技术总结
本实用新型提供一种高强度护胎钢制车轮，包括钢制车轮、进气孔、出气孔、散热道、盖板、固定螺钉、车轮后挡板、半柱型凸起和高锰合金环，所述钢制车轮内部开设有一处圆环形结构的散热道，且钢制车轮前端面安装有一处盖板，所述固定螺钉为九处，且九处固定螺钉均安装在钢制车轮与车轮后挡板连接部位处，所述半柱型凸起分别安装在钢制车轮和车轮后挡板上，有利于降低轮胎内部所蓄积的热量，使轮胎处于某一恒温状态，避免轮胎内部热量过高，对轮胎造成损害，导致驾驶人员的产生损伤，具体为，当车轮转动时，空气从进气孔内进入散热道内，将散热道随空气从出气孔排出，起到降低轮胎两侧内部温度的作用，有效的对轮胎进行保护。
技术研发人员：王文汇;邵玉峰;杨强;白云飞;王素贞;刘利
受保护的技术使用者：济宁骏达机械制造有限公司
技术研发日：2018.02.09
技术公布日：2018.09.21