一种汽车储物盒总成的制作方法

本发明涉及收纳领域，具体地说，是一种适用于汽车上的储物盒总成。

背景技术：

随着手机的功能性日益增强，人们对手机的依赖日益增强，手机频繁使用需要及时补充电量，而现有的汽车用储物盒总成，虽然设置有usb插槽，但是由于数据线长度规格以及用户需求的不同，导致数据线长度过长，数据线松散分布在车厢内部既不美观，对驾驶员的安全驾驶存在一定的影响，因而需要一种能够对数据线进行收纳的储物盒总成，且由于驾驶人员身高差异，现有的储物盒支撑手肘的支撑垫不能够根据需要进行高度调节。

技术实现要素：

本发明的主要目的在于提供一种汽车储物盒总成，其克服现有技术的不足，通过有效地对多余数据线进行收纳，使得车体内部更加整洁，提高驾驶人员的驾驶安全性，同时通过对活动储物盒套筒的高度调节，适于驾驶人员的手肘支撑高度。

为达到以上目的，本发明采用的技术方案为：一种储物盒总成包括箱体、滑动盖板以及储物套筒，所述箱体设有第一储物仓、第二储物仓、第三储物仓以及变速箱固定孔，所述第二储物仓位于所述第一储物仓和第三储物仓之间，所述变速箱固定孔位于所述第一储物仓和所述第二储物仓之间，所述变速箱固定孔贯穿汽车变速箱控制杆，得以使所述箱体固定于汽车上，所述第三储物仓高于所述第一储物仓，所述滑动盖板可滑动地连接于所述第一储物仓，所述储物套筒可升降地连接于所述第三储物仓，得以增大或缩小所述第三储物仓的容积。

根据本发明的一实施例，所述滑动盖板设有充电绕线架和绕线架固定槽，所述绕线架固定槽开设于所述滑动盖板的上端面，所述充电绕线架可转动地连接于所述绕线架固定槽，其中，所述滑动盖板的底部设有点烟器插座，所述充电绕线架设有点烟器插头、上定位板、下定位板以及凹槽，所述凹槽形成于所述上定位板和所述下定位板之间，所述点烟器插头从所述下定位板向所述点烟器插头延伸，所述点烟器插头可分离地连接于所述点烟器插座，数据线得以缠绕于所述凹槽中。

根据本发明的一实施例，所述充电绕线架进一步设有一对usb插槽、拨动孔以及一对线条定位槽，所述usb插槽对称地安装于所述上定位板的中心位置，所述usb插槽电连接于所述点烟器插头，所述拨动孔开设于所述上定位板的外周，所述线条定位槽对称地从所述上定位板的径向向外延伸，所述线条定位槽连通所述凹槽和外界。

根据本发明的一实施例，所述滑动盖板进一步设有出线缺口，所述出线缺口从所述绕线架固定槽的上表面径向向外突出，得以使外部的数据线从所述出线缺口处向外延伸。

根据本发明的一实施例，所述活动储物套筒设有箱盖以及两组摩擦条，所述箱盖可翻转地铰接于所述储物套筒，所述第三储物仓设有一对啮合孔以及一对传动构件，所述啮合孔对称地横向开设于所述第三储物仓的内壁，所述传动构件安装于所述啮合孔，所述摩擦条均匀设置于所述储物套筒的外壁，所述摩擦条分别面向所述啮合孔，所述传动构件摩擦传动地连接于所述摩擦条。

根据本发明的一实施例，各个所述传动构件包括轴杆、电机以及一对摩擦轮，所述摩擦轮卡接于所述轴杆的两端，所述摩擦轮贯穿所述啮合孔，得以与所述摩擦条摩擦传动，所述电机驱动所述轴杆转动。

根据本发明的一实施例，所述翻转盖板的转动角度为0～90°，所述活动储物套筒的外壁与所述第三储物仓的内壁为过渡配合。

根据本发明的一实施例，所述线条固定槽的内部轮廓为火柴棒状结构。

根据本发明的一实施例，所述第一储物仓为簸箕状结构。

根据本发明的一实施例，所述箱体进一步设有手机插槽，所述手机插槽邻近所述第一储物仓。

附图说明

图1是根据本发明的汽车储物盒总成的立体结构图。

图2是根据本发明的汽车储物盒总成的示意图。

图3是根据本发明的汽车储物盒总成的侧视图。

图4是根据本发明的活动储物套筒的示意图。

图5a是根据本发明的滑动盖板的示意图。

图5b是根据本发明的充电绕线架的示意图。

具体实施方式

以下描述用于揭露本发明以使本领域技术人员能够实现本发明。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。

