本实用新型涉及车载座椅领域，具体涉及坐垫可调式的双人汽车座椅。
背景技术：
车载座椅是坐车时乘坐的座椅，对于乘客而言，乘坐车辆的舒适性是最为直观的体验。我国汽车产业近几年快速发展，未来一段时期还将稳步发展，这对座椅有大量的需求，因此车载座椅行业未来仍有巨大的发展空间。对于大中型客运车辆而言，乘客座椅一般都是双人式的，相邻两个座位之间完全开放、私密性较低，乘客相互之间容易干扰彼此的休息与放松。特别是对于邻座乘客是陌生人而言，更加容易导致不适。同时，现有的车用坐凳，其软硬度均固定不便，无法满足不同乘客的不同需求，无法适应乘客的个体化差异。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供坐垫可调式的双人汽车座椅，以解决现有技术中相邻两个座位之间私密性较低、坐凳无法适应乘客个体化差异的问题，实现提高相邻两个座位之间的私密性、同时坐凳软硬程度可调的目的。
本实用新型通过下述技术方案实现：
坐垫可调式的双人汽车座椅，包括坐垫、设置在坐垫上的两个相邻的靠背，两个靠背之间通过连接部固定连接，所述连接部正面设置插孔，所述插孔内插入连杆，所述连杆上缠绕遮光帘，连杆上套设由弹性材料制作而成的限位桶，所述限位桶位于遮光帘和连杆内端面之间，限位桶的一端铰接在连杆表面、另一端朝向插孔的开口端，所述限位桶沿连杆轴线、从内至外外径线性增大，所述限位桶内表面通过N个处于压缩状态的弹簧与连杆连接，其中N≥2；所述插孔内壁设置环形的凹槽，所述凹槽靠近插孔底端的一侧为斜面，所述斜面自插孔底端至插孔开口端、向着远离插孔轴线的方向倾斜；当所述连杆完全位于插孔内时，所述限位桶位于凹槽与插孔底端之间；所述坐垫上表面设置两块海绵垫，两块海绵垫分别对齐两个靠背，所述海绵垫下表面固定永磁板，还包括设置在坐垫内的两个电磁铁，两个电磁铁分别正对两块永磁板，相对的电磁铁和永磁板之间通过弹性体连接。
针对现有技术中相邻两个座位之间私密性较低、坐凳无法适应乘客个体化差异的问题，本实用新型提出坐垫可调式的双人汽车座椅，本实用新型通过连接部连接相邻的两个靠背，由连接部将两个座位分开，连接部正面设置插孔，所述插孔用于插入连杆，因此连杆外径小于插孔内径。连杆上缠绕遮光帘，遮光帘缠绕在连杆上后，仍然能够整体插入插孔中。遮光帘的总长度以等于连杆至坐垫的距离为优选。限位桶铰接连杆上，限位桶沿连杆轴线、从内至外外径线性增大，即是限位桶呈锥形结构，由于限位桶由弹性材料制作而成，因此限位桶能够沿着铰接边进行翻折转动。限位桶的铰接边靠近插孔底端，其中插孔底端是指远离插孔开口的一端。因此，限位桶过轴线的截面呈梯形。插孔内壁设置环形的凹槽，所述凹槽靠近插孔底端的一侧为斜面，用于与所述限位桶的梯形截面相匹配。具体的，斜面自插孔底端至插孔开口端、向着远离插孔轴线的方向倾斜，当所述连杆完全位于插孔内时，所述限位桶位于凹槽与插孔底端之间。本实用新型在平时将遮光帘完全缠绕在连杆上，再将连杆插入至插孔中，使得相邻两个座位之间没有阻隔。由于有处于压缩状态的弹簧的存在，限位桶在弹性力作用下被推挤在插孔内壁；当向外拉动所述连杆时，限位桶也随着连杆向外移动，直至限位桶移动至凹槽位置，此时限位桶不再受到凹槽内壁的阻挡，在弹簧的作用下，由弹性材料制作而成的限位桶被拉伸沿着铰接边向外翻转，使得限位桶在凹槽内打开来不再受阻，用户则可以转动连杆，将连杆上缠绕的遮光帘放下，通过遮光帘遮挡在两个相邻的座位之间，极大的提高了相邻两个座位之间的私密性，解决了相邻两个座位之间完全开放、私密性较低的问题。当不需要进行遮挡时，仅需反向转动连杆收起遮光帘，然后向内推动连杆，在斜面的导向作用下，限位桶逐渐压缩弹簧向连杆收拢，从而简单方便的实现回收复位。因此，本实用新型通过限位桶与凹槽的配合，能够简单方便的实现对连杆的定位与复位，极大的提高了使用方便性，同时生产制造成本极低，具有极高的经济效益。此外，针对坐凳无法适应乘客个体化差异的问题，本实用新型在坐垫上表面设置两块海绵垫，两块海绵垫分别对齐两个靠背，使得两个乘客分别坐在两块海绵垫上，海绵垫下表面固定永磁板，通过坐垫内部的电磁铁对永磁板进行作用，具体的，电磁铁通电时产生磁场，与永磁板之间产生吸力或斥力，吸力或斥力作用在海绵垫上，从而用户仅需通过调整流过电磁铁的电流大小、以此调整电磁铁产生的磁场大小，就能够实现对坐在海绵垫上的乘客的臀部的作用力的调整，对于乘客而言，即是软硬程度得到了调整。相对的电磁铁和永磁板之间通过弹性体连接，确保电磁铁和永磁板之间的相对稳定，同时进一步提高坐垫的弹性。
