述安装座上安装有挡水板，所述挡水板上活动连接有上横管、中竖管和下横管，所述上横管、中竖管和下横管通过高压管和高压泵连接，所述上横管、中竖管和下横管上均匀分布有高压喷头，多路高压喷头形成喷射交叉面，多角度清洗工程车辆、提高清洗质量，降低施工成本。

上述方案问题：（1）上述设备的喷水方向不可调，无法对一些车体拐角进行针对性喷水。

（2）针对车体底部全都是竖直向上喷水，对于被车胎遮挡的地方，无法清洗到，使得清洗的质量较低。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种能够旋转清洗的建筑工地洗车装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明的技术方案是：包括有用于对车体底部进行旋转清洗的旋转清洗装置、用于对车体两侧进行摆动清洗的摆动清洗装置和控制装置，所述摆动清洗装置设置在旋转清洗装置的旁侧，所述旋转清洗装置包括有持续竖直朝上喷水的第一喷水组件和旋转喷水机构，所述旋转喷水机构设置在喷水组件的中段，所述摆动清洗装置包括有分别设置在旋转清洗装置两侧的第一摆动清洗机构和第二摆动清洗机构，所述控制装置包括有控制器和与控制器电性连接的传感器组件，所述旋转喷水机构包括有第二喷水组件和用于驱动第二喷水组件旋转的旋转机构。

在本发明一较佳实施例中，所述第二喷水组件包括有水平设置的喷水圆盘和若干个呈放射状分布在喷水圆盘内的第一喷水管，所述喷水圆盘的中心设置有进水管，所述进水管竖直设置且其顶端与喷水圆盘的中心连通，所有所述第一喷水管一端均与进水管连通，所述喷水圆盘的顶部设置有若干个呈放射状的喷水孔，所有喷水孔分别与对应的第一喷水管连通，所述进水管的底端转动连接有水泵。

在本发明一较佳实施例中，所述旋转机构包括有用于承托第二喷水组件的承托平台、固定安装在承托平台底部的内齿圈和旋转电机，所述内齿圈底部设置有承托圆筒，所述内齿圈通过圆环型滑块与承托圆筒的顶部转动配合，所述旋转电机的输出端设置有与内齿圈啮合的第三齿轮。

在本发明一较佳实施例中，所述旋转机构的底部设置有用于驱动自身平移的平移机构，所述平移机构包括有移动平台和两个分别设置在移动平台两侧的驱动组件，所述承托圆筒安放在移动平台的顶部，所述驱动组件包括有水平设置的导向杆、驱动电机、若干个第一驱动轮和若干个第二驱动轮，每两个第一驱动轮和每两个第一驱动轮均同时与导向杆转动配合，所述驱动电机的输出端与其中一个第一驱动轮的轴心固定连接，所述驱动电机的输出轴上设置有第一齿轮，其中一个第二驱动轮的轴心固定安装有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮通过履带传动配合。

在本发明一较佳实施例中，所述移动平台的底部设置有用于驱动旋转机构升降的升降组件，所述升降组件包括有若干个竖直朝上的液压缸和若干个与移动平台滑动配合的竖直杆，所述竖直杆的顶端与承托圆筒底部固定连接，所有液压缸安装在移动平台上且其输出轴与承托圆筒的底部固定连接。

在本发明一较佳实施例中，所述第一喷水组件包括有第一格栅板和设置在第一格栅板底部的第二喷水管，所有第二喷水管分别盘布在旋转清洗装置两侧，所述第二喷水管上设置有若干个竖直朝上的喷头，所有第二喷水管均与水泵连通，所述第一格栅板的中段设置有用于避让旋转清洗装置的避让孔，所述避让孔的两侧均设置有格挡条。

在本发明一较佳实施例中，所述第一摆动清洗机构和第二摆动清洗机构的结构相同且均包括有第二格栅板和摆动组件，所述第二格栅板上设置有第三喷水管，所述第二格栅板的旁侧设置有承托架，第二格栅板通过水平设置的转动轴与承托架转动配合，所述摆动组件包括有铰接杆和步进电机，所述步进电机的输出轴竖直朝上且其输出轴上设置有旋转盘，所述铰接杆的一端通过球头与旋转盘偏心处铰接，铰接杆的另一端也通过球头与第二格栅板的底部中段铰接。

