本实用新型涉及一种电动汽车充电检测装置，属于充电检测装置技术领域。
背景技术：
随着社会的不断发展，人们生活水平的不断提高，越来越多的人们选择使用电动汽车进行出行；电动汽车进行充电时需要实时进行检测，以防发生安全隐患；而目前所使用的检测装置结构复杂，安装维护不便。为解决上述问题，特提供一种新的技术方案。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种电动汽车充电检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案：一种电动汽车充电检测装置，包括主体和检测装置，所述主体前端开设有收纳槽，所述收纳槽上设置有通槽与滑槽，所述通槽开设于收纳槽内部右端上下方，所述滑槽开设于收纳槽内部左端上下方，所述检测装置上设置有拉手与传动架，所述拉手通过螺栓安装固定于检测装置前端两侧，所述传动架通过螺栓安装固定于检测装置后端，传动架上设置有左连接座与右连接座，所述左连接座一体成型连接于传动架后端左侧，左连接座上通过轴承过盈连接有转轴，所述转轴穿设于滑槽内，所述右连接座一体成型连接于传动架后端右侧，右连接座上焊接有光轴，所述光轴穿设于通槽内。
优选的，所述主体为不锈钢材质，且表面经镀锌处理。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型拉手通过螺栓安装固定于检测装置前端两侧，可轻松对检测装置进行抽拉；传动架通过螺栓安装固定于检测装置后端，可轻松对检测装置进行装夹固定；左连接座上通过轴承过盈连接有转轴，且转轴穿设于滑槽内，可轻松带动传动架顺着滑槽直线往复滑动，并可使传动架轻松围绕转轴进行旋转；右连接座上焊接有光轴，且光轴穿设于通槽内，可轻松带动传动架顺着通槽直线往复滑动。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型主体结构示意图；
图3为本实用新型传动架结构示意图；
图中：1-主体；2-检测装置；3-收纳槽；4-通槽；5-滑槽；6-拉手；7-传动架；8-左连接座；9-右连接座；10-转轴；11-光轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的阐述。
如图1-3所示，一种电动汽车充电检测装置，包括主体1和检测装置2，主体1前端开设有收纳槽3，收纳槽3上设置有通槽4与滑槽5，通槽4开设于收纳槽3内部右端上下方，滑槽5开设于收纳槽3内部左端上下方，检测装置2上设置有拉手6与传动架7，拉手6通过螺栓安装固定于检测装置2前端两侧，传动架7通过螺栓安装固定于检测装置2后端，传动架7上设置有左连接座8与右连接座9，左连接座8一体成型连接于传动架7后端左侧，左连接座8上通过轴承过盈连接有转轴10，转轴10穿设于滑槽5内，右连接座9一体成型连接于传动架7后端右侧，右连接座9上焊接有光轴11，光轴11穿设于通槽4内。
具体使用方式：对检测装置2进行维护时，通过拉手6对检测装置2进行抽拉，检测装置2在外力的作用下带动传动架7顺着通槽4与滑槽5直线向外滑动；当传动架7左端滑动到位时，通过转轴10对传动架7进行旋转，传动架7旋转带动光轴11滑出通槽4，同时检测装置2跟随传动架7从收纳槽3内旋转漏出。
以上所述为本实用新型较佳实施例，对于本领域的普通技术人员而言，根据本实用新型的教导，在不脱离本实用新型的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本实用新型的保护范围之内。