优选的，当所述电磁铁通电时，相对的电磁铁和永磁板之间磁力相斥。通过斥力对弹性垫施加推力，从而能够更好的调整乘客所感受到的软硬程度，提高本实用新型的使用舒适度。
优选的，所述弹性体为橡胶。确保优良的弹性与支撑能力。
优选的，所述遮光帘的一侧边粘接在连杆上。避免在转动连杆时遮光帘整体掉落的情况出现，提高用户使用时的可靠程度。
优选的，所述限位桶由顺丁橡胶制作而成。顺丁橡胶除了具有优良的弹性，能够在弹簧作用下进行向外的翻转拉伸外，还具有十分优良的耐磨性能，能够极大的提高本实用新型的使用寿命。
优选的，N个压簧环形均布在连杆上。使得N个压簧均匀分布，确保连杆的应力分布均匀，提高连杆工作时的应力稳定性。
优选的，所述斜面与与插孔轴线之间的夹角为45～55°。夹角过小限位桶在凹槽内的伸展空间有限，导致限位桶与凹槽内壁之间摩擦力过大、连杆转动困难。夹角过大导致对限位桶复位的导向效果不佳，容易出现卡涩，本方案的45～55°的夹角为优选方案。
优选的，所述连杆的外端铰接拉环。便于用户通过拉环将连杆从插孔中拉出。
优选的，两个电磁铁并联连接。便于分别调控两个电磁铁中所通过的电流大小，避免相互之间的干扰。
本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：
1、本实用新型坐垫可调式的双人汽车座椅，当向外拉动所述连杆时，限位桶也随着连杆向外移动，直至限位桶移动至凹槽位置，此时限位桶不再受到凹槽内壁的阻挡，在弹簧的作用下，由弹性材料制作而成的限位桶被拉伸沿着铰接边向外翻转，使得限位桶在凹槽内打开来不再受阻，用户则可以转动连杆，将连杆上缠绕的遮光帘放下，通过遮光帘遮挡在两个相邻的座位之间，极大的提高了相邻两个座位之间的私密性，解决了相邻两个座位之间完全开放、私密性较低的问题。
2、本实用新型坐垫可调式的双人汽车座椅，通过限位桶与凹槽的配合，能够简单方便的实现对连杆的定位与复位，极大的提高了使用方便性，同时生产制造成本极低，具有极高的经济效益。
3、本实用新型坐垫可调式的双人汽车座椅，电磁铁通电时产生磁场，与永磁板之间产生吸力或斥力，吸力或斥力作用在海绵垫上，从而用户仅需通过调整流过电磁铁的电流大小、以此调整电磁铁产生的磁场大小，就能够实现对坐在海绵垫上的乘客的臀部的作用力的调整，对于乘客而言，即是软硬程度得到了调整。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：
图1为本实用新型具体实施例的外部示意图；
图2为本实用新型具体实施例中连杆完全插入插孔内时的结构示意图；
图3为本实用新型具体实施例中连杆被拉出时的结构示意图；
图4为本实用新型具体实施例中连杆的结构示意图；
图5为本实用新型具体实施例中坐垫的结构示意图。
附图中标记及对应的零部件名称：
1-坐垫，2-靠背，3-连接部，4-插孔，5-连杆，6-限位桶，7-弹簧，8-凹槽，9-遮光帘，10-拉环，11-海绵垫，12-永磁板，13-电磁铁，14-弹性体。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。
实施例1：
如图1至图5所示的坐垫可调式的双人汽车座椅，包括坐垫1、设置在坐垫1上的两个相邻的靠背2，两个靠背2之间通过连接部3固定连接，所述连接部3正面设置插孔4，所述插孔4内插入连杆5，所述连杆5上缠绕遮光帘9，连杆5上套设由弹性材料制作而成的限位桶6，所述限位桶6位于遮光帘9和连杆5内端面之间，限位桶6的一端铰接在连杆5表面、另一端朝向插孔4的开口端，所述限位桶6沿连杆5轴线、从内至外外径线性增大，所述限位桶6内表面通过N个处于压缩状态的弹簧7与连杆5连接，其中N≥2；所述插孔4内壁设置环形的凹槽8，所述凹槽8靠近插孔4底端的一侧为斜面，所述斜面自插孔4底端至插孔4开口端、向着远离插孔4轴线的方向倾斜；当所述连杆5完全位于插孔4内时，所述限位桶6位于凹槽8与插孔4底端之间；所述坐垫1上表面设置两块海绵垫11，两块海绵垫11分别对齐两个靠背2，所述海绵垫11下表面固定永磁板12，还包括设置在坐垫1内的两个电磁铁13，两个电磁铁13分别正对两块永磁板12，相对的电磁铁13和永磁板12之间通过弹性体14连接。当所述电磁铁13通电时，相对的电磁铁13和永磁板12之间磁力相斥。所述弹性体14为橡胶。所述遮光帘9的一侧边粘接在连杆上。所述限位桶6由顺丁橡胶制作而成。N个压簧7环形均布在连杆5上。所述斜面与与插孔4轴线之间的夹角为50°。所述连杆5的外端铰接拉环10。两个电磁铁13并联连接。
以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。