在本发明一较佳实施例中，所述传感器组件包括有设置在喷水圆盘顶部的第一接近传感器、若干个沿着导向杆间隔分布的第二接近传感器，所述第一接近传感器和所有第二接近传感器均与控制器电性连接。

本发明通过改进在此提供一种能够旋转清洗的建筑工地洗车装置，与现有技术相比，具有如下改进及优点：

（1）通过步进电机驱动铰接杆摆动，从而带动第二格栅板摆动，使得第三喷水管的喷水方向随之摆动，喷水方向可调，能够对一些车体拐角和折边进行针对性清洗，提高清洗效率。

（2）升降组件驱动旋转机构和第二喷水组件上升到与车体底齐平的位置，然后旋转机构驱动喷水圆盘旋转，对车体被车胎遮挡的位置进行清洗，提高清洗的质量，针对车体底部的喷水方向实现全方位无死角。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步解释:

图1是本发明的立体结构示意图一；

图2是本发明的立体结构示意图二；

图3是本发明平移机构和旋转清洗装置的立体结构示意图；

图4是本发明的平移机构的立体结构示意图；

图5是本发明旋转清洗装置的立体结构示意图；

图6是本发明旋转清洗装置的局部立体剖视图；

图7是本发明摆动清洗装置的立体结构示意图；

附图标记说明：

旋转清洗装置1，摆动清洗装置2，第二格栅板21，转动轴22，承托架23，摆动组件24，铰接杆25，步进电机26，旋转盘27，第三喷水管28，第一喷水组件3，第一格栅板31，第二喷水管32，液压缸41，竖直杆42，第二喷水组件5，喷水圆盘51，第一喷水管52，进水管53，喷水孔54，旋转机构6，第三齿轮61，内齿圈62，旋转电机63，圆环型滑块64，平移机构7，导向杆71，驱动电机72，移动平台73，第一驱动轮74，第二驱动轮75，第一齿轮76，第二齿轮77，履带78。

具体实施方式

下面将结合附图1-图7对本发明进行详细说明，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明通过改进在此提供一种能够旋转清洗的建筑工地洗车装置，如图1-图7所示，包括有用于对车体底部进行旋转清洗的旋转清洗装置1、用于对车体两侧进行摆动清洗的摆动清洗装置2和控制装置，所述摆动清洗装置2设置在旋转清洗装置1的旁侧，所述旋转清洗装置1包括有持续竖直朝上喷水的第一喷水组件3和旋转喷水机构，所述旋转喷水机构设置在喷水组件的中段，所述摆动清洗装置2包括有分别设置在旋转清洗装置1两侧的第一摆动清洗机构和第二摆动清洗机构，所述控制装置包括有控制器和与控制器电性连接的传感器组件，所述旋转喷水机构包括有第二喷水组件5和用于驱动第二喷水组件5旋转的旋转机构6，当汽车开到旋转清洗装置1的正上方，控制器控制旋转机构6和第二喷水组件5使得喷水圆盘51同时对车底进行全方位清洗，与此同时，控制第一摆动清洗机构和第二摆动清洗机构对车体进行摆动喷水。

所述第二喷水组件5包括有水平设置的喷水圆盘51和若干个呈放射状分布在喷水圆盘51内的第一喷水管52，所述喷水圆盘51的中心设置有进水管53，所述进水管53竖直设置且其顶端与喷水圆盘51的中心连通，所有所述第一喷水管52一端均与进水管53连通，所述喷水圆盘51的顶部设置有若干个呈放射状的喷水孔54，所有喷水孔54分别与对应的第一喷水管52连通，所述进水管53的底端转动连接有水泵，喷水圆盘51能够对车底和车底被车胎遮挡的位置进行清洗。

所述旋转机构6包括有用于承托第二喷水组件5的承托平台、固定安装在承托平台底部的内齿圈62和旋转电机63，所述内齿圈62底部设置有承托圆筒，所述内齿圈62通过圆环型滑块64与承托圆筒的顶部转动配合，所述旋转电机63的输出端设置有与内齿圈62啮合的第三齿轮61，旋转电机63驱动齿轮旋转，带动内齿圈62旋转，实现喷水圆盘51的旋转喷射，实现对车底的全方位清洗。