如图1至图5b所示的是一种汽车储物盒总成，所述储物盒总成包括箱体5、滑动盖板1以及储物套筒3，所述箱体5设有第一储物仓9、第二储物仓12、第三储物仓14以及变速箱固定孔11，所述第二储物仓12位于所述第一储物仓9和第三储物仓14之间，所述变速箱固定孔11位于所述第一储物仓9和所述第二储物仓12之间，所述变速箱固定孔11贯穿汽车变速箱控制杆，得以使所述箱体5固定于汽车上，所述第三储物仓14高于所述第一储物仓9，所述滑动盖板1可滑动地连接于所述第一储物仓9，所述储物套筒3可升降地连接于所述第三储物仓14，得以增大或缩小所述第三储物仓14的容积。从而通过有效地对多余数据线进行收纳，使得车体内部更加整洁，提高驾驶人员的驾驶安全性，同时通过对活动储物盒套筒3的高度调节，适于驾驶人员的手肘支撑高度。

其中，所述箱体5进一步设有手机插槽16，所述手机插槽16邻近所述第一储物仓9，得以放置手机。

其中，所述滑动盖板1设有充电绕线架2和绕线架固定槽22，所述绕线架固定槽22开设于所述滑动盖板1的上端面，所述充电绕线架2可转动地连接于所述绕线架固定槽22，其中，所述滑动盖板1的底部设有点烟器插座21，所述充电绕线架2设有点烟器插头19、上定位板202、下定位板203以及凹槽201，所述凹槽201形成于所述上定位板202和所述下定位板203之间，所述点烟器插头19从所述下定位板203向所述点烟器插头19延伸，所述点烟器插头19可分离地连接于所述点烟器插座21，数据线得以缠绕于所述凹槽201中。

其中，所述充电绕线架2进一步设有一对usb插槽16、拨动孔17以及一对线条定位槽18，所述usb插槽16对称地安装于所述上定位板202的中心位置，所述usb插槽16电连接于所述点烟器插头19，所述拨动孔17开设于所述上定位板202的外周，便于操作，所述线条定位槽18对称地从所述上定位板202的径向向外延伸，所述线条定位槽18连通所述凹槽201和外界，得以使数据线从所述凹槽201卡接于所述线条定位槽18。从而通过所述拨动孔17得以带动所述充电绕线架2进行转动，实现对数据线的收放操作。

其中，所述滑动盖板1进一步设有出线缺口20，所述出线缺口20从所述绕线架固定槽22的上表面径向向外突出，得以使外部的数据线从所述出线缺口20处向外延伸，并与需要充电的设备进行连接。

其中，所述活动储物套筒3设有箱盖以及两组摩擦条15，所述箱盖可翻转地铰接于所述储物套筒3，所述第三储物仓14设有一对啮合孔13以及一对传动构件，所述啮合孔13对称地横向开设于所述第三储物仓14的内壁，所述传动构件安装于所述啮合孔13，所述摩擦条15均匀设置于所述储物套筒3的外壁，所述摩擦条15分别面向所述啮合孔13，所述传动构件摩擦传动地连接于所述摩擦条15。

其中，各个所述传动构件包括轴杆8、电机7以及一对摩擦轮6，所述摩擦轮6卡接于所述轴杆8的两端，所述摩擦轮6贯穿所述啮合孔13，得以与所述摩擦条15摩擦传动，所述电机7驱动所述轴杆8转动。

其中，所述翻转盖板的转动角度为0～90°，所述活动储物套筒3的外壁与所述第三储物仓14的内壁为过渡配合。

其中，所述点烟器插头19内部通过导线与两个所述usb插槽16连接，所述线条固定槽22的内部轮廓为火柴棒状结构。

其中，所述第一储物仓9为簸箕状结构，当所述滑动盖板1在所述第一储物仓9内部进行滑动时，使得所述第一储物仓9的容积发生变化，方便用户根据需要放置所述滑动盖板1的位置以及调节第一储物仓9的容积。

使用时，先将所述滑动盖板1内部线路抽出，将所述滑动盖板1与所述第一储物仓9的内壁滑动连接，然后将所述箱体5的所述变速箱固定孔11对准汽车的变速杆所在位置处，将所述箱体5的变速箱固定孔11贯穿变速箱控制杆，使得整个所述箱体5卡接固定在汽车中间通道位置处，之后将储物盒总成的相关线路与车体内部线路进行连接；

当需要连接数据线时，双指扣动所述拨动孔17将所述充电绕线架2拔出，先将数据线的连接插座的一端与所述充电绕线架2上表面的所述usb插槽16进行连接，而数据线的所述线条贯穿所述线条固定槽22并进行卡合固定，之后将多余的数据线与所述充电绕线架2侧壁的所述凹槽201进行缠绕，之后将所述充电绕线架2通过所述点烟器插头19与所述点烟器插座21进行连接，然后将暴露在外的数据线从所述出线缺口20处延伸出来并与需要充电的设备进行连接，改变数据线长度时，一只手拽动数据线外端，另一只手通过双指扣动所述拨动孔17带动所述充电绕线架2进行收放数据线操作。

驾驶人员需要改变所述第三储物仓14的容积或者改变手肘关节的支撑高度时，通过控制所述电机7带动所述轴杆8传动，通过所述轴杆8带动所述摩擦轮6旋转，利用所述摩擦轮6与所述活动储物套筒3外壁的所述摩擦条15进行摩擦传动，从而实现第三储物仓14容积变化以及翻转盖板对手肘支撑的高度变化。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。