所述旋转机构6的底部设置有用于驱动自身平移的平移机构7，所述平移机构7包括有移动平台73和两个分别设置在移动平台73两侧的驱动组件，所述承托圆筒安放在移动平台73的顶部，所述驱动组件包括有水平设置的导向杆71、驱动电机72、若干个第一驱动轮74和若干个第二驱动轮75，每两个第一驱动轮74和每两个第一驱动轮74均同时与导向杆71转动配合，所述驱动电机72的输出端与其中一个第一驱动轮74的轴心固定连接，所述驱动电机72的输出轴上设置有第一齿轮76，其中一个第二驱动轮75的轴心固定安装有第二齿轮77，所述第一齿轮76与第二齿轮77通过履带78传动配合，驱动电机72驱动第一驱动轮74和第一齿轮76旋转，带动第二驱动轮75和第二齿轮77旋转，从而实现移动平台73在导向杆71上平移。

所述移动平台73的底部设置有用于驱动旋转机构6升降的升降组件，所述升降组件包括有若干个竖直朝上的液压缸41和若干个与移动平台73滑动配合的竖直杆42，所述竖直杆42的顶端与承托圆筒底部固定连接，所有液压缸41安装在移动平台73上且其输出轴与承托圆筒的底部固定连接，液压缸41能够驱动旋转机构6和第二喷水组件5升降。

所述第一喷水组件3包括有第一格栅板31和设置在第一格栅板31底部的第二喷水管32，所有第二喷水管32分别盘布在旋转清洗装置1两侧，所述第二喷水管32上设置有若干个竖直朝上的喷头，所有第二喷水管32均与水泵连通，所述第一格栅板31的中段设置有用于避让旋转清洗装置1的避让孔，所述避让孔的两侧均设置有格挡条，当汽车开到第一格栅板31上，升降组件驱动旋转机构6和第二喷水组件5升起来，同时控制器控制水泵将水从第一喷水组件3内喷出，对整个车体进行清洗。

所述第一摆动清洗机构和第二摆动清洗机构的结构相同且均包括有第二格栅板21和摆动组件24，所述第二格栅板21上设置有第三喷水管28，所述第二格栅板21的旁侧设置有承托架23，第二格栅板21通过水平设置的转动轴22与承托架23转动配合，所述摆动组件24包括有铰接杆25和步进电机26，所述步进电机26的输出轴竖直朝上且其输出轴上设置有旋转盘27，所述铰接杆25的一端通过球头与旋转盘27偏心处铰接，铰接杆25的另一端也通过球头与第二格栅板21的底部中段铰接，然后控制器控制步进电机26带动旋转盘27旋转，从而带动第三喷水管28对车体进行摆动喷水。

所述传感器组件包括有设置在喷水圆盘51顶部的第一接近传感器、若干个沿着导向杆71间隔分布的第二接近传感器，所述第一接近传感器和所有第二接近传感器均与控制器电性连接，还包括有红外传感器，当汽车开到第一格栅板31上，当红外传感器检测到汽车，传送一个电信号给控制器，控制器控制升降组件驱动旋转机构6和第二喷水组件5升起来，当第一接近传感器检测到车体，传送一个电信号给控制器，控制器控制升降组件停止，当第二接近传感器检测到车体的时候，控制器控制驱动电机72停止旋转，所述第一接近传感器、第二接近传感器和红外传感器的信号为现有技术，此处不再详述。

工作原理：当汽车开到第一格栅板31上，当红外传感器检测到汽车，传送一个电信号给控制器，控制器控制升降组件驱动旋转机构6和第二喷水组件5升起来，当第一接近传感器检测到车体，传送一个电信号给控制器，控制器控制升降组件停止，然后同时控制驱动水泵和旋转电机63开启，使得喷水圆盘51同时对车底进行全方位清洗，与此同时，控制器控制驱动电机72驱动移动平台73移动，带动旋转清洗装置1对车体的任意位置进行清洗，然后控制器控制步进电机26带动旋转盘27旋转，从而带动第三喷水管28对车体进行摆动喷水